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標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)散熱

  • 報(bào) 價(jià):8.97-15.97萬
  • 級(jí) 別:緊湊型車
  • 排 量:1.2L 1.6L 2.0L
  • 變速箱:

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標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)散熱相關(guān)問答

標(biāo)致308sw發(fā)動(dòng)機(jī)過熱原因是什么

你好,朋友散熱不好檢查防凍液是否缺少風(fēng)扇運(yùn)作是否正常如不足,請(qǐng)追問,滿意請(qǐng)采納,謝謝,

提問者: bluedream_zhou2015-10-03

為什么我的東風(fēng)標(biāo)致308發(fā)動(dòng)機(jī)上沒有CVVT字樣?

朋友你的東風(fēng)標(biāo)致308是1.6L的吧,這個(gè)CVVT的字樣只有2.0L的才有的。

提問者: monyang2013-07-26

東風(fēng)標(biāo)致308優(yōu)尚型原車帶發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板嗎?

你好,原車是不帶的。 現(xiàn)在一般的車子都不帶,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)帶碰撞下沉技術(shù),有下護(hù)板會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。 如果你經(jīng)常跑的路面不是太好,可以到4S店選加一個(gè)。大概在450元。

提問者: Jclong2013-03-19

大眾EOS敞篷轎跑和標(biāo)致308CC敞篷轎跑那個(gè)更實(shí)用?

大眾EOS報(bào)價(jià):41.80-46.85萬元, 標(biāo)致308CC報(bào)價(jià):29.98-35.08萬元 推薦EOS 標(biāo)致308CC和大眾EOC兩款車都搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力性能上表現(xiàn)都非常出色。相比之下,大眾EOS在最大輸出

提問者: yufeng20032016-04-01

東風(fēng)標(biāo)致308,新車有必要裝護(hù)甲護(hù)板之類的嗎?

個(gè)人認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有必要裝,這車的車頭低,刮蹭在所難免,裝一個(gè)比較好。經(jīng)常在城市里開的話,底盤裝甲就不那么重要了,因?yàn)槭袇^(qū)的路一般都很平整。以上純屬個(gè)人意見,朋友自己看著辦吧。

提問者: evlbqa2013-07-25

東風(fēng)標(biāo)致308底盤裝甲有必要裝嗎?

什么裝甲,就是裝一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就行,一百多塊錢,

提問者: candycandy332014-06-25

經(jīng)典福克斯的自動(dòng)變速箱比標(biāo)致308的好嗎?都是4速的,為什么網(wǎng)上都說308的4AT落后,而說福克斯的很少。

其實(shí)4AT只是一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn),并不是所有的4AT都是傳說中那么耗油的, 當(dāng)然如果同樣品牌同樣品質(zhì) 理論上是檔位多的會(huì)優(yōu)秀點(diǎn)。 不過像日產(chǎn)軒逸1.6,豐田RAV4,花冠都是4AT,也不見得就是垃圾。 變速箱的感受很大程

提問者: 2013-11-02

大眾EOS敞篷轎跑和標(biāo)致308CC敞篷轎跑那個(gè)更實(shí)用?

大眾EOS報(bào)價(jià):41.80-46.85萬元, 標(biāo)致308CC報(bào)價(jià):29.98-35.08萬元 推薦EOS 標(biāo)致308CC和大眾EOC兩款車都搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力性能上表現(xiàn)都非常出色。相比之下,大眾EOS在最

提問者: lw135710107802013-08-09

標(biāo)致207散熱風(fēng)扇問題

確實(shí)如你所說的,水溫不高的情況下風(fēng)扇是不會(huì)轉(zhuǎn)的,電腦是通過水溫傳感器得知目前水溫是多少,如果高于設(shè)定值比如90那么就低速轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)冷卻系統(tǒng)水箱進(jìn)行散熱,當(dāng)風(fēng)扇低轉(zhuǎn)速未能把水溫降下時(shí)而溫度到達(dá)100度,風(fēng)扇會(huì)高速轉(zhuǎn)動(dòng),夏天和

提問者: odauvj2013-04-04

標(biāo)致308的鍍鉻進(jìn)氣格柵很漂亮,有什么特殊的意義么?

308的前臉,延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)。不過這次308的進(jìn)氣柵融入了高爾夫球桿的靈感,彰顯出了層次感和立體感,獨(dú)特的同時(shí),更加耐用,并且這次進(jìn)氣柵的面積非常之大,為高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)提供的進(jìn)氣和散熱功能。

提問者: etmntl2013-11-17
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