提問者:supergreencx2014-10-05 00:00
歐洲廣泛使用的nu發(fā)動機,技術(shù)比較成熟,而且輕量化省油,動力不錯
回答者:xiaguangpei2016-10-05 00:00
沒必要買挺配 21萬能買帕薩特了 買K5干嘛 K5截止自動的GLS 版本 性價比還不錯 便宜夠大 配置也夠意思 再貴的就沒意義了 要是買2.0頂配 不如買2.4DLX的 索納塔DLX2.4尊貴 好像便宜一點
提問者:xiening82198682013-12-03
1樓純屬瞎掰。 2.0的發(fā)動機怎么能達(dá)到那么大的功率,k52.0的發(fā)動機縱然好,也不會好到這種程度。 2.0的發(fā)動機如下參數(shù),最大馬力162,最大功率119kw/6200rpm,最大扭矩194nm/4000rpm,升
提問者:W我QG2013-06-04
能使用改裝廢氣增壓套件算外掛電腦+冷卻系統(tǒng)+增壓套件差要3.5萬元左右 韓車改裝車比較少所太清楚具體數(shù)據(jù)參數(shù)能少
提問者:linglan40672014-08-19
兩款車都是B級車中的暢銷車型、口碑都挺好的,發(fā)動機各有各的優(yōu)點、難分伯仲,個人認(rèn)為:雅閣車身4.93米、外觀更適合成熟、穩(wěn)重的成功人士,而K5更適合年輕的時尚達(dá)人。望采納,謝謝
提問者:安安775202015-04-20
。。。黨企小車發(fā)動機,分為柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機,汽油發(fā)動機大多是日本三菱和仿制的,其它品牌占少部分。三菱發(fā)動機小毛病多,油耗大,性能差,壽命短,小排量的一般開15萬公里大修,大排量的一般開30萬公里大修。而德國奔馳都是
提問者:lanhua19852015-12-21
不好意思都不推薦,推薦上海大眾斯柯達(dá)的昊銳,TSI的發(fā)動機,操控極佳,2761的軸距,舒適性沒的說,另外安全方面歐洲5星的安全,側(cè)面的碰撞指數(shù)獲得滿分,唯一不足的是外觀的設(shè)計是比較低調(diào)的,穩(wěn)重的,可能不適合現(xiàn)在的社會。
提問者:2013-07-07