提問者：xovcvm2014-02-24 00:00
2.4li-vtec發(fā)動機(jī)通過對進(jìn)、排氣系統(tǒng)的改進(jìn)，提高了空氣流動率，使排氣效率得到優(yōu)化，噴油效率得以提高，最大功率較05款提升了10馬力。在2.4li-vtec和3.0l v6 vtec車型上，06款雅閣還應(yīng)用了精準(zhǔn)的dbw（drive by wire）——線控油門驅(qū)動裝置（電子油門）。dbw系統(tǒng)改變傳統(tǒng)形式，通過傳感器來檢測油門踏板位置，經(jīng)過ecu判斷，進(jìn)行最佳的控制，實(shí)現(xiàn)了車輛平順的起步加速和強(qiáng)勁的高速行駛，還大大提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。同時集成的定速巡航功能也讓駕駛更加輕松。 緊湊化設(shè)計(jì)的5速自動變速器將換擋沖擊降到最低，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性和高效率的統(tǒng)一，并采用新的零件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，提升了變速器的耐用性以及整體性能。另外，專為滿足用戶的多元化需求而設(shè)計(jì)了5速手動變速器，帶來純粹的駕駛樂趣。 懸掛系統(tǒng)繼承了雅閣成熟高水準(zhǔn)的技術(shù)，無論是雙橫臂獨(dú)立前懸掛，還是五連桿雙橫臂獨(dú)立后懸掛都為實(shí)現(xiàn)多樣的駕駛樂趣和舒適的乘坐體驗(yàn)作出了貢獻(xiàn)。
回答者：jsloveny732016-02-24 00:00
還可以，我也是2.0ex 平時用沒什么感覺，但是車上坐滿人以后提速會感覺到吃力些，平時1-2人坐，開起來還是感覺很輕盈。提速可以接受的，但是你自己應(yīng)當(dāng)去試試車，因?yàn)楦杏X和需要人人不同，很難有合適的答案給你。
提問者：cmkgfa2013-04-01
低速起步動力不錯，跑高速（時速80以上）就完蛋， 日本車發(fā)動機(jī)都是偏向低速的調(diào)教，跑高速不但沒勁，還特別費(fèi)油，另外噪音也大。
提問者：Eucy_girl2013-06-04
極速200KM/H左右，0-100加速時間是11秒左右。每個人對動力強(qiáng)弱標(biāo)準(zhǔn)不同，我覺得這個動力屬于夠用。相對于1.6L以下的A級車來說又要強(qiáng)一些。要動力強(qiáng)勁，渦輪增壓才是王道。
提問者：forgetkitty2015-11-05
你好！ 不知你說的是最新款雅閣嗎？八代九代發(fā)動機(jī)更新后的2.0動力不錯，相對同級別2.0動力還算足的，只是爬坡略有吃力，日常用沒問題，且相對同級別其他車型相對省油。
提問者：vvijme2016-03-15
雅閣的不錯，不過配置我覺得相比那款現(xiàn)代全新雅尊就有點(diǎn)低了，在同級車型普遍采用的5速自動變速箱時，全新雅尊搭配6速手自一體變速器，加速響應(yīng)更加迅速，行駛更加平順，同時車輛經(jīng)濟(jì)性也得到了一定程度的提升。我去駕駛過，還不錯呢。
提問者：kenli1231232013-09-27
你好，還可以，個人感覺夠用，車上坐滿人以后提速會感覺到吃力些，平時1-2人坐，開起來還是感覺很輕盈。提速可以接受的，建議你自己應(yīng)當(dāng)去試試車，因?yàn)楦杏X和需要人人不同，很難有合適的答案給你。
提問者：majias2014-08-27
