提問者：hhhhh881852016-07-05 00:00
2H的選擇和操作很多沒接觸過分時4驅(qū)的人，會很直觀的認(rèn)為掛上4驅(qū)以后可以提高抓地力，因此在公路上也選擇4H模式，這樣就大錯特錯了。關(guān)于4驅(qū)的原理在4H模式下在公路上轉(zhuǎn)彎前后軸車輪會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向干涉，最終的結(jié)果就是讓車輪與地面摩擦來抵消兩個車軸的轉(zhuǎn)速差，這樣一來輕則會使輪胎非正常的磨損，重則讓車輪因為與地面產(chǎn)生滑動摩擦而大幅度降低抓地力導(dǎo)致車輛側(cè)滑甚至翻車。因此在非越野路段下一代妖采用2H模式駕駛。誤區(qū)：濕滑路面采用4h公路上不能用4H，大多數(shù)對分時4驅(qū)了解的人都比較清楚，但一旦遇到冰雪濕滑路面時很多人都會自然的想到采用4H這主要是受到多年來全時4驅(qū)和適時4驅(qū)的推廣影響，讓很多人形成以種概念——在濕滑路面上提高抓地力本身就是4驅(qū)設(shè)計的一大訴求但這并不適用于分時四驅(qū)�；谏厦娴姆治觯囅朐诒緛砀街Φ值穆访嫔夏硞�車輪如果出現(xiàn)滑動抓地力就無從談起了此時采用4H不僅不能提高車身的過彎能力相反還會比采用2H時更容易失控，這種情況尤其在冰雪路面上明顯當(dāng)然此時4H也不是完全不能用的例如在爬坡的時候4h就會擁有比2H好狠多的效果。不過要記住通過后一定要再次切換為2H模式沙石路面需要更具情況判斷對于道路狹隘而多彎的沙石路也不宜采用4H模式如果為了避免陷車而不的不采用4H也最好在入彎時切換2H4H的選擇與操作4H模式主要應(yīng)用在刻意高速行駛的越野路面上，它可以有效的降低因為驅(qū)動輪打滑而導(dǎo)致的陷車問題出現(xiàn)。在這樣的路況下由于路面的附著力部像柏油路那么高因此在出現(xiàn)轉(zhuǎn)向干涉時對車輪胎的磨損不會很大，于此同時在沒有路的路面上針對轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度要求沒有那么高因此轉(zhuǎn)向干涉導(dǎo)致的過彎抓地力下降，也不會產(chǎn)生太大的影響在2H和4H直接進(jìn)行切換時由于前后軸的轉(zhuǎn)速一樣因此就是沒有同步器相互之間的切換也會很容易無需停車就可以在行進(jìn)中實現(xiàn)切換4L的選擇與操作4L是比較專業(yè)的越野裝備了它僅在需要低速通過的越野路段或者4H模式下扭矩不組的情況下使用，不要以為4L專業(yè)就盲目采用當(dāng)然睡也不可能在公路上采用4L模式但在某些需要保持速度的路況下（如沙漠泥濘路段），隨意的采用4L也同樣不合適此時不僅因為無法保持速度而可能出現(xiàn)陷車，而且4L模式下過大的輪端扭矩也會增加車輪打滑而陷車的概率4H切換為4L時齒比是發(fā)生改變了的就如同手動變速器之間的檔位切換一樣。與手動變速不通的是它們之間的切換既沒有離合器也沒有同步器，因此在車輛行駛狀況下不能進(jìn)行互相切換。電控分時四驅(qū)還好，機(jī)構(gòu)一般都有保護(hù)裝置，此時按下切換按鈕，機(jī)構(gòu)最多不工作，如果是機(jī)械分時四驅(qū)盲目操作就會發(fā)生打齒而損害分動箱，它們之間的切換一般要求停車操作4L切換小技巧4H和4L的切換時分時四驅(qū)操作難度最高的一項工作即便是看似簡單的電控分時4驅(qū)也不例外。