提問(wèn)者：HBorg2015-10-19 00:00
熄火后汽車電路切斷的情況下，油箱的傳感器不工作，油表應(yīng)歸零，不歸零的話有三種情況； 1，汽車本生設(shè)計(jì)就是通電斷電油位都顯示在油箱油有多少，指針就對(duì)應(yīng)其位置不動(dòng)。 2，汽車有油箱傳感器通電后油表油針指示油位，如電路短路【關(guān)閉電路油傳感器仍有電油表指針在高點(diǎn)不會(huì)】或斷路【打開(kāi)開(kāi)關(guān)鑰匙傳感器沒(méi)電油表仍歸零】油表工作失常造成。 3，油表壞了，傳感器轉(zhuǎn)軸卡滯，油浮腐蝕泄漏不準(zhǔn)。
回答者：gjtkuyjky2016-10-19 00:00
根據(jù)您的車輛故障現(xiàn)象及維修案例綜合分析，此故障多為點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題，也就是點(diǎn)火線圈性能下降的情況，建議您去維修店進(jìn)行點(diǎn)火性能檢測(cè)，此時(shí)點(diǎn)火是很弱的，一般是更換的維修方式。 58車[夏利A]信息：http://w
提問(wèn)者：yangmeizyzy2013-04-20
李碩您好:根據(jù)您所說(shuō)的情況，主要是因?yàn)楣?jié)氣門積碳過(guò)多造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，容易熄火，啟動(dòng)困難，以及周圍的進(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正常
提問(wèn)者：2014-02-24
酷笛根據(jù)您說(shuō)的現(xiàn)象分析故障原因有：進(jìn)氣系統(tǒng)有真空泄漏；燃油壓力過(guò)低造成霧化不好；點(diǎn)火系統(tǒng)有故障；發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)有故障；噴油嘴和進(jìn)、排氣門積碳過(guò)多。建議檢查一下節(jié)氣門，空氣流量計(jì)及線束，檢查一下水溫傳感器及轉(zhuǎn)速傳感器
提問(wèn)者：loveynr99wo2013-07-03
根據(jù)您的車輛故障現(xiàn)象，此問(wèn)題應(yīng)該是點(diǎn)火線圈性能下降的原因，建議您去維修專營(yíng)店進(jìn)行檢查或更換即可，屬于常見(jiàn)案例，比較容易判斷和解決。其次，還要檢查一下燃油泵工作性能是否良好，也就是在車輛出現(xiàn)故障時(shí)，進(jìn)行燃油壓力測(cè)試，是否在
提問(wèn)者：hhj08882013-05-23
您好: 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，行駛中熄火可以先檢查一下節(jié)氣門體的積碳情況，有可能是積碳過(guò)多導(dǎo)致的熄火。其次，曲軸位置傳感器自身阻值不正常，造成熱車后曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)消失，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火;汽油泵自身故障，工作時(shí)間長(zhǎng)后阻值變化，不
提問(wèn)者：zcwhgr2013-09-06
對(duì)于三缸夏利車型根據(jù)您的車況，此種故障主要是電路故障，建議您對(duì)點(diǎn)火線圈進(jìn)行性能測(cè)試，其他零部件對(duì)于夏利采用控制技術(shù)應(yīng)該不會(huì)存有故障。其次，就是進(jìn)行燃油系統(tǒng)壓力測(cè)試，是否是油壓不穩(wěn)或氣阻的原因造成，這種故障判斷方式，使用燃
提問(wèn)者：到社到社啊2013-05-29
