提問者：gaoyang89762015-10-03 00:00
五菱之光應(yīng)該怎么保養(yǎng)啊 ？
磨合所要注意的：1.避免高速 出于薄片環(huán)狀的活塞環(huán)與氣缸壁接觸有間隙，實際接觸的只是一部分區(qū)段和點。在磨合中，發(fā)動機(jī)過高的轉(zhuǎn)速自然就增加了拉毛、拉傷氣缸夠和損壞活塞環(huán)的可能性，所以，一般廠家都會建議新車限速在80—90公里／小時。在80—90公里／小時的車速段內(nèi)，無論足手動擋汽車還是自動擋汽車，按照正常換擋要求成自動速度切換點，發(fā)動機(jī)在這一車速段內(nèi)的轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)／分左右，最高也不會超出3000轉(zhuǎn)／分。這正是限車速的關(guān)鍵和實質(zhì)：限制車速其實是在限制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速!“在磨合期內(nèi)不要人為地給發(fā)動機(jī)加高速”，這—點，希望有些新手引起注意。也有的人以為“只要車速不超過建議限速，發(fā)動機(jī)的高速運轉(zhuǎn)是無所謂的”，事實上這正好與限速的建議相違背。 同時，“在低車速掛高擋”也是非常忌諱的，因動力不足造成經(jīng)常性的挫車一樣有拉毛、拉傷氣缸壁和損壞活塞環(huán)的可能性。還有，不要長時間地保持在某一車速上，不管是高速還是低速。順便說一下?lián)Q擋，雖然這不屬于磨合的內(nèi)容。換擋以汽車速度為準(zhǔn)，而不是發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，以“20km／h換二擋、40km／h換三擋、60km/h換四擋、70km/h換五擋”為最佳，各相應(yīng)的車速段都是每個擋他的最佳設(shè)計效率區(qū)段。“低速掛高檔省油”的說法并不正確，因為不能在可能損害發(fā)動機(jī)的情況下去省油，不然。省下的汽油錢還不夠補(bǔ)償發(fā)動機(jī)工況不良而造成使用壽命縮短的損失。 2．平緩地駕駛 在磨合階段，平緩駕駛的要求對所有運動的零部件都是有好處的，尤其是對磨合中的氣缸。要避免一個“急”字，不要急加速，更要避免在最先的幾百公里內(nèi)急剎車。 保養(yǎng)所要注意的：１、減載：汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的７５％。新車在裝載時應(yīng)低于規(guī)定的載重量或人數(shù)，更不能超載，因為超載會加重發(fā)動機(jī)、變速器、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān)，加重磨損，對車輛造成損害。 ２．選擇優(yōu)質(zhì)潤滑油：選擇低黏度和優(yōu)質(zhì)潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機(jī)件磨損。 ３．合理使用油料：要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標(biāo)號不一定非常高，但一定要清潔)。
回答者：58車2016-10-03 00:00
不是你的車的電瓶需要怎么保養(yǎng)，一般的電瓶都需要保養(yǎng)，主要是注意電瓶不要缺電瓶水，還有就是不要沒事發(fā)動車，停車的時候不要長時間聽歌，和吹空調(diào)，好友就是不能老長時間不用車，我知道的就這么多，在不懂的去問修車的師傅
提問者：zcl197707162015-07-04
如果汽車電瓶已經(jīng)用了三年多了直接更換掉了。
提問者：意大利粉小臺2015-11-02
保養(yǎng)的情況下就是換換機(jī)油，機(jī)濾，空濾，汽濾，空調(diào)濾芯。其他的都是檢查，比如減振，輪胎等等�！ ”ｐB(yǎng)周期指汽車進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)所達(dá)到的里程，常見的保養(yǎng)周期有5000公里，7500公里，10000公里。一般進(jìn)行的項目為更
提問者：sdzuoxin882015-11-08
五菱之光做保養(yǎng)后怠速低,而且提速難這是機(jī)油粘度太大
提問者：2016-01-03
一、車體保養(yǎng)。車體保養(yǎng)又習(xí)慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內(nèi)的各種氧化和腐蝕，然后加以保護(hù)，盡量突出車的“美”。保養(yǎng)方法手段還是老一套，根本不適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)展的需要。此外，還有個別維修企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量堪憂，為牟取暴利“
提問者：xuxiaol27362014-02-05
防凍液和剎車油不必著急更換。防凍液一般2到3年更換，剎車油一般看顏色，比較臟了更換。 噴油嘴和節(jié)氣門體，最好3到5萬公里清洗一次。 機(jī)油最好使用好些的5千公里（3個月左右）。齒輪油最好2到3萬更換一次（一年左右）。 按時
提問者：ytsnakeqq2016-02-24
