（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
是唄，這個(gè)是B50 的通病，1 2 3 檔的時(shí)候都會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，4檔之后聲音就會(huì)消失了，在高速120邁之后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，我的就是這樣，手動(dòng)擋還好些，自動(dòng)擋。。唉。。將就著開(kāi)把
有點(diǎn)大，但是屬于正常，加裝地膠后，有所改善，有的人做了全車(chē)隔音，效果就更好。
具體的聲音不知道是什么，我大致判斷應(yīng)該是正常現(xiàn)象！汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)的時(shí)候，廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)會(huì)超標(biāo)。為了控制廢氣排放，B50發(fā)動(dòng)機(jī)在剛啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)啟動(dòng)二次空氣進(jìn)給，你聽(tīng)到的嘯聲或許是這個(gè)聲音。大致過(guò)半分鐘——1分鐘會(huì)消失。
具體的聲音不知道是什么，我大致判斷應(yīng)該是正�，F(xiàn)象! 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)的時(shí)候，廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)會(huì)超標(biāo)。為了控制廢氣排放，B50發(fā)動(dòng)機(jī)在剛啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)啟動(dòng)二次空氣進(jìn)給，你聽(tīng)到的嘯聲或許是這個(gè)聲音。大致過(guò)半分鐘--1分鐘
具體要找出噪音源，一般是室外機(jī)風(fēng)扇軸承磨損或潤(rùn)滑不良造成的，或者是風(fēng)扇支架不牢固、風(fēng)扇葉片觸碰機(jī)身形成的噪音，應(yīng)及時(shí)報(bào)修為妥。一般的家電都有保修的。LZ看一下還可不可以保修。
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
新款奔騰B50的內(nèi)飾變化也比較明顯，新車(chē)內(nèi)飾的中控臺(tái)加入了流線型的設(shè)計(jì)，對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)改頭換面后有了不一樣的感覺(jué)，諸多的新設(shè)計(jì)樣式絕對(duì)充滿(mǎn)著新鮮感。新款奔騰B50棄用了普通的四幅方向盤(pán)造型，新的三幅方向盤(pán)樣式要比現(xiàn)款的時(shí)尚了不少，同時(shí)多功能方向盤(pán)還是全系標(biāo)配，帶有定速巡航和多媒體控制按鍵。又是一...
東風(fēng)風(fēng)神S30在今年的上海車(chē)展首次亮相后，很快便步入了即將上市的快車(chē)道，6月30日正式下線，7月份全國(guó)各地的4S店已經(jīng)竣工，并且已經(jīng)有商品車(chē)到店，只能正式公布價(jià)格上市。我們從經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，風(fēng)神S30很有可能將于今日公布價(jià)格上市，低配車(chē)型的價(jià)格區(qū)間在8萬(wàn)元左右，高配車(chē)型的價(jià)格區(qū)間在10萬(wàn)元左右。風(fēng)神...
