逸動 2012款發(fā)動機是?

逸動相關(guān)問題

• 逸動是什么發(fā)動機

  逸動 長安自己的發(fā)動機 號稱bulecore系統(tǒng) 手動高配型搭載 STT技術(shù)(車輛自動啟停 此技術(shù)非長安自創(chuàng) 應(yīng)用成熟) 逸動全系1.6L配備DVVT 進(jìn)排氣可變正時系統(tǒng) 最大功率92KW 最大扭矩160N.m

  提問者：yongxintangci2013-09-06

• 逸動全鋁發(fā)動機的構(gòu)造

  DOHC（雙頂置凸輪軸）結(jié)構(gòu)，直列4缸16氣門，多點電噴，正時鏈條、使用VVT可變正時氣門技術(shù)、壓縮比9.3，1497ml排量廢氣渦輪增壓發(fā)動機，長城內(nèi)部型號GW4G15T；仿制自原型機--三菱4G15系列。

  提問者：zhongke_052016-11-17

• 長安cx20發(fā)動機和長安逸動發(fā)動機一樣嗎

  其兩者發(fā)動機是不相同的，具體區(qū)別參見以下參數(shù)比較。 長安CX20 奔奔LOVE 發(fā)動機型號 JL474QL JL474Q2 排量(mL) 1298 1301 進(jìn)氣形式 自然吸氣 自然吸氣 氣缸排列形式 L L 氣缸數(shù)(個

  提問者：winny_rin2017-01-03

• 朗逸1.6L自動品雅發(fā)動機使用汽油的壓縮比

  10.5:1

  提問者：慧擇網(wǎng)小哥2013-10-12

• 長安逸動用什么型號的汽油

  逸動的發(fā)動機壓縮比為10.4:1屬于偏低的類型 同時燃油的噴射濃度也比較低，不建議使用95/97標(biāo)號的燃油 使用高標(biāo)號燃油可能出現(xiàn)燃油損耗較大，尾氣味道較大，燃燒不充分，積炭較多等問題 正常情況，建議使

  提問者：asnrh2015-12-07

• 長安悅翔v3發(fā)動機怎么樣與逸動發(fā)動機一樣嗎

  完全不一樣！ 悅翔V3搭載一臺長安自主研發(fā)的1.3L 四缸全鋁發(fā)動機，DOHC（雙頂置凸輪軸）結(jié)構(gòu)，最大功率93馬力/6000rpm，最大扭矩121N·m/4000-5000rpm，該發(fā)動機的壓縮比達(dá)到了10:1，技術(shù)較

  提問者：ammuse10122015-04-09