請(qǐng)賽拉圖的車主回答，1.6L自動(dòng)檔的開(kāi)了空調(diào)后對(duì)動(dòng)力是不是有明顯的影響？

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我還是喜歡賽拉圖 誕生于起亞的中級(jí)轎車賽拉圖(Cerato)，在歐美市場(chǎng)上市僅一年，便取得了銷售量超過(guò)10萬(wàn)輛的驕人業(yè)績(jī)。東風(fēng)悅達(dá)起亞將其引入國(guó)內(nèi)，并進(jìn)行了多處全新改進(jìn)，以更貼近中國(guó)市場(chǎng)。這款設(shè)計(jì)完美、性能優(yōu)異的新車，必將成為東風(fēng)悅達(dá)起亞馳騁于中國(guó)汽車市場(chǎng)的又一新銳力量。賽拉圖將推出1.6L和1.8L兩個(gè)排量。1.6L先期投放市場(chǎng)，1.8L隨后上市。 賽拉圖的目標(biāo)消費(fèi)群是25-39歲的社會(huì)新銳力量，他們是心態(tài)年輕、充滿活力、樂(lè)于挑戰(zhàn)并崇尚冒險(xiǎn)的社會(huì)精英人士。賽拉圖無(wú)處不在的風(fēng)尚享受及安全感，正是這些心系所愛(ài)、致力于讓自己和家人的生活更加自由舒適的社會(huì)主流人群的首選。 風(fēng)尚外觀，寬適空間 作為國(guó)內(nèi)最具潛力的中級(jí)轎車新銳代表，賽拉圖將以高品位強(qiáng)者形象引領(lǐng)中級(jí)車市新潮流。其外部設(shè)計(jì)動(dòng)感風(fēng)尚，車身流線感十足，融合了歐洲車和韓國(guó)車的最新設(shè)計(jì)理念。賽拉圖擁有同級(jí)別車中最為舒適寬敞的自由空間，確保駕駛者視野開(kāi)闊，操控自如。CAP Forward(駕駛艙前移)及超寬的車身設(shè)計(jì)在保障整體開(kāi)放感、視野性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了競(jìng)爭(zhēng)車型無(wú)法比擬的空間組合:后頭部空間為970mm，后腿部空間為898mm，前肩部空間為1,400mm，后肩部空間為1,370mm，均領(lǐng)先于同級(jí)車型。先進(jìn)的空間設(shè)計(jì)理念帶來(lái)的是至寬的后座空間，帶給消費(fèi)者卓越的乘坐感。 安全裝備，傲視群雄 安全性是賽拉圖最引以為豪的尖端性能之一，其采用多項(xiàng)主動(dòng)安全和被動(dòng)安全措施。賽拉圖在同級(jí)別車中大幅選用高剛性鋼板(56.6%)，而且高配置車款在同級(jí)別車型中唯一裝備了側(cè)面安全氣簾，而作為標(biāo)準(zhǔn)配置的15英寸大型制動(dòng)盤、BAS(輔助制動(dòng)系統(tǒng))、TCS(牽引力控制系統(tǒng))、EBD+ABS等多項(xiàng)高科技制動(dòng)系統(tǒng)，全方位引領(lǐng)同級(jí)別車裝備新潮流。ECM(電子防眩目后視鏡)裝置能夠有效消除眼睛疲勞，調(diào)節(jié)光線折射，保證光線不刺眼、不反光。 行駛寧?kù)o，操控靈敏 賽拉圖擁有國(guó)際一流水準(zhǔn)的車身寧?kù)o系統(tǒng)。它選用全方位的防震降噪措施，同時(shí)采用符合空氣動(dòng)力學(xué)原理設(shè)計(jì)的車身構(gòu)造，風(fēng)阻系數(shù)僅有0.3，最大限度地降低了噪音的產(chǎn)生。賽拉圖在同級(jí)別車型中最先采用205/50R16英寸大型鋁合金輪圈，擴(kuò)大了抓地力，并可在轉(zhuǎn)向時(shí)提升整體安全感與乘車的舒適感，加上吸收沖擊力強(qiáng)的雙連桿懸架和氣壓式減震器，操控舒適性比同級(jí)車更勝一籌。 