提問者：fkmmiq2013-10-09 00:00
科魯茲性價比如何?
對于雪佛蘭克魯茲是目前一款比較暢銷的車型之一，而對于其懸掛系統(tǒng)是比較優(yōu)秀的，雪佛蘭克魯茲采用的是通用第二代delta平臺，源自歐寶技術(shù)的前麥弗遜/后拖拽臂懸架頗具歐洲緊湊級車型風(fēng)范。前部的副車架既提升了懸掛的剛性，同時吸收了部分震動，提升了舒適性，其前懸掛采用了同級別車型很少采用的鑄鋁控制臂以及側(cè)向補償模塊以改善前懸掛的響應(yīng)和操控表現(xiàn)，同時還采用了液壓襯套以緩沖震動，提高舒適度。克魯茲的發(fā)動機由歐寶主導(dǎo)開發(fā)，有最新的dvvt智能可變進排氣氣門控制系統(tǒng)，以及vim可變進氣歧管系統(tǒng)，排放達歐4標(biāo)準(zhǔn)。 58車[雪佛蘭科魯茲]信息: 科魯茲性價比如何? Θ←■Θ▼〓⊙↑
回答者：waly3g9ruh12016-10-09 00:00
1.6手動的 我覺得性價比比較高 起步稍顯不足 中段加速挺好的 操控靈活 方向盤指向精準(zhǔn) 底盤扎實沉穩(wěn) 高速行駛也挺穩(wěn)的 安全性也不錯 碰撞測試五星 美國車最頭疼的就是油耗了 我開下來市區(qū)的路況稍的時候9個左右
提問者：libby_06012014-01-26
如果選擇1.6L排量的話，雪佛蘭科魯茲、斯柯達明銳、大眾朗逸這三款車型，我們認(rèn)為雪佛蘭科魯茲性價比最高，其次是斯柯達明銳、大眾朗逸。科魯茲采用1.6L Ecotec發(fā)動機，這款機型功率以及扭矩輸出表現(xiàn)已經(jīng)達到了部分1.8
提問者：hltq468612016-11-18
現(xiàn)在的雪佛蘭是3系雜交；也確實繼承了3系的特點：歐系設(shè)計、韓系做工、美系油耗。那些說克魯茲好的朋友，你問他好在哪里。估計也扯不出什么來。在這里我不是說克魯茲不好，而是沒什么特別突出點，任何車型都應(yīng)該有自己的賣點和特長。
提問者：ibhkrj4383012013-08-10
雪佛蘭-科魯茲1.6 SE車型為舒適型，而1.8 SX車型為豪華型，在動力方面，雪佛蘭-科魯茲搭載了通用1.6升與1.8升Ecotec DVVT發(fā)動機，在舒適豪華配置方面，雪佛蘭-科魯茲也突出了整車性價比。雪佛蘭-科魯茲
提問者：AI龔雪梅5202013-01-12
卡羅拉. 安全方面:科魯茲屬于美系,皮厚,雜實.這方面要優(yōu)于卡羅拉.但個人認(rèn)為,小刮擦都占不了便宜,高速碰撞也不是塊鋼板可以解決的問題,這個需要LZ自己掂量.在安全配置方面,卡羅拉比科魯茲多配備了2個安全氣簾. 配置
提問者：wiremesh9j2013-09-05
說實話不怎么樣，我沒親自開過，但身邊有朋友在開，聽他說主要有以下幾個毛病: 1、斷軸，去4s看看，有很多都是斷軸的科魯茲，原因是用料和焊接方法錯誤，導(dǎo)致后軸很脆。 2、爆震，除了帶T的，別的都爆震，只是有的還沒開始，
提問者：hpjmkvieh32013-09-05
