提問者：xue66662592013-06-19 00:00
2000年的夏利兩廂三缸7101..去年5月買的二手車.前年年底開始水溫一直高.特別是車停下來或走走停停的情況下.表都過了四分之三.跑起來80時(shí)速以上水溫會(huì)降下來.換了缸墊也是一樣.高溫后動(dòng)力會(huì)下降.而且熄火后經(jīng)常打不著.要等個(gè)20分鐘后車?yán)淞它c(diǎn)才能打著火.現(xiàn)在更明顯了.燒機(jī)油明
清洗水箱，現(xiàn)在這種狀態(tài)應(yīng)該是拉缸了。大修也就1000左右吧。
回答者：GEGEwhx2016-06-19 00:00
電噴汽車的水溫傳感器，是電腦控制噴油量的主要輸入信號(hào)。還有部分車型兼控冷卻風(fēng)扇。你這兒的點(diǎn)火是指發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的話，就有關(guān)系。如果是指發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)，就沒有關(guān)系。
提問者：AbellaNag2013-08-09
發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫一般控制在92-95度左右，從理論上說，只要環(huán)境及零部件、機(jī)油耐高溫性能足夠，水溫越高越好，高了發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸燃燒做功時(shí)的損耗就越少；水溫過低，會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，也會(huì)因?yàn)槠着c缸壁溫差大而導(dǎo)致拉缸；而溫度過高，
提問者：gzb3117292014-08-23
發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫一般控制在92-95度左右，從理論上說，只要環(huán)境及零部件、機(jī)油耐高溫性能足夠，水溫越高越好，高了發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸燃燒做功時(shí)的損耗就越少； 水溫過低，會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，也會(huì)因?yàn)槠着c缸壁溫差大而導(dǎo)致拉缸；而溫度
提問者：lancypaul2013-04-07
您好，這個(gè)關(guān)于車輛故障碼，以及具體機(jī)件發(fā)生故障如何維修，以及具體的維修費(fèi)用，請咨詢4S的售后部門的專業(yè)技師比較好，他們能給出的都是專業(yè)性比較強(qiáng)的建議和價(jià)格，如果我的答案對(duì)您有所幫助，請?jiān)O(shè)為最佳答案。
提問者：zhaojun842015-06-14
是的，一個(gè)3線的傳感器。信號(hào)是分別走的
提問者：k118g69852013-06-12
故障燈亮說明排氣不達(dá)標(biāo)，加上費(fèi)油，說明尾氣沒有燃燒完，應(yīng)該是供油過多，但引起噴油過多的原因就不好說了，像水溫傳感器，空氣溫度傳感器，進(jìn)氣壓力傳感器，氧傳感器故障，進(jìn)排氣門調(diào)節(jié)不好等都可能引起噴油過多， 某一個(gè)傳感器故障也
提問者：lin8783722652014-12-31