配置便利，經(jīng)濟(jì)實(shí)用 賽拉圖具有適應(yīng)人體工程學(xué)科技理念的全面豐富的便利配置，自動(dòng)音響/視頻系統(tǒng)、有害氣體隔斷裝置，以及位于轉(zhuǎn)向盤內(nèi)側(cè)的音響遙控、沖撞力感應(yīng)自動(dòng)車門解鎖和全車多項(xiàng)夜間照明裝置等細(xì)致入微的便利配置，給予駕乘者一流的舒適享受。值得一提的是，燃油經(jīng)濟(jì)性也是賽拉圖的突出之處，高功率低油耗低排放的發(fā)動(dòng)機(jī)，配以優(yōu)秀的手/自動(dòng)變速器來(lái)確保柔和平穩(wěn)動(dòng)力輸出，從而保障了消費(fèi)者用車的經(jīng)濟(jì)性。無(wú)論是設(shè)計(jì)理念還是產(chǎn)品性能，賽拉圖都是同級(jí)別車市場(chǎng)中的佼佼者。 賽拉圖是一款真正意義上的“新”車，它是起亞集團(tuán)秉承“激情超越夢(mèng)想”的企業(yè)理念，凝聚全球?qū)嵙�，投�?.4億美元，經(jīng)過(guò)40個(gè)月潛心開(kāi)發(fā)而成的杰作，充分體現(xiàn)了起亞汽車外觀時(shí)尚、技術(shù)成熟且品質(zhì)一流的一貫風(fēng)格。2004年，賽拉圖在歐美市場(chǎng)推出僅僅一年便取得了超過(guò)10萬(wàn)輛的銷售業(yè)績(jī)，成為目前國(guó)際市場(chǎng)上銷售最好的一款中級(jí)轎車。 為了更好地適應(yīng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者和愛(ài)車族的需求，賽拉圖在保留了歐美化品質(zhì)和風(fēng)格的同時(shí)，進(jìn)行了多項(xiàng)人性化的改進(jìn)。在對(duì)中國(guó)燃油市場(chǎng)狀況、耐久性等方面進(jìn)行調(diào)查后，東風(fēng)悅達(dá)起亞對(duì)油耗、加速性能、懸架及諸多細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了改進(jìn);為了增強(qiáng)賽拉圖的耐久性，將碟式剎車升級(jí)為賽拉圖的標(biāo)準(zhǔn)配置;增大了齒輪尺寸，增強(qiáng)了排氣管材料強(qiáng)度，現(xiàn)在使用的不銹鋼材料較以前強(qiáng)度更高、耐用性更好;考慮到中國(guó)道路灰塵較嚴(yán)重的具體路況，發(fā)動(dòng)機(jī)也做了相應(yīng)的技術(shù)改進(jìn)。 在今年J.D.Power針對(duì)美國(guó)國(guó)內(nèi)銷售新車所做的初期質(zhì)量調(diào)查中，賽拉圖榮獲同級(jí)別車中質(zhì)量最好車型獎(jiǎng)項(xiàng)，領(lǐng)先于其他進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷售的同級(jí)別車型。在加拿大汽車記者協(xié)會(huì)(AJAC)的評(píng)選中，它從同級(jí)別車型中脫穎而出，獲得第一。AJAC的評(píng)判團(tuán)評(píng)價(jià)道:賽拉圖是一款“非常吸引人的車型”，在操控和加速能力上表現(xiàn)出色，而在便利性、安全性裝置以及全面的品質(zhì)上都具備了世界級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)力。這些榮耀代表了成熟的北美汽車市場(chǎng)對(duì)于賽拉圖的肯定。 