提問(wèn)者：yanwei19905222015-09-23 00:00
現(xiàn)在出的車都是靜凈功率。夠好的了58車
回答者：liyu19622016-09-23 00:00
1、總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力絕對(duì)夠用，功率小卻增加了扭力哦，其實(shí)只是為了迎合排放標(biāo)準(zhǔn)做的一點(diǎn)調(diào)整而已，不影響動(dòng)力感觀。 2、另外單獨(dú)說(shuō)一下進(jìn)口歐藍(lán)德2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，具體型號(hào)是4J12。 三菱的4J12非常先進(jìn)也是劃時(shí)代的發(fā)動(dòng)機(jī)，取消
提問(wèn)者：csfkwy2016-01-04
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
提問(wèn)者：wxhnj2016-04-21
4A9系列包括4A90、4A91、4A92 相比三菱之前的4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī)，4A9系列最大的特點(diǎn)就是以鋁合金缸體替代了之前的鑄鐵材料，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這對(duì)于功率不大的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)十分重要。
提問(wèn)者：fu569372016-07-07
新發(fā)v6發(fā)機(jī)采用根據(jù)轉(zhuǎn)數(shù)低速高速模式間切換兩吸氣閥凸輪變閥門(mén)提升機(jī)構(gòu)mivec、鋁合金制氣缸體及3級(jí)變吸氣系統(tǒng)與采用鑄鐵氣缸體該公司原6g7型3.0l·v6發(fā)機(jī)相比重量減輕約25kg、燃效提高約5%原v6發(fā)機(jī)包括排量級(jí)別
提問(wèn)者：2014-10-17
新開(kāi)發(fā)的v6發(fā)動(dòng)機(jī)采用根據(jù)轉(zhuǎn)數(shù)在低速和高速模式間切換兩個(gè)吸氣閥的凸輪的可變閥門(mén)正時(shí)提升機(jī)構(gòu)“mivec”、鋁合金制氣缸體，以及3級(jí)可變吸氣系統(tǒng)，與采用鑄鐵氣缸體的該公司原有6g7型3.0l·v6發(fā)動(dòng)機(jī)相比，重量減輕了約2
提問(wèn)者：周2JM2013-03-04
不一定是不好，日系發(fā)動(dòng)機(jī)是以節(jié)油著稱，也許是為了平衡最佳燃油效率，三菱有意降低功率，這個(gè)跟技術(shù)和理念有關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)好壞有兩種情況，一種是制造品質(zhì)，制造品質(zhì)高故障率低。另一種是技術(shù)，技術(shù)高可能節(jié)油、效率高。三菱與福特在歷史
提問(wèn)者：zqw51125042016-08-11
