急~！！我想問下二手車初始年份會不會縮水

最佳答案

　　夏利N3＋： 　　夏利是中國轎車進(jìn)入家庭的最大功臣，二十年來為中國的轎車行業(yè)做出了突出的貢獻(xiàn)，當(dāng)年夏利與奧拓分別把持著中國轎車的半邊天。但近幾年來，隨著各種低價車型的豐富，夏利已經(jīng)顯得落伍，二十幾年雖然經(jīng)過幾個改版，但都是換湯不換藥。一款大發(fā)的1.0三缸發(fā)動機一直用到現(xiàn)在，飽受詬病的薄車皮也一如既往。較為高檔點的豐田8A1.3發(fā)動機，這兩年也不舍得在夏利上用了，只用在威志車上。對比奇瑞、吉利的創(chuàng)新與發(fā)展，天津一汽的不思進(jìn)取，真是讓人無奈。其實我一直對夏利的印象不錯，省油、保養(yǎng)維修便宜而且是十分便宜，發(fā)動機質(zhì)量穩(wěn)定，只是對它的一些小毛病有些格癮�？上驳氖�08年以來，天津一汽推出N3＋1.0，新款的12氣門發(fā)動機，雖然仍然是三缸，但各項技術(shù)指標(biāo)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過老機器，油耗更是達(dá)到前所未有的4.08升。讓人不由得眼前一亮，對天津夏利刮目相看。于是在論壇俱樂部里對N3＋進(jìn)行了一番詳細(xì)的研究。 　　優(yōu)點：（1）省油，理論百公里4.08升，綜合路況估計在5升多，畢竟是1.0的排量，省油是肯定的。 　�。�2）發(fā)動機技術(shù)先進(jìn)（相對而言），新研發(fā)的三缸12氣門1.0發(fā)動機，而且預(yù)留渦輪增壓。 　�。�3）口碑好，出租車型，夏利在出租車司機的口中是節(jié)省的典范。 　　（4）維修保養(yǎng)費用低，維修網(wǎng)點多，配件便宜，特別是A＋的配件，超便宜。 　�。�5）配置比較豐富。氣囊、鋁圈、CD、助力。 　　缺點：（1）車皮薄，N3＋雖然比A＋的鋼板厚實了點，但仍然是不夠扎實，安全性稍差。 　�。�2）無ABS，呵呵，是不是要求有點高了，但是既然價錢高了點，這要求也不過份，看看人家QQ是怎么做的。 　�。�3）新車型，市場檢驗還不充分。 　　北斗星： 　　北斗星是近幾年比較熱門的微型車，銷量一直上升，質(zhì)量較為穩(wěn)定，曾經(jīng)的1.2升原裝鈴木發(fā)動機，造就了北斗星質(zhì)量可靠的形象，特別是1.4的鈴木發(fā)動機為北斗星掙來了動力強、油耗省的名聲。典型的實用型小車，所以我也一直比較關(guān)注北斗星。 　　優(yōu)點：（1）省油。1.4升排量的理論油耗4.0升/百公里。綜合路況看論壇上的帖子，在5.5－6.5之間。是1.4升排量里最省油的。 　�。�2）動力強。這么小的車身配備了1.4的發(fā)動機，動力輸出明顯。發(fā)動機已經(jīng)成為北斗星最大的賣點。 　�。�3）操作靈便。車身短，轉(zhuǎn)彎方便，座位高，視野好。我試駕時感到在低速時，對檔位的要求不高，高檔位在低速時也能提供足夠的動力，換檔平順，油離配合容易。 　　（4）空間大。有面包車的風(fēng)范，甚至能裝下一輛自行車。如果有裝貨的需要，是絕佳的選擇�？幢本┲嘘P(guān)村海龍大廈前滿停車場的北斗星，就知道它的實用了。 　�。�5）質(zhì)量穩(wěn)定�？诒�好，好多懂車的人都向我推薦過它。 　�。�6）銷量大。車型推出年份長，維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)較全， 　　缺點：（1）外觀。有爭議的外觀，總覺得有面包車的感覺。 　�。�2）高速風(fēng)阻大。車型方正，車身高，風(fēng)阻大，高速時油耗增加明顯。一個朋友時速120跑一趟高速，感覺油耗比平常能高出一半。 　�。�3）安全性較差。 　�。�4）配置較單一。可能把成本大部分花在了發(fā)動機上，在其他周邊配置上縮水不少（4萬元經(jīng)濟(jì)型） 　　奔奔: 　　作為長安汽車的主推的自主車型,奔奔確實在很多地方有較好的表現(xiàn),銷量穩(wěn)步上升,隨著不斷改進(jìn),質(zhì)量趨于穩(wěn)定。車型外觀較QQ更有陽剛之氣，空間也是大了不少，特別是運動款的外形讓人喜歡。發(fā)動機據(jù)說用的是和長安羚羊一樣的1.3發(fā)動機，一個廠子出的只是沒有鈴木的標(biāo)。