提問(wèn)者:cathylaven2013-07-06 00:00
想買一輛5-10萬(wàn)的車,主要是家用,喜歡三廂,希望各位能給出建議,謝謝大家。
長(zhǎng)城的吧,用實(shí)力說(shuō)話的廠家了 今天去4S店轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。第一家海馬,店面也就那樣,剛進(jìn)門就有客戶罵,別買海馬,售后沒(méi)保障! 第二家。BYD。車看著大氣,小毛病太多。 奇瑞車的招牌言:開車開奇瑞,修車排成隊(duì)!! 我關(guān)注國(guó)產(chǎn)車很久了,感覺(jué)還就長(zhǎng)城車價(jià)格還行。對(duì)得起這價(jià)格,聽4S店說(shuō)C50大概在5月份說(shuō)。價(jià)格可能在7萬(wàn)到10萬(wàn)左右?梢钥紤]等等對(duì)比下。 C30手豪:65900.去掉補(bǔ)助62900 ,如果是團(tuán)隊(duì)的話?梢愿4S店壓價(jià)。差不多59000就能拿到車 C30精英:71900比手豪多個(gè)天窗,大燈可調(diào)適,遮陽(yáng)板化妝鏡,電熱坐椅,空調(diào)自動(dòng)恒溫,去了補(bǔ)助68900,團(tuán)隊(duì)可能把價(jià)壓到66000!! 看自己喜歡了。我現(xiàn)在就等團(tuán)隊(duì)打算買精英的。多6000塊錢多6個(gè)功能!手豪的座椅不像是真皮的,精英的我也不敢肯定,感覺(jué)比手豪的要好點(diǎn) (缺點(diǎn)多多少少都會(huì)有點(diǎn),個(gè)人感覺(jué)減震不是說(shuō)很好,空調(diào)有些弱,畢竟6萬(wàn)多的車,車的動(dòng)力不足,空調(diào)多少會(huì)有些影響的,別的小毛病道不是很多,看你買車的運(yùn)氣了,每輛車出廠不可能都保證全部車都完全一樣,BYD奇瑞也有說(shuō)好也有說(shuō)不好的,但總體去看網(wǎng)上評(píng)價(jià)就知曉了)
回答者:lanhaichong2016-07-06 00:00
1、空調(diào)有暖風(fēng)和制冷兩種效果,無(wú)論開哪一種都是開空調(diào); 2、你冬天的時(shí)候開空調(diào)吹出的是暖風(fēng),也是開空調(diào)了; 3、開空調(diào)暖風(fēng)是不會(huì)增加油耗的,因?yàn)樗玫氖前l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度來(lái)進(jìn)行加熱; 4、如果閑熱的話,那有幾種方
提問(wèn)者:牛車網(wǎng)2013-07-16
這個(gè)就是動(dòng)力有變化的變現(xiàn),說(shuō)俗點(diǎn)就是動(dòng)力變小了,因?yàn)閯x車有助力的,開空調(diào)后動(dòng)力被消耗了一部分,助力泵就沒(méi)有原來(lái)那么靈敏了。 是正,F(xiàn)象,并不是變硬了,而是對(duì)比有變化而已,習(xí)慣就好了。
提問(wèn)者:piko02272802013-09-07
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,主要原因節(jié)氣門噴油嘴積碳太多,火花塞點(diǎn)火不良,進(jìn)氣不暢排氣不暢,
提問(wèn)者:suju0232016-12-02
叫缸。動(dòng)力不足的表現(xiàn)。才6000公里不應(yīng)該出現(xiàn)這樣的狀況的。應(yīng)該是輕微積碳或汽油品質(zhì)不佳所致。使用銅爵燃油伴侶即可。 不用去維修店的,去了一定被宰。
提問(wèn)者:諏?shí)Di騙子2013-06-27
1、推薦風(fēng)云2,這款車子性價(jià)比比較高,雪佛來(lái)的車子別買,最近都在說(shuō)斷軸,嚇?biāo)廊肆,雪佛?lái)質(zhì)量不過(guò)關(guān),還是選風(fēng)云2。 2、選擇風(fēng)云2吧。在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力輸出水平位居前列,對(duì)于1.2噸的風(fēng)云2來(lái)說(shuō)動(dòng)力儲(chǔ)備完全有余。由于
提問(wèn)者:夢(mèng)幻之巔55552014-09-20
首先我來(lái)對(duì)奇瑞A5做一下評(píng)價(jià): 我同學(xué)家才買的A5,我開過(guò)2次,感覺(jué)就是動(dòng)力不是很足,然后空間還可以,家用沒(méi)有問(wèn)題,油耗綜合7個(gè)還不錯(cuò)。比較適合中年人開。這款車是同價(jià)位里邊性價(jià)比還算高的一款。值得考慮一下。 風(fēng)云2的
提問(wèn)者:huajing8e2013-11-13