提問者：annicky2015-08-19 00:00
308作為307車型的延續(xù)，在經(jīng)過本土化進化后在車輛外觀的確給我們耳目一新的感覺。座艙內(nèi)部，308無論是在氣氛的營造或配備舒適性上，也都有著優(yōu)于過往的演出。只是依然延續(xù)的動力和傳動系統(tǒng)在同級別車型中顯得有些不濟，同級車已經(jīng)難覓的四速變速箱，308仍在保留，不過好在調(diào)教方面還算順暢。整體偏向舒適的懸掛設定相信也很討家庭消費者的喜好。且308在宣傳造勢上做的很到位，其靚麗的外觀也吸引了不少消費者，但不少網(wǎng)友不滿于后輪扭力梁式懸掛的設計以及延續(xù)的307的動力系統(tǒng)，而且有網(wǎng)友建議加裝ESP系統(tǒng)，以進一步提高整車的安全性，希望標致公司在未來的日子里，可以對308的動力和操控方面有所提升。動力方面延續(xù)了307的動力系統(tǒng)，起步較慢，發(fā)動機噪音較小，家用基本夠用，網(wǎng)友反應“2.0L車型提速較快，只要舍得給油，頓挫感是不會出現(xiàn)的，取而代之的是強烈的推背感”。
回答者：z1230888092016-08-19 00:00
動力方面，作為新款車型的標致308顯得乏善可陳，無論是1.6L還是2.0L的車型都完全沿用了老款的動力配置，這兩臺我們熟悉的發(fā)動機之前也曾出現(xiàn)在標致旗下的多款車型之上，78kW、142N.m與108kW、200N.m的最
提問者：KaFilE2013-09-07
東風標致308 - 評測結(jié)論 優(yōu)點: 全新設計的外形具有新鮮感; 2.0發(fā)動機運轉(zhuǎn)暢順，高轉(zhuǎn)隔音出色，感覺完善; 轉(zhuǎn)向指向準、路感強，方向盤握感出色; 底盤厚實，懸掛有韌性，行駛爛路也不怕; 過彎靈活，高速穩(wěn)定，駕駛感醇
提問者：Dexter63942015-09-25
一般，變速箱有點拖沓，發(fā)動機功率和扭矩都足夠了，相對于1.34噸的車來說過得去吧。。
提問者：ngsqw042014-02-26
總體來說這車不錯，適合跑長距離使用，市區(qū)內(nèi)使用油耗較高。 該車有1.6和2.0版本，我只說1.6at風尚版的。動力尚可，高速公路上動力強勁，絕非polo、嘉年華、飛度這些車可以比擬，穩(wěn)定性好，方向操控清晰。但如果是走老
提問者：zhijin62342014-01-05
3081.6L與2.0L發(fā)動機參數(shù)也沒有變化，1.6L最愛功率為78Kw，最大扭矩為142Nm，2.0L發(fā)動機最大功率為108Kw，最大扭矩為200Nm，與其搭配的是5速手動變速箱和4速手自一體變速箱，自動變速箱技術成熟
提問者：dtxj22013-11-12
有人這樣點評標致的車，“生性好動，溫柔駕駛并不能發(fā)揮其全部實力”。東風標致308有1.6和2.0兩款發(fā)動機。標致308 1.6L排量車型車身質(zhì)量1.3噸。1.6L的發(fā)動機技術成熟，功率達到78KW，一般家用沒有問題。2.
提問者：woshifzw2013-03-22
