比亞迪-比亞迪F0 - 怠速時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音噠噠噠的！

比亞迪F0相關(guān)問(wèn)題

• 比亞迪F0怠速時(shí)振動(dòng)，是什么原因，嚴(yán)重嗎？

  比亞迪F0由于是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以振動(dòng)會(huì)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)要大一點(diǎn)，這是所有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，是正常的，請(qǐng)放心吧。

  提問(wèn)者：tinglovett2013-07-07

• 比亞迪f0怠速油耗是多少？

  發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)由于不輸出扭矩，噴油器噴的油只用于維持發(fā)動(dòng)機(jī)在最低穩(wěn)定車速運(yùn)轉(zhuǎn)，向F0這種3缸1L發(fā)動(dòng)機(jī)，其怠速油耗基本在2~2.5L/H左右，如果開(kāi)空調(diào)在3~3.5L/H左右。怠速本身對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有傷害，但若長(zhǎng)時(shí)間原地怠速（

  提問(wèn)者：azsx98762013-08-22

• 比亞迪F0怠速開(kāi)空調(diào)開(kāi)到一分鐘左右的時(shí)候怠速就開(kāi)始不穩(wěn)，忽高忽低，低的時(shí)候感覺(jué)快要熄火的樣子。

  如果車輛是在怠速或行進(jìn)中基本可以排除電瓶電量不足的原因，因?yàn)檐囕v怠速或行進(jìn)是，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是帶動(dòng)發(fā)電機(jī)以及空調(diào)壓縮機(jī)共同運(yùn)轉(zhuǎn)的。這可能是因?yàn)檐嚿戆l(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的電量無(wú)法滿足車輛的大功率用電，建議你到專業(yè)汽車維修中心，檢查發(fā)動(dòng)

  提問(wèn)者：geag32tp2013-06-21

• 比亞迪f0怠速開(kāi)空調(diào)時(shí)感覺(jué)怠速不穩(wěn)，忽高忽低，基本是一秒鐘高一秒鐘底，開(kāi)起來(lái)之后的感覺(jué)就是往前忽沖忽停

  在設(shè)計(jì)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電量時(shí)沒(méi)有包含空調(diào)機(jī)的耗電量，怠速發(fā)電量在開(kāi)啟空調(diào)機(jī)后屬于發(fā)電和耗電的臨界點(diǎn)上，發(fā)電機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)在維持供電量和消耗電量平衡中隨時(shí)變化，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率隨時(shí)變化，所以出現(xiàn)忽快、忽慢狀態(tài)。

  提問(wèn)者：aini21121392013-07-13

• 比亞迪f0怠速是多少？

  在停車狀態(tài)下，轉(zhuǎn)速應(yīng)在750轉(zhuǎn)－950轉(zhuǎn)在行駛狀態(tài)中，怠速應(yīng)在1500－2000轉(zhuǎn)為最佳。（一般來(lái)講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳。）怠速狀態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)一種工作狀況。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門(mén)踏板

  提問(wèn)者：visio6532015-08-16

• 比亞迪f0舒適型油門(mén)踏板歸位慢發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高

  電子油門(mén)的特點(diǎn)就是松油門(mén)時(shí)轉(zhuǎn)速回落慢。 其他的，就是ECU的問(wèn)題了、娘胎里帶出來(lái)的了

  提問(wèn)者：kele05112013-04-30