經(jīng)常使用這項功能的駕駛者應(yīng)該有印象，即使停車切換也不一定能輕松的實現(xiàn)如果切換時齒輪之間沒有對應(yīng)好恰好遇到齒牙對齒牙的情況就可能掛不進(jìn)去。此時有一個小技巧既可以讓車子一般輕微的向前移動一邊進(jìn)行切換齒輪會在轉(zhuǎn)動的過程中互相咬合！而掛入4L請仔細(xì)學(xué)習(xí)四驅(qū)系統(tǒng)的定義，可以避免很多的誤區(qū)，如H5的四驅(qū)系統(tǒng)（見圖），雖然掛著4H可以在鋪裝路面上轉(zhuǎn)彎，但也會造成輪胎磨損、前后橋受力不均，和傳動部件老化等弊病。而且掛4H在鋪裝路面上，如果車速慢還行，如果車速過快再轉(zhuǎn)彎的話很可能造成翻車等事故，所以在鋪裝路面上使用2H（后輪驅(qū)動）才是最安全，最可靠，也是最適合的驅(qū)動模式。4H可以在砂石路、泥濘路時使用，可以很大程度的減少陷車的幾率，而4L則可以拿來在非鋪裝路面上低速爬坡。四驅(qū)系統(tǒng)是把雙刃劍，用得好，可以讓你的愛車盡情馳騁，用不好，會給你帶來很多的煩惱甚至是危險，切記
回答者：heshengyi242016-07-07 00:00
長城哈弗H3 2.0兩驅(qū)百公里平均耗油11.5-13L，但實際耗油跟多方面因素有關(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實際使用為準(zhǔn)，影響油耗的主要因素有下面幾種情況：一：車輛本身原因：1、車輛氧傳感器損壞作為汽車內(nèi)部控制單元，氧傳感器主
提問者：jasghdsad2013-05-02
汽車空調(diào)是車主們的親密伴侶，可是如果對它不了解，這位親密伴侶也會常常耍耍脾氣，甚至傷害主人的身體。幾位有經(jīng)驗的汽車維修專家給廣大車主指出了使用空調(diào)的8大誤區(qū)。 誤區(qū)1 空調(diào)性能不良時才清洗空調(diào) 有些新手總是要
提問者：2013-10-17
這幾個自主品牌我個人覺得都不錯，雖然都不完美，但是比起合資品牌，都很實惠。 長城的車無論做工還是用料都是比較精細(xì)、厚道的，而且長城不激進(jìn)，穩(wěn)扎穩(wěn)打，注重市場口碑和反應(yīng)。 奇瑞一直是自主老大，向德國汽車工業(yè)學(xué)習(xí)，很多技
提問者：CC2812013-07-06
對發(fā)動機(jī)壽命基本沒神馬影響 很多東西要換 排氣管道 進(jìn)氣管道 應(yīng)該要加中冷 行車電腦肯定要調(diào) —— 有了增壓 每次噴油量會增加 油耗不會高 —— 這個是你的誤區(qū)了肯定 —— 渦輪增壓是一項
提問者：whvgjp44922013-04-18
車還可以 剛上市不久價格還可以觀望一段時間。油耗因為市場保有量比較少 所以不太好說 估計在10個油左右。渦輪增壓今后的保養(yǎng)費用肯定要比自然進(jìn)氣的高 而且由于開的比較少 還不知道渦輪這塊的故障率會不會高 。小保養(yǎng)250左右
提問者：0825fang2013-02-23
可以。 直接換燈泡效果不好。由于氙燈燈泡長度等各方面與鹵素?zé)舨煌�，因此會出現(xiàn)由于對焦不準(zhǔn)而引起的燈光發(fā)散，影響對方來車等。 建議改裝雙光透鏡。 雙光透鏡通過電磁撥片實現(xiàn)遠(yuǎn)近光切換。 近光照射區(qū)域和照射外區(qū)域區(qū)分明
提問者：1p93vl3c42014-01-26