作為一款在國(guó)際上享有盛譽(yù)的中級(jí)車，賽拉圖在今年上海車展甫一亮相，便引起了轟動(dòng)，獲得了“最具人氣新車”、“最具潛力時(shí)尚車型”、“最值得期待車型”和“三廂轎車獎(jiǎng)”等獎(jiǎng)項(xiàng)。在SINA“您最喜歡的即將上市新車”的調(diào)查活動(dòng)中，賽拉圖以74.55%的得票率獲得第一名。其“我的車，我命名”活動(dòng)以及“風(fēng)尚之星”評(píng)選活動(dòng)吸引了幾十萬(wàn)人參與，受到消費(fèi)者極大的關(guān)注。 對(duì)于此次賽拉圖的上市，東風(fēng)悅達(dá)起亞負(fù)責(zé)人充滿信心:“從賽拉圖卓越的國(guó)際表現(xiàn)和未上市先大熱的國(guó)內(nèi)反響可以預(yù)見(jiàn)，這款國(guó)際流行的最新中級(jí)車必將在中國(guó)車市有一番大作為，成為東風(fēng)悅達(dá)起亞又一款經(jīng)典車型。” HRV是崇尚健康、休閑、活力的年輕都市新銳之車，其目標(biāo)車主主要是崇尚活力生活的年輕單身男女或丁克家庭。瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)蓬勃興起、已成風(fēng)潮的兩廂車市場(chǎng)，上海通用汽車再次匯集世界級(jí)頂尖設(shè)計(jì)與全球先進(jìn)科技資源，打造了這款“風(fēng)尚與個(gè)性動(dòng)感平衡”的兩廂車，全面迎合目標(biāo)用戶群多元化生活狀態(tài)和躍動(dòng)的人生節(jié)奏。健康(Healthy)、休閑(Recreational)、活力(Vigorous)是HRV的品名真義，也是這款從外到內(nèi)都洋溢著激情的產(chǎn)品最點(diǎn)睛繪神的寫照。作為別克品牌旗下一員，HRV秉承了空間寬綽舒適、人性化設(shè)計(jì)以及動(dòng)力充沛的基因，更有“世紀(jì)設(shè)計(jì)大師”喬治亞羅塑造出的濃郁意大利情懷和歐洲主流兩廂車風(fēng)尚。在發(fā)布會(huì)上，上海通用汽車別具創(chuàng)意地用木偶被激活來(lái)表現(xiàn)HRV的魅力:面對(duì)這樣一款活力逼人、周身散發(fā)健康與休閑氣息的全新掀背式兩廂轎跑車，連漠然、僵硬的木偶也被感動(dòng)，迸發(fā)出活力與激情。 HRV目前推出的1.6L自動(dòng)擋天窗豪華版，以13.68萬(wàn)元的市場(chǎng)售價(jià)再次突顯別克車型在同類產(chǎn)品中的高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。從發(fā)布之日起，全國(guó)250多家別克授權(quán)經(jīng)銷商將同時(shí)開(kāi)始接收訂單。先期上市的HRV有皓月白、太空銀、星空藍(lán)3種顏色，還有驕陽(yáng)紅、夢(mèng)幻金、清新綠3種色款將后續(xù)上市。 意大利濃情彌漫動(dòng)感造型 HRV的外型，由被譽(yù)為“世紀(jì)設(shè)計(jì)大師”的喬治亞羅和他所創(chuàng)立的全球規(guī)模第一的意大利汽車設(shè)計(jì)室Italdesign傾力打造。整車造型流暢有力，貫穿著渾然天成的銳進(jìn)氣質(zhì)，富有動(dòng)感活力同時(shí)不失穩(wěn)重大氣�；顫婌`動(dòng)的杏眼前大燈光芒閃耀，提煉于東方傳統(tǒng)紋樣的鍍鉻三維浮雕式鱗片造型，質(zhì)感精致，彰顯獨(dú)到。醒目的嶄新三維立體別克徽標(biāo)赫然其上，傳承別克家族豪華優(yōu)雅風(fēng)范。靈動(dòng)而富沖勁的車頭造型，恰到好處地發(fā)揮了HRV獨(dú)有的活潑性格與歐風(fēng)魅力。 