提問(wèn)者：2014-10-18 00:00
這個(gè)故障與火花塞有很大的關(guān)系。 捷達(dá)的這款發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞型號(hào)-BOSCH FR7DC + FR8DC + 都可以。 如果您已經(jīng)使用了這個(gè)型號(hào)的火花塞，那么在拆下火花塞檢測(cè)一下間隙是否正常。在安裝的時(shí)候可能碰到了側(cè)電極，是間隙減小了，影響正常跳火。 空氣空調(diào)，動(dòng)力不足，怠速抖動(dòng)與節(jié)氣門臟污有一定的關(guān)系。視臟污程度，進(jìn)行清洗、匹配。 自己最好不要更換火花塞。那需要專用的拆卸套筒、點(diǎn)火線拔取鉗。自己搞可能損壞點(diǎn)火線。 點(diǎn)火線圈無(wú)需更換。
回答者：2016-10-18 00:00
老ATK AHP發(fā)動(dòng)機(jī)用F8DCOR 新BJG BJT發(fā)動(dòng)機(jī)用F7DER 冠軍雙鉑金用 規(guī)格和熱值相符行
提問(wèn)者：renzeya2014-04-17
捷達(dá)的火花塞 博世的型號(hào)F8TC0R，電裝的型號(hào)K20PR-U,NGK的型號(hào)BKR6E,火炬的型號(hào)K7RTC.
提問(wèn)者：zpxy3702013-05-01
05年以前的捷達(dá) 一汽給配的是BOSCH F8DCOR 間隙0.8mm 05年以后的捷達(dá) 一汽給配的是BOSCH F7DER 間隙0.8mm 普通鎳銅或者釔金火花塞最好不要調(diào)到1.1mm 電極粗 放電能量沒(méi)那么
提問(wèn)者：lanqifei2013-05-01
NGK的BKR5E 你要換就換NGK的 銥金的 BKR5EIX-11 電裝ik16也可以 你百度搜一下火花塞58車 首頁(yè)右上角車型查詢 自己研究一下
提問(wèn)者：ririx2013-10-12
一汽大眾的應(yīng)該是NGK的吧
提問(wèn)者：ji483bui82013-06-01
不用換，用IK20的
提問(wèn)者：2013-10-02
