提問(wèn)者:px001382015-11-27 00:00
可能是散熱風(fēng)扇還在運(yùn)行,發(fā)動(dòng)機(jī)剛停下來(lái)依然很熱,散熱風(fēng)扇會(huì)繼續(xù)運(yùn)行一段時(shí)間。
回答者:oitnofncq2016-11-27 00:00
不是很大呀,只有在急加速的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大。那也是高轉(zhuǎn)速的情況下。否則就是發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題了
提問(wèn)者:2013-04-03
300公里會(huì)是皮帶漲緊的問(wèn)題,樓上的讓我長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了。。。樓主甭理他,其實(shí)B50冷車都這樣,那響聲是二次進(jìn)氣泵的聲音,很正常的,是為了尾氣達(dá)標(biāo)增加的一個(gè)東西 。一般響個(gè)幾十秒就沒(méi)有了,沒(méi)事的,放心上路吧
提問(wèn)者:mztxwoi602013-08-09
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪
提問(wèn)者:rygvagrsl382016-03-27
B50的發(fā)動(dòng)機(jī)是上世紀(jì)80年達(dá)的技術(shù),據(jù)說(shuō)是捷達(dá)的那款。上2000轉(zhuǎn)發(fā)出呼呼的聲音也很正常,好比一個(gè)16歲的小孩非要穿一身25歲的小伙子才能穿的盔甲,那不咆哮才怪了!有一次我在深圳北環(huán)大道看見(jiàn)一輛紅色的B50咆哮著用很快
提問(wèn)者:greezandy2013-07-17
如果沒(méi)有過(guò)觸底就不需要換,具體可以到維修站檢查一下! “l(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置,其設(shè)計(jì)首先是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良 ,其次是為了行駛過(guò)程中防止由于凹凸不平的路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成
提問(wèn)者:zefaa2016-04-17
是唄,這個(gè)是B50 的通病,1 2 3 檔的時(shí)候都會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,4檔之后聲音就會(huì)消失了,在高速120邁之后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大,我的就是這樣,手動(dòng)擋還好些,自動(dòng)擋。。唉。。將就著開(kāi)把
提問(wèn)者:pmjod4532013-10-13