動(dòng)感洗煉的U形環(huán)車腰線一氣呵成，由前至后自然上揚(yáng)，線條筆直硬朗，和諧、利落地串連起整車各部分，剛?cè)岵��?jì)，配合跑車豪邁風(fēng)格的大輪拱和15英寸12輻鋁合金輪輞，令整車顯露清晰豐富的肌肉勁力，即使處于靜態(tài)也極富躍進(jìn)動(dòng)感。 尾部掀背式后門的曲線圓潤(rùn)飽滿，帶來(lái)寬闊通暢的超大視野。而帶有轎跑車味道的騰躍式尾燈組合，光芒幻化、精致亮麗，是喬治亞羅最匠心獨(dú)運(yùn)并引以為豪的點(diǎn)睛之筆，不但完美銜接向后舒展的側(cè)面車身線條，更令活力愈發(fā)激揚(yáng)，動(dòng)感無(wú)限延伸。獨(dú)特的三維別克“Buick”尾飾，首次改用凸現(xiàn)式立體造型鍍鉻字體，與全球別克車同步，秉承別克品牌高品質(zhì)，提升遠(yuǎn)距離品牌識(shí)別度的同時(shí)，更與車頭別克標(biāo)志和諧呼應(yīng)。 個(gè)性化理念營(yíng)造多變彈性空間 作為一部五門掀背兩廂車，HRV擁有長(zhǎng)4308mm、寬1725mm、高1453mm的大車身，連同長(zhǎng)達(dá)2600mm軸距，營(yíng)造出同級(jí)車中最為寬綽舒適的內(nèi)部駕乘空間--甚至超過(guò)一些同級(jí)三廂車型。掀背開(kāi)啟式行李箱門，配合后座6/4分割折疊，令車內(nèi)空間相通，提供超大載物空間。 在內(nèi)飾布置上，上海通用汽車引領(lǐng)市場(chǎng)的超前眼光令HRV呈現(xiàn)鮮明獨(dú)特的年輕、個(gè)性化動(dòng)感風(fēng)格。鈦銀鑲邊環(huán)狀空調(diào)出風(fēng)口、三環(huán)交錯(cuò)跑車式鍍鉻儀表盤、橫向U形環(huán)繞式銀色飾條、多處仿碳纖裝飾面板，將動(dòng)感氣質(zhì)滲透到每個(gè)角落，再次呼應(yīng)了整車引領(lǐng)時(shí)代感觀的現(xiàn)代活力氛圍。 在舒適性上，HRV的真皮方向盤握感舒適，操控自如。雙色搭配的高檔運(yùn)動(dòng)型網(wǎng)孔真皮座椅透氣性強(qiáng)，質(zhì)感細(xì)膩，具有上下、前后及局部調(diào)整功能。電動(dòng)車窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、“一觸式開(kāi)啟”雙層天窗、高性能空調(diào)系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，還有冷藏功能手套箱、雨傘烘干槽等同級(jí)車中最為豐富的十余處儲(chǔ)物空間。 此外，HRV還裝配了2-din 六喇叭高檔音響系統(tǒng)。其In-dash 內(nèi)置式6CD播放器和具有抗手機(jī)干擾功能的雙中頻解調(diào)、數(shù)字化伺服處理技術(shù)等，均為同級(jí)車中首次應(yīng)用。內(nèi)置電子抗震電路連續(xù)11秒的電子記憶，確保在各類復(fù)雜路面環(huán)境下均能正常播放CD，讓駕乘者如置身現(xiàn)場(chǎng)般欣賞高保真還原的完美音質(zhì)。 1.6L高效動(dòng)力系統(tǒng)和全方位安全性能 HRV采用進(jìn)口1.6L Twin-Tec發(fā)動(dòng)機(jī)，集成先進(jìn)科技，高效省油。雙頂置凸輪軸16氣門引擎在SFI順序多點(diǎn)燃油噴射、全電腦控制的直接點(diǎn)火系統(tǒng)，及精心設(shè)計(jì)的VGIS可變歧管進(jìn)氣系統(tǒng)的配合下，不僅峰值輸出達(dá)到78KW和142Nm，更使動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到完美組合，充分發(fā)揮功效。