從奔奔起步也容易熄火來看，可能和羚羊的發(fā)動機構(gòu)造設(shè)計是一樣的。 　　優(yōu)點：（1）價格便宜，1.3排量的發(fā)動機，4萬元的價格，真是實惠。 　�。�2）外觀較好，大多數(shù)人比較認(rèn)可。 　�。�3）配置高，較一般的車配置都多。 　　（4）空間大。坐進(jìn)去有高檔車的大空間感覺。 　�。�5）售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)健全。銷售量穩(wěn)步上升，借長安之星的銷售網(wǎng)絡(luò)，維修保養(yǎng)不是問題。 　　缺點：（1）油耗表現(xiàn)一般。在微型車?yán)锊粚儆诘陀秃能�，百公里�?.5－7.5之間。 　　（2）噪音大。隔音工作做得不好，發(fā)動機噪音明顯。 　�。�3）A柱過寬。A柱位置靠前，影響左右視線，一個小毛病。 　　SPARK： 　　SPARK是QQ的原型車，德國設(shè)計的原裝進(jìn)口大宇發(fā)動機，質(zhì)量沒的說，曾被評為全球最漂亮的微型車。如果看中了QQ的外形，但對QQ的質(zhì)量不放心的人選SPARK絕對不會錯。 　　優(yōu)點：（1）油耗低。理論油耗不到4升，市區(qū)綜合路況6升左右，長途的話還要更省，用心跑的話能跑到不足5升。 　　（2）質(zhì)量好。原裝進(jìn)口的發(fā)動機和變速箱。 　�。�3）做工精細(xì)。是國產(chǎn)微車?yán)镒龉ぷ詈玫摹? 　　（4）品牌影響力。掛雪弗蘭的標(biāo)，給人上檔次的感覺。 　　缺點：（1）價格相對較高。但是現(xiàn)在可能有所下降。 　�。�2）維修保養(yǎng)費用高。原裝進(jìn)口的發(fā)動機和變速箱，配件貴。 　�。�3）網(wǎng)絡(luò)不健全。4S店少，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不足。 　　第二次選車總結(jié)：綜合價格、油耗、保養(yǎng)等優(yōu)劣點，心中給出了排名： 　　1、夏利N3＋，價格不算太高，而且是標(biāo)準(zhǔn)的轎車外形（這是LD的意見） 　　2、北斗星，什么都好，只是外觀像面包車（仍然是LD的意見） 　　3、奔奔，油耗沒優(yōu)勢，所以排在后面。 　　4、樂馳，維修保養(yǎng)貴，不愿因為一個幾萬元的車花太多的保養(yǎng)錢自由艦： 　　做為吉利的主推車型，自由艦先后經(jīng)歷了兩次大的改版，從一開始模仿夏利1.3到現(xiàn)在的08款，自由艦已經(jīng)從一個蹣跚學(xué)步、站在巨人肩膀上的孩子（如果夏利也算是巨人的話）成長為了成熟、個性的有為青年。說到這里不能不說一下吉利汽車，吉利作為一個民營汽車企業(yè)，始終堅持秉承創(chuàng)新、自主發(fā)展之路，成為近幾十年來發(fā)展最快的汽車企業(yè)。旗下自由艦、金剛、遠(yuǎn)景皆有不俗的表現(xiàn)，遠(yuǎn)景的CVVT發(fā)動機更是國產(chǎn)技術(shù)最領(lǐng)先的發(fā)動機，低油耗、高功率，可惜價格高排除在外。這次選車吉利就有兩款車入眼，首先來看自由艦。 　　優(yōu)點：（1）外觀大氣。優(yōu)美的流線型身材，在同價格的車?yán)锸亲顦?biāo)致的。 　　（2）做工好。特別是08款，車身縫隙均稱，徹底消除了第一代自由艦扳金工藝差的缺點。內(nèi)裝飾也有板有眼，沒有低檔的感覺。 　�。�3）配置豐富。一些只在高檔車能見到的配置，自由艦也毫不吝嗇。比如：電加熱后視鏡、液壓引擎蓋、玻璃升降器斷電延時、遙控關(guān)窗，眼鏡盒，四門禮儀燈，后點煙器。 　�。�4）發(fā)動機。仿經(jīng)典豐田8A開發(fā)的發(fā)動機，動力充沛，高轉(zhuǎn)數(shù)提速快。 　　缺點：（1）油耗較高。1.3排量油耗在7個左右。 　�。�2）質(zhì)量細(xì)節(jié)上仍有不足。雖然總體質(zhì)量已經(jīng)有了很大提高，但仍然有很多細(xì)節(jié)上的小毛病。比如冷凝器問題。 　�。�3）價格。超預(yù)算太多，不是它的缺點，是我的問題。 　　總之，自由艦是一款不斷進(jìn)步，能不斷帶給你驚喜的很有前途的小車。