提問者：ejshy20022015-11-06 00:00
該車故障是曲軸位置傳感器無信號(hào)建議檢查下啟動(dòng)馬達(dá)和一些大功率的用電器，電能產(chǎn)生磁場，如果元件損壞也能產(chǎn)生很搞的信號(hào)干擾，而曲軸位置傳感器正是磁感應(yīng)裝置。檢查下傳感器的屏蔽線路是否有短路磨破的現(xiàn)象�！ ∫弧⑷律Ｋ{： �。�1）已經(jīng)是如今大眾標(biāo)準(zhǔn)三廂轎車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無論是前臉還是腰身曲線。其前臉設(shè)計(jì)甚至可以說有“上海大眾風(fēng)格”全新桑塔納的平臺(tái)是大眾PQ25平臺(tái)的擴(kuò)大版，它在軸距和寬度比采用老舊的老款桑塔納均有優(yōu)勢�！ 。�2）動(dòng)力：采用大眾最新的EA211系列除了1.6L的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)外，全新桑塔納還會(huì)推出另一款同樣基于EA211的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)�！ 《�、新桑塔納采用達(dá)到歐五排放標(biāo)準(zhǔn)的大眾最新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)也是國內(nèi)首款達(dá)到歐五排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾藍(lán)驅(qū)技術(shù)的一部分，采用了MPI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等外殼技術(shù)，重量比目前的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)還要輕14千克。這系列發(fā)動(dòng)機(jī)將有兩個(gè)排量，其中，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW，百公里油耗5.9L；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW，百公里油耗6.0L。較現(xiàn)款的EA111動(dòng)力有了一定的提升，且在燃油經(jīng)濟(jì)性上也會(huì)有較明顯的改善。技術(shù)成熟先進(jìn)。
回答者：yonpana2016-11-06 00:00
一個(gè)是個(gè)人的駕駛習(xí)慣。最好是換一下火花塞。檢查一下高壓線看看是否由破皮的地方（高壓線破皮會(huì)跳火）熱車也是1000轉(zhuǎn)的話調(diào)一下分電器看看能好。減震不漏油但是里面的壓力不知道怎么樣。在一個(gè)普桑車的減震挺硬的！特別冬天。有事過
提問者：qfgfgsi622013-05-31
冷啟動(dòng)怠速1000轉(zhuǎn)很正常，因?yàn)槌耸请妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)。 換檔后踩離合轉(zhuǎn)速高與離合器摩擦片磨損大、差速器間隙大有關(guān)，但如果是冷啟動(dòng)后直接起步行車，轉(zhuǎn)速高的問題還是存在，這個(gè)是因?yàn)槌说拿扛讱忾T數(shù)只有2個(gè)而非現(xiàn)在普遍的4氣門，
提問者：月半彎Ben2013-10-13
隨著氣溫的明顯下降,近早上汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,轉(zhuǎn)速明顯感覺比較高,有的可能已經(jīng)達(dá)到1800轉(zhuǎn)/分左右。但可以放心,這完全屬于正�，F(xiàn)象,最冷的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后的轉(zhuǎn)速甚至可能超過2000轉(zhuǎn)/分鐘,但這都是正常的。隨著氣溫的
提問者：twoten20072014-11-26
首先把車掛空擋，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音 抖動(dòng)油門判斷響聲部位，如果不確定，把前面的發(fā)電機(jī)，空調(diào)，助力泵皮帶下掉 如果響聲在發(fā)動(dòng)機(jī)中部，可以確定是敲缸響，首先把火頭調(diào)慢一點(diǎn)，如還有，重新對(duì)正時(shí)，如果響聲還存在，把發(fā)
提問者：風(fēng)清云淡0732013-03-04
2個(gè) 沒有正常工作需要檢查一下 線路是否正常還有就是 儀表的供電部分是否有問題 需要拆開儀表檢查 如果需要我 可以給你電路圖
提問者：ppzzmmhh2013-04-07
有一位老司機(jī)，駕駛技術(shù)很好的那種，開了很多年的車了。剛出帕薩特那會(huì)，他開上了帕薩特1.8，但是這位老師傅就跟我抱怨起他的帕薩特：“這車太面了，提速特別慢，比我原來開的桑塔納2000差遠(yuǎn)了。而且還老愛出毛病，光噴油嘴就洗過
提問者：weisuobaidu2013-05-19