多種防震系統(tǒng)及各種吸音材質(zhì)的大量應(yīng)用，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)對(duì)車輛的影響，提高了行車寧?kù)o度。這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)特別調(diào)整，在完全適合國(guó)內(nèi)使用環(huán)境的前提下，環(huán)保方面還達(dá)到了更嚴(yán)格的歐III排放標(biāo)準(zhǔn)。 HRV采用日本Aisin Warner原裝進(jìn)口高性能電子四速自動(dòng)變速箱，具有高科技模糊邏輯(Fuzzy Logic)控制功能，可依據(jù)各種路況條件和個(gè)人駕駛習(xí)慣自動(dòng)調(diào)整換擋時(shí)機(jī)，提高行車效率和省油性能，保持良好恰當(dāng)?shù)膭?dòng)力輸出和操控性。該變速箱還配備了Hold電子擋位鎖定裝置，在濕滑泥濘的冰雪路面起步時(shí)能有效防止打滑。Step-gate梯級(jí)換擋設(shè)計(jì)在方便之余更可享受手動(dòng)加、減擋的駕駛樂(lè)趣。 HRV應(yīng)用最新高剛性橋式副車架，連同前輪麥弗遜式、后輪先進(jìn)的Twin-link雙連桿式四輪全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，輔以設(shè)有“填充氮?dú)馐摇钡臍鈮簻p震器，使操控更為精確，并大幅提升路面吸震性，確保行車舒適。如此扎實(shí)穩(wěn)定的底盤經(jīng)受住全球范圍180萬(wàn)公里及本土化10萬(wàn)公里的不間斷嚴(yán)酷耐久測(cè)試。 在安全性能上，HRV符合EURO NCAP四星級(jí)碰撞安全的工程設(shè)計(jì)，可為用戶提供周密的安全保護(hù)。HRV配置德國(guó)先進(jìn)的博世Bosch 5.3四回路ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，以及根據(jù)車輛負(fù)載情況理想分配四輪制動(dòng)力的EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，配合前通風(fēng)盤的四輪盤式制動(dòng)，可提供最佳剎車效果。15英寸V級(jí)安全高速子午線輪胎(195/55R15)是同級(jí)車中最高規(guī)格的輪胎配置，高速或快速變道時(shí)操控穩(wěn)定。它還提供全乘員安全帶、前排大型雙安全氣囊、膝蓋保護(hù)、可潰式方向機(jī)柱設(shè)計(jì)、四門側(cè)面防撞桿等防護(hù)周全的被動(dòng)安全輔助設(shè)施。另外，帶密碼保護(hù)的發(fā)動(dòng)機(jī)和原廠標(biāo)準(zhǔn)配置遙控防盜系統(tǒng)令車主不再為車輛的停放安全而操心勞神。 以“活力激揚(yáng)”為品牌訴求的凱越HRV的推出，反映出上海通用汽車“人無(wú)我有，人有我新”的產(chǎn)品策略，同時(shí)也是其長(zhǎng)于順應(yīng)市場(chǎng)需求，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)車市潮流的又一例證。依托上海通用汽車強(qiáng)大的體系競(jìng)爭(zhēng)力和別克在品牌、服務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì)，HRV將開(kāi)創(chuàng)中國(guó)兩廂車細(xì)分市場(chǎng)新的格局。

回答者：58車2016-10-12 00:00