但對比我的預(yù)算，08款超出太多，07款的我又不愿要（完美主義性格作祟）。SO PASS。 　　金剛： 　　金剛是吉利推出的一款比較成功的車型，比較自由艦、優(yōu)利歐曲折成長之，金剛的出世就幸運得多了，吉利的進(jìn)步也可以從金剛、遠(yuǎn)景的身上體現(xiàn)了出來。第一次見到金剛是在4S店與遠(yuǎn)景擺在一起展出的，當(dāng)時就對這兩部車的外形很認(rèn)可，簡直不相信是吉利的產(chǎn)品。因為當(dāng)時的選擇目標(biāo)是QQ、奧拓，所以也沒有細(xì)看。后來在天涯論壇一位選車的MM猶豫著是否買金剛，她是喜歡金剛的配置、性能，但對它硬朗的外形有點意見，認(rèn)為不適合女人開，開貼討論，而且是比較熱的貼子。我也因此對金剛有了好印象。 　　綜合評定優(yōu)劣如下： 　　優(yōu)點：1、噪音控制較好。許多網(wǎng)友對它的效果表示滿意，認(rèn)為是同價位里做得最好的。 　　2、外觀大氣。比較硬朗、個性鮮明，不愧金剛的稱號。 　　3、內(nèi)飾較好。雖有模仿的痕跡，但是也挺有味道。 　　4、空間足。雖有人對后排空間有些意見，但總體空間還是能達(dá)到家庭使用要求。 　　5、動力強。排量1.5的發(fā)動機，動力足夠。 　　6、油耗省。比自由艦的油耗強得太多了。但也有網(wǎng)友說它的油耗達(dá)到了10升，可能是中獎個案吧。 　　缺點：1、裝配工藝有待提高。小毛病還是免不了。 　　2、個別配件選配質(zhì)量不高。比如后減震器，要盡量在保修期內(nèi)更換完畢。 　　總之，金剛是入門級國產(chǎn)車?yán)锉憩F(xiàn)比較好的。但是對它質(zhì)量控制還不滿意，價格也有些超出，所以放棄。 　　旗云：旗云是奇瑞仿造捷達(dá)的外形，借鑒豐田8A的發(fā)動機制造一款性價比較高的車，1.3的發(fā)動機有些小馬拉大車的感覺，后來推出1.6的型號，旗云在QQ推出之前為奇瑞爭得了大量的低端市場，是久經(jīng)沙場的功臣，但現(xiàn)在也已經(jīng)落伍了，比較金剛，旗云顯得中庸，個性不鮮明。 　　羚羊：大約7、8年前，第一次見到羚羊，就有很深的印象，因為之前在一個58車上（好象是58車）見到一篇評論，對它的性能給予了較高的評價，特別是油耗低，缺點是價格定位尷尬，相對于經(jīng)濟(jì)車型的定位價格卻太高，與富康、桑塔那、捷達(dá)等老三樣拉不開距離，市場表現(xiàn)一直不溫不火。從此，對羚羊有了高品質(zhì)、高價格的印象。后來，隨著價格不斷調(diào)整，羚羊進(jìn)入高速發(fā)展期，以進(jìn)口發(fā)動機質(zhì)量穩(wěn)定、油耗低為賣點，在出租車市場獲得了大豐收。07年新羚羊價格調(diào)整到46800元，我對羚羊也重點進(jìn)行了關(guān)注。 　　優(yōu)點：1、油耗低。百公里5－6升，我問過一位出租車司機，他對羚羊的油耗大為贊嘆，說能跑到每公里0.25元的油耗。按當(dāng)時5.07元/升的油價，百公里不足5升，而且是在市區(qū)。他可能是一個特例，但也說明羚羊的油耗是特別低的。 　　2、發(fā)動機效能高。鈴木的G系列1.3L四缸16氣閥、直列水冷四沖程、多點順序電子燃油噴射的全鋁發(fā)動機，設(shè)計上以省油為優(yōu)先考慮，低轉(zhuǎn)數(shù)就能輸出足夠的動力，低能耗高效率，曾被評為“北美十大優(yōu)秀發(fā)動機”。 1.3的排量驅(qū)動900多公斤的羚羊綽綽有余，原來車型還有1.0版的。 　　3、車型成熟。推出快10年了，當(dāng)然熟透了，市場檢驗充分，保養(yǎng)維修網(wǎng)絡(luò)健全。 　　4、口碑好。仍然是我選車的主要因素。提起羚羊，第一個印象就是省油。質(zhì)量穩(wěn)定，小毛病不多，是聽出租車師傅們說的。 　　5、做工較細(xì)致。前面說過對奧拓的印象，一個廠里出來的，做工上也是比較精致的，至少也是從8、9萬元的檔次里下來的。 　　缺點：1、車皮薄。與夏利有的一拼。 　　2、空間狹窄。后排空間小，坐3個胖點的人就嫌擠。 　　3、內(nèi)裝飾選料差。與現(xiàn)在的車型相比顯得落伍了，特別是車門邊的密封條，飽受詬病

回答者：ytgg0102016-12-26 00:00