你好！根據(jù)描述的情況，通常是不轉(zhuǎn)的，風(fēng)扇（冷卻電子扇）轉(zhuǎn)動是根據(jù)發(fā)動機(jī)的溫度決定的，如果發(fā)動機(jī)過熱的情況下打火會轉(zhuǎn)動，平時不會轉(zhuǎn)動；另一種情況是夏天空調(diào)開著的狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)啟動后，冷卻電子扇是工作的，希望我的回答給您有幫
你好，朋友散熱不好檢查防凍液是否缺少風(fēng)扇運(yùn)作是否正常如不足，請追問，滿意請采納，謝謝，
這款車不同排量不同配置的油耗不一樣。 具體的見： 【影響油耗的因素】 1、有否使用制冷空調(diào) 2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時最省油 3、車重，越輕越省油 4、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大�！ �5、駕
前幾日，我也特地的去各個品牌的4S店試駕了 馬6、英朗 停下來 聲音好像都比308的聲音好聽些是為什么呢， 難道是機(jī)油因素， 但是蘇州4S店 機(jī)油只要3種選擇 黃色的長城5-40的礦物油 道達(dá)爾機(jī)油5-40的半合油 道達(dá)
A/C按鈕是控制空調(diào) 壓縮機(jī)的開關(guān)。按鈕不亮出的風(fēng)是等同于風(fēng)扇的風(fēng)，如果是暖風(fēng) 可以不亮燈就工作，原理是暖風(fēng)是用的發(fā)動機(jī)的熱度。涼風(fēng)就必須亮燈才行。
確實如你所說的，水溫不高的情況下風(fēng)扇是不會轉(zhuǎn)的，電腦是通過水溫傳感器得知目前水溫是多少，如果高于設(shè)定值比如90那么就低速轉(zhuǎn)動，對冷卻系統(tǒng)水箱進(jìn)行散熱，當(dāng)風(fēng)扇低轉(zhuǎn)速未能把水溫降下時而溫度到達(dá)100度，風(fēng)扇會高速轉(zhuǎn)動，夏天和
你好，一個是溫度開關(guān)，順時針是溫度越來越高，一個風(fēng)俗開關(guān)，順時針風(fēng)速越來越大，一個控制壓縮機(jī)工作的AC開關(guān)，也可以說是制冷開關(guān)，暖風(fēng)，是待發(fā)動機(jī)水溫起來，開一定溫度，開一定風(fēng)速不用開AC就可以用暖風(fēng)；制冷是將溫度調(diào)到合適
你說的是車熄火后，風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)嗎？開了一路，發(fā)動機(jī)、水箱都很熱，熄火后，電子扇還會繼續(xù)轉(zhuǎn)一會，等水溫降下來，就自動停了。
1、正常的，是風(fēng)扇繼續(xù)為冷卻系統(tǒng)散熱。建議你在發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)后怠速走2到3分鐘再熄火，有利于發(fā)動機(jī)機(jī)體有效散熱。 2、可能是里程表傳感器的齒比不合適，可以去SSSS點(diǎn)檢查一下。
這個具體情況應(yīng)該是這樣：首先，建議你再跑一會兒車，用低檔高負(fù)荷的工況跑，比如掛一檔爬坡，把水溫跑到100度，看看這個過程中風(fēng)扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)。如果還不轉(zhuǎn)，可能就是第一風(fēng)扇壞了，第二風(fēng)扇驅(qū)動信號出了問題，也就是線束的問題或者是數(shù)據(jù)
