關(guān)于東風(fēng)雪鐵龍凱旋的發(fā)動(dòng)機(jī)

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東風(fēng)雪鐵龍凱旋的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EW10A，由PSA集團(tuán)的EW10J4發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來。雪鐵龍?jiān)贓W10J4基礎(chǔ)加裝了VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，使這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率由EW10J4的99 kW/6000rpm提升到108kW/6000rpm，最大扭矩由190Nm/4000rpm提升到200Nm/4000rpm。 在凱旋的開發(fā)過程中，東風(fēng)雪鐵龍將這臺(tái)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比由10.8提高到了11.02，以讓其更加適應(yīng)國(guó)內(nèi)的93號(hào)汽油。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用緊湊的輕合金發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。球墨鑄鐵曲軸被鋁制單體發(fā)動(dòng)機(jī)罩固定，又經(jīng)過鑲?cè)�進(jìn)一步穩(wěn)固。發(fā)動(dòng)機(jī)及外罩整包有輕合金外殼，最大限度的減低了發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了博世ME7.4.4版電控燃油噴射系統(tǒng)，采取電子節(jié)氣門取代傳統(tǒng)的油門拉線控制的節(jié)氣門，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩的控制更有效、合理，使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更低、更環(huán)保。 4合1式排氣歧管用來縮短凈化器的升溫時(shí)間。排氣管路上依次安裝了陶瓷催化轉(zhuǎn)化器，容量為6.5升的中間消音器以及容量為17.6升的尾消音器。使得這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排放達(dá)到了歐IV標(biāo)準(zhǔn)。 專家意見: 這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有強(qiáng)勁的動(dòng)力特性，54kW/L 的額定功率和100Nm/L 的最大轉(zhuǎn)矩，這在同類機(jī)型中屬領(lǐng)先水平，可以提供良好的加速性能。壓縮比11.02 在同類機(jī)型中也是最高的之一，提高壓縮比可以降低油耗，并且這是在使用93 號(hào)汽油條件下實(shí)現(xiàn)的。 車型名稱 凱旋 2.0MT 精英型 推出年份 2006 最高車速 205 0-100加速時(shí)間 9.9 100-0制動(dòng)距離 - 百公里經(jīng)濟(jì)油耗 6.6 車身 長(zhǎng)度 4802 寬度 1773 高度 1512 車重 1397 軸距 2710 前輪距 1500 后輪距 1506 最小離地間隙 - 車身結(jié)構(gòu) 三廂車 車門數(shù) 4 座位數(shù) 5 油箱容積 60 行李箱容積 513-1280 發(fā)動(dòng)機(jī) 排量(cc) 1997 排量(L) 2.0 工作方式 自然吸氣 氣缸排列型式 L 汽缸數(shù) 4 每缸氣門數(shù) 4 壓縮比 11.02 氣門結(jié)構(gòu) DOHC 缸徑 - 沖程 - 馬力 147 最大功率(kW) 108 最大功率轉(zhuǎn)速 6000 最大扭矩(N·m) 200 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 4000 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) VVT可變氣門正時(shí) 燃油 汽油 燃油標(biāo)號(hào) 93號(hào) 供油方式 多點(diǎn)電噴 缸體材料 鋁 缸蓋材料 鋁 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 歐IV 機(jī)油容量 - 變速箱 名稱 5擋手動(dòng) 擋位個(gè)數(shù) 5 變速箱類型 MT 底盤轉(zhuǎn)向 驅(qū)動(dòng)方式 前置前驅(qū) 前懸掛類型 麥弗遜式獨(dú)立懸架 后懸掛類型 后扭轉(zhuǎn)梁隨動(dòng)臂式獨(dú)立懸掛 助力類型 機(jī)械式液壓動(dòng)力 車輪制動(dòng) 前制動(dòng)器類型 通風(fēng)碟 后制動(dòng)器類型 碟式 前輪胎規(guī)格 215/55R16 后輪胎規(guī)格 215/55R16 前輪輞規(guī)格 6.5JX16 后輪輞規(guī)格 6.5JX16 奔騰2.0 AT 豪華型 車輛代號(hào) CA7204AT 車廂形式 三廂 車身材料 鍍鋅鋼板 長(zhǎng) 4705 寬 1782 高 1465 軸距 2675 輪距(前) 1540 輪距(后) 1540 最小離地間隙 148 乘員數(shù)(包括駕駛員) 5 車門數(shù)(包括后車門) 4 前排頭頂空間 980 后排頭頂空間 900 后排內(nèi)部高度 1490 前排腿部空間 1000-1400 后排腿部空間 700-1100 前排肩部空間 1425 后排肩部空間 1330 前排臀部空間 1340 前排坐墊長(zhǎng)度 490 后排臀部空間 1120 后排坐墊長(zhǎng)度 470 后備箱開口寬度/離地 1120-1680 行李箱容積 480 油箱容積 64 車型動(dòng)力底盤類 發(fā)動(dòng)機(jī)小類 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) LF 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家 馬自達(dá) 排量 1999 發(fā)動(dòng)機(jī)放置位置 前置 最大功率 108/6000 最大扭矩 183/4400 氣缸數(shù) 4 氣門數(shù) 16 氣缸排列形式 直列 氣缸壓縮比 10.3:1 增壓型式 無 升功率 54.0270 缸體材料 全鋁合金 缸蓋材料 全鋁合金 活塞材料 暫無 比功率 0.074 電子油門 標(biāo)準(zhǔn)配置 排放標(biāo)準(zhǔn) 歐III 燃油種類 汽油 廠家建議使用燃油標(biāo)號(hào) 93# 燃油供給方式 多點(diǎn)電噴 冷卻系統(tǒng) 水冷 發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾蓋 標(biāo)準(zhǔn)配置 遙控點(diǎn)火 無 電子限速器 無 三元催化器 標(biāo)準(zhǔn)配置 EGR(廢氣再循環(huán)) 暫無 變速器小類 變速器形式 手自一體 變速器型號(hào) 暫無 變速器廠家 馬自達(dá) 排檔位置 地排 變速器擋位顯示 標(biāo)準(zhǔn)配置 檔位數(shù) 5 主減速比 暫無 分動(dòng)器類型 無 中央差速器鎖 無 前橋差速器鎖 無 后橋差速器鎖 無 速比 1擋/2擋/3擋/4擋/5擋/6擋/倒擋 橋速比 暫無 懸架小類 前懸架 雙橫臂式獨(dú)立懸架 后懸架 E型多連桿后懸架系統(tǒng)懸架 減震器類型 液壓 車身高度可調(diào)功能 無 驅(qū)動(dòng)方式小類 驅(qū)動(dòng)方式 前驅(qū) 動(dòng)力轉(zhuǎn)向小類 動(dòng)力助力轉(zhuǎn)向功能 標(biāo)準(zhǔn)配置 轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)方式 根據(jù)車速 助力轉(zhuǎn)向方式 液壓 轉(zhuǎn)向器類型 齒輪齒條式 制動(dòng)方式小類 前制動(dòng)器 通風(fēng)盤式 后制動(dòng)器 盤式 制動(dòng)方式 液壓 手剎位置 前排座椅中間 性能參數(shù)小類 100公里加速時(shí)間 11.3 最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.25 整車整備質(zhì)量 1460 最大接近角 12 最大離去角 11 經(jīng)濟(jì)油耗 6.2 你自己對(duì)比下 呵呵 我覺得這樣你就一定能看出來了 夠詳細(xì)了吧 都是按照你給的車型給的參數(shù)

回答者：jkelj76062016-09-04 00:00