大修過么？是不是正時沒對好？再不就是機油？有黑心修理廠往機油里加白糖，你懂的積碳？節(jié)氣門清潔？別急，一樣一樣檢查！
方法一：節(jié)油一方面要靠駕駛方法，另一方面還要看車輛的狀況。有些車在油耗上天生就有優(yōu)勢，發(fā)動機節(jié)油效果很不錯。整體車重量比較輕也是省油的一個主要原因。方法二：心態(tài)好、不爭搶是省油的前提。駕駛車輛在高速公路上行駛，一般到最內(nèi)
由于2年跑了2萬公里,根本沒有換時規(guī)帶的道理,換帶就把氣門頂了.所以對他們的技術(shù)值得商榷,這要考慮它的點火角調(diào)教了,估計火慢了不少.
3萬左右的車還屬夏利比較好 我有朋友在出租車公司 我家這出租車里夏利占一多半 為什么出租車用夏利 就因為它經(jīng)濟實用唄 維修保養(yǎng)也都還比較便宜 要不買車天天有問題天天維修就算再便宜也受不了呀 出租車天天跑都沒問題呢 更別說
多數(shù)油耗高，都和路況、天氣、駕駛習(xí)慣、油耗計算方法有關(guān)系，電噴發(fā)動機有問題的其實不多�？纯茨闱懊鎰x車的那個鉗子是否回位，檢查下火花塞是否需要換？看看油箱漏不？剛清洗完節(jié)氣門和噴油嘴的車也很費油，還需要一個自適應(yīng)的過程，正
清洗完噴油嘴之后，通道更大了，油耗高是正常的。 過段時間自己就好了。
還得從兩個方面看一：耗油大，有點問題的九個左右。二 耗油正常，車基本沒問題的六個左右，要看駕駛技巧，路況。
正常，你慢慢在馬路上晃，就這個油耗。
化油器的問題。不如更換一個。
您好 車子用久，發(fā)動機內(nèi)部積碳多零件磨損導(dǎo)致動力下降，油耗會有所增加的 希望可以幫到您，望采納
