提問(wèn)者:foxhuan2015-09-23 00:00
兩驅(qū)適合城市工況行駛,比4驅(qū)模式下要省油很多,如果城市路面采用4驅(qū)模式,容易造成輪胎早期磨損。4驅(qū)模式適合在鄉(xiāng)村土路等非鋪裝路面行駛,雖然油耗增加 但是不會(huì)陷車。
回答者:pjdps2016-09-23 00:00
輪胎的使用,主要可以用三到四年,5-6萬(wàn)公里。主要看磨損情況。輪胎360
提問(wèn)者:jiangcuilian2015-10-03
發(fā)動(dòng)機(jī)提前角這是專業(yè)用語(yǔ),理解它必須要知道發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)過(guò)程,進(jìn)氣,壓縮,作功,和排氣.進(jìn)氣過(guò)程就是吸入空氣和燃料(指汽油機(jī)),活塞從上往下的過(guò)程.壓縮就是壓縮空氣和燃料,使之產(chǎn)生高溫高壓的燃燒混合物.活塞是從下往上的過(guò)程
提問(wèn)者:zgw35812016-06-13
剎車片厚度在1.2mm時(shí)更換 現(xiàn)在市面的車輛車輪制動(dòng)模式主要由鼓式制動(dòng)器和碟剎制動(dòng)器構(gòu)成,一般車輛不管輪胎制動(dòng)是鼓式的還是碟剎盤如果剎車片在使用過(guò)程中,剎車片的厚度剩余1.2mm-1.5mm附近時(shí)就要進(jìn)行更換,其次
提問(wèn)者:hanghang87982015-12-18
2H的選擇和操作很多沒(méi)接觸過(guò)分時(shí)4驅(qū)的人,會(huì)很直觀的認(rèn)為掛上4驅(qū)以后可以提高抓地力,因此在公路上也選擇4H模式,這樣就大錯(cuò)特錯(cuò)了。關(guān)于4驅(qū)的原理在4H模式下在公路上轉(zhuǎn)彎前后軸車輪會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向干涉,最終的結(jié)果就是讓車輪與地面
提問(wèn)者:hhhhh881852016-07-05
去網(wǎng)上下載提車注意 打印好拿著去了 對(duì)照發(fā)動(dòng)機(jī)及車架子號(hào) 看輪胎否磨損 看剎車盤否有銹跡或者磨損 看漆面否光滑反光直 看內(nèi)飾否干凈等等.......
提問(wèn)者:a65834542014-04-29
跑高速隨時(shí)都可以,只要注意磨合期事項(xiàng): 如何度過(guò)磨合期: 順利度過(guò)磨合期對(duì)車輛今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、動(dòng)力足與否等等指標(biāo)起著至關(guān)重要的作用。磨合期間的駕車與過(guò)磨合期后的駕車有著一些不同,注意這些不同
提問(wèn)者:yjh98071042013-09-04