提問者:藍寧乄默萱oO2013-08-23 00:00
MTM比較好,夠?qū)I(yè)。 ASPEC比較實惠些。 好的四出可以在低速的時候降低排氣量,因為四出全開,在低速情況下容易引起低扭 動力不足的情況。 如果要改,還是選MTM, 不會影響動力。
回答者:GrieniaWatt2016-08-23 00:00
老外 汽車改的火車汽笛喇叭,嚇唬人,真逗哈哈 58車>>
提問者:hbhdlshk2014-09-10
億佰歐呼和浩特有加盟商、咨詢下
提問者:hqggsfgy2014-05-17
改排氣提升不了多少動力 除非程序配合。 排氣的話 ASPEC只能閥門排氣 就行 聲音想開就開 想關(guān)就關(guān)。
提問者:ls7582014-10-29
改到剎車了就應(yīng)該順便動一下動力系統(tǒng),不然改了浪費錢而已,剎車套件品牌很多,但一般改到動力上了,周邊也得加強一下,還有就是輪轂,這個跟剎車一樣也很重要,必須用正品,如果隨便用那些山寨貨,那樣就存在很大的安全隱患了。至于排氣
提問者:lvfeng932016-07-06
僅僅是改裝排氣的中段和尾段,影響不大,只是改變了排氣的聲音,因為頭段么有改,也就是說,排氣量還是原來的量。如果全段都改了,肯定會改變車子的性能,配上新電腦程序,應(yīng)該會有不小的動力提升。
提問者:bfe173f2016-03-31
重寫ECU或者外掛電腦,進氣道拋光,換大流量三元催化,各種輕量化,加大油泵壓力罰,加大油軌和多孔霧化噴油嘴,更換等長芭蕉,等等~這些都是不影響檢車的
提問者:qzgstef2014-12-01