提問者:2014-02-24 00:00
李碩您好:根據(jù)您所說的情況,主要是因為節(jié)氣門積碳過多造成發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn),容易熄火,啟動困難,以及周圍的進(jìn)氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正;蚱饎雍蟀l(fā)動機(jī)抖動甚至無法起動情況的發(fā)生。同時還要對噴油嘴工作狀態(tài)進(jìn)行檢查,因此建議您對:1、發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多進(jìn)行清洗。2、檢查汽油泵工作情況泵油壓力是否過低。3、檢查噴油嘴是否有滲漏。4、節(jié)氣門和怠速馬達(dá)的清洗。根據(jù)以上5點來進(jìn)行檢查維修。同時最好在有條件的服務(wù)站用內(nèi)窺鏡對積炭進(jìn)行檢查。逐一的按照以上排查。
回答者:2016-02-24 00:00
李碩根據(jù)您所說的情況,主要是因為節(jié)氣門積碳過多造成發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn),容易熄火,啟動困難,以及周圍的進(jìn)氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常或起動
提問者:wsleilhxiong2013-10-07
對于三缸夏利車型根據(jù)您的車況,此種故障主要是電路故障,建議您對點火線圈進(jìn)行性能測試,其他零部件對于夏利采用控制技術(shù)應(yīng)該不會存有故障。其次,就是進(jìn)行燃油系統(tǒng)壓力測試,是否是油壓不穩(wěn)或氣阻的原因造成,這種故障判斷方式,使用燃
提問者:到社到社啊2013-05-29
要著重檢查空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)氣門等部位。主要對氣門、燃燒室積碳檢查
提問者:kamedy2013-07-13
根據(jù)您的車輛故障現(xiàn)象,此問題應(yīng)該是點火線圈性能下降的原因,建議您去維修專營店進(jìn)行檢查或更換即可,屬于常見案例,比較容易判斷和解決。其次,還要檢查一下燃油泵工作性能是否良好,也就是在車輛出現(xiàn)故障時,進(jìn)行燃油壓力測試,是否在
提問者:hhj08882013-05-23
熄火后汽車電路切斷的情況下,油箱的傳感器不工作,油表應(yīng)歸零,不歸零的話有三種情況; 1,汽車本生設(shè)計就是通電斷電油位都顯示在油箱油有多少,指針就對應(yīng)其位置不動。 2,汽車有油箱傳感器通電后油表油針指示油位,如電路短路【關(guān)
提問者:HBorg2015-10-19
酷笛根據(jù)您說的現(xiàn)象分析故障原因有:進(jìn)氣系統(tǒng)有真空泄漏;燃油壓力過低造成霧化不好;點火系統(tǒng)有故障;發(fā)動機(jī)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)有故障;噴油嘴和進(jìn)、排氣門積碳過多。建議檢查一下節(jié)氣門,空氣流量計及線束,檢查一下水溫傳感器及轉(zhuǎn)速傳感器
提問者:loveynr99wo2013-07-03