不明原因 不過(guò)4檔發(fā)動(dòng)機(jī)換擋時(shí)候就是會(huì)有頓挫感
去4s店檢查油路和軟件，有可能系統(tǒng)沒(méi)做好的問(wèn)題， 一般這些問(wèn)題比較普遍，和個(gè)人技術(shù)也有一定關(guān)系，常見(jiàn)的有汽油純度不高，也就是油品的質(zhì)量有關(guān)系，我也有時(shí)候在陌生的地方加油發(fā)生全車(chē)抖動(dòng)，不過(guò)我現(xiàn)在用的是自動(dòng)擋，比起手動(dòng)要好
你可以換新款的308啊。有6AT ,發(fā)動(dòng)機(jī)可選的也多，我看1.2T的就不錯(cuò)，馬力，扭矩都?jí)蛴�，還省油
國(guó)內(nèi)標(biāo)致308的變速器是基于以前307的變速器，未有改進(jìn)和升級(jí)（仍沿用5MT和4AT）并且標(biāo)致308仍沿用以前的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速越高時(shí)爆發(fā)力越強(qiáng)，但同時(shí)也較為費(fèi)油很差到說(shuō)不上，只能說(shuō)變速箱技術(shù)沒(méi)有及時(shí)與時(shí)俱進(jìn)，但是事物
308作為307車(chē)型的延續(xù)，在經(jīng)過(guò)本土化進(jìn)化后在車(chē)輛外觀的確給我們耳目一新的感覺(jué)。座艙內(nèi)部，308無(wú)論是在氣氛的營(yíng)造或配備舒適性上，也都有著優(yōu)于過(guò)往的演出。只是依然延續(xù)的動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)在同級(jí)別車(chē)型中顯得有些不濟(jì)，同級(jí)車(chē)已
肯定不是!其實(shí)，308只是在307的基礎(chǔ)上更改了車(chē)身外觀、室內(nèi)配置、靜音、輪胎尺寸，其它的如發(fā)動(dòng)機(jī)都是和307一樣的。307的變速箱在同類(lèi)車(chē)型中不差吧(你自己去試試就知道了)! 標(biāo)致車(chē)變速箱只是在設(shè)計(jì)上相比其它品牌車(chē)型
油耗和動(dòng)力上可以直接淘汰大眾寶來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)過(guò)于老舊，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)只有77千瓦的動(dòng)力輸出，油耗將近7升(且是工況油耗，實(shí)際更高)。德系車(chē)給人的印象是皮實(shí)、質(zhì)量好，但這一點(diǎn)在寶來(lái)上似乎沒(méi)有體現(xiàn)。1.2噸的整車(chē)質(zhì)備要被笨重
您好，國(guó)內(nèi)標(biāo)致308的變速器是基于以前307的變速器，未有改進(jìn)和升級(jí)（仍沿用5MT和4AT）并且標(biāo)致308仍沿用以前的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速越高時(shí)爆發(fā)力越強(qiáng)，但同時(shí)也較為費(fèi)油很差到說(shuō)不上，只能說(shuō)變速箱技術(shù)沒(méi)有及時(shí)與時(shí)俱進(jìn)，但
2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)得說(shuō)，非常的好，遺憾的是那個(gè)自動(dòng)波，頓挫感和油耗表現(xiàn)很不好，建議換手動(dòng)或上408的6速自動(dòng)或C4L的6速自動(dòng)。
G6、H6對(duì)比合資車(chē)，還是有差距。除非你需求SUV的功能，否則根本就不要考慮，毛病多，貶值快。你給的這幾款大眾車(chē)，寶來(lái)比朗逸低一個(gè)級(jí)別，寶來(lái)是普桑改款，朗逸是老捷達(dá)改款，都屬于中國(guó)自造，跟德國(guó)車(chē)沒(méi)什么關(guān)系。11-12萬(wàn)只
