我就是新桑塔納，后備箱大概466L 超大容量,旅行什么的十分方便哦！
新桑沒有后備箱自救系統(tǒng)的。 有后備箱自救系統(tǒng)的車子打開后備箱能看到后背上有個方形孔，或者后備箱可以放倒。而新桑后備箱是一塊整體的金屬板，沒有任何空隙或者空間，也不支持放倒功能。 所以，新桑沒有后備箱自救系統(tǒng)的
新捷達和新桑塔發(fā)動機和變速箱都是1樣的。更多的區(qū)分的在于外觀的尾燈及內(nèi)飾，新捷達顯得運動1些，新桑塔納更像小1號的帕薩特。還有1個是尺寸，兩款車都屬于A 級的，但是新捷達比新桑塔納在長度上長20mm，而新桑塔納的后備箱容
可以遙控開啟
新桑塔納的后備箱可以遙控開啟
你是說遙控自動開啟吧？標配是低配，不帶自動開啟功能的，必須用鑰匙插進去轉(zhuǎn)動才可以打開后備箱。如果是中配或者高配，帶遙控開啟功能的（僅僅是遙控開鎖，靠拉簧打開后備箱，同樣不帶馬達）。
親，新桑塔納不能從后備箱打開車門，因為后排座位擋住了
新捷達跟新桑塔納整體規(guī)格基本一樣，后備箱容積完全一樣，均為466，發(fā)動機均為EA211，油耗很低，每年跑2萬以內(nèi)建議不要氣，現(xiàn)在有些地方將CNG汽車認定為非法改裝，除非原廠自帶氣罐。就你說的車來說，背的氣罐是一樣大的，跑
你的，三到四個、祝您用車愉悅。
空間方面，愛麗舍的軸距要比新桑塔納長出僅50毫米，但實際空間表現(xiàn)差別并不是很大，二者均可以滿足一般的日常使用乘坐。后排中央扶手和杯架，座椅還可以分比例放倒，而桑塔納則提供了三個獨立的后排頭枕。儲物空間方面，二者后備箱容積分別為485和466升，另外便利性儲物格的設(shè)計，國產(chǎn)化的愛麗舍終于改變了法系車的...
●空間對比●空間小結(jié)：兩車頂配車型均采用真皮座椅，在包裹性方面桑塔納險勝;乘坐空間方面，兩車平分秋色;儲物空間方面，新桑塔納完爆標致301;而301的后備箱容積比桑塔納大些，而且這款頂配的后排座椅可以4/6放倒，又贏回些顏面。...
●試駕感受●全文總結(jié)外觀設(shè)計上家族式風(fēng)格明顯;內(nèi)飾設(shè)計同樣是典型的大眾風(fēng)格，用料上為了成本而做出了很大妥協(xié);尺寸在緊湊級車中屬上游水平，空間絕對夠用;動力匹配方面，雖然談不上有什么駕駛樂趣，但家用足夠。此外，我們再說一說新桑塔納的幾個不大不小的硬傷：方向盤只可上下調(diào)節(jié)，不可前后調(diào)節(jié);主駕駛艙門沒有配...
全新桑塔納內(nèi)飾為標準的大眾風(fēng)格，總體設(shè)計中規(guī)中矩，中控臺多處采用鍍鉻設(shè)計，增強了內(nèi)飾的厚重感，在此前曝光中中控臺采用木質(zhì)修飾，很上檔次，但此次實拍車型中并未看到木質(zhì)條紋。方向盤為簡單的三幅式設(shè)計，手感一般，不帶多功能按鍵，不過高配車中會配備此功能。儀表盤造型十分簡單，與新朗逸完全一樣，中央有信息顯示...
外觀方面：大眾車在2012年，“神”一般的全換上了統(tǒng)一的制服，收起了車輛上的大部分個性，整齊劃一的展現(xiàn)在人們面前。這樣做好處就是提高了整個品牌的品牌感、家族感。正視車頭，粗略一看你可以叫出新寶來、新桑塔納甚至是新朗逸等等好多名字，不過仔細看你會發(fā)現(xiàn)不同。只有兩道杠的進氣格柵、線條更復(fù)雜且內(nèi)部更具有設(shè)...
●空間篇：新桑塔納整體空間感和普桑差不多，只是軸距加長了50mm，在本次實拍的實測空間篇里，小編就帶你領(lǐng)略一下全新桑塔納這多出來的50mm帶給我們的驚喜�？臻g圖示：前排全新桑塔納前排駕駛視野全新桑塔納前排空間頭部展示空間圖示：后排全新桑塔納后排坐姿展示全新桑塔納后排空間頭部和腿部展示后備箱的空間很大...
超大空間、超高安全、智能科技、貼心服務(wù)……這些無不是中級車市“性價比”之王榮威350搶占市場的秘訣。作為同級車中的跨級明星，榮威350外觀大氣優(yōu)雅，簡潔明朗，內(nèi)部空間充裕而實用，經(jīng)過上汽全球工程師的精心設(shè)計，榮威350的軸距長達2650mm，比新桑塔納足足多出47mm，超過了在售的大部分緊湊型車；此...
●空間篇：新桑塔納整體空間感和普桑差不多，只是軸距加長了50mm，在本次實拍的實測空間篇里，小編就帶你領(lǐng)略一下全新桑塔納這多出來的50mm帶給我們的驚喜。空間圖示：前排全新桑塔納前排駕駛視野全新桑塔納前排空間頭部展示空間圖示：后排全新桑塔納后排坐姿展示全新桑塔納后排空間頭部和腿部展示后備箱的空間很大...
