各位車友請問雪弗蘭2012景程手動豪華版在昆山最少多少錢可以拿下，有在昆山華陽4S店買過這款車的朋友嗎？

最佳答案

韓泰、錦湖和瑪吉斯，可以說是輪胎行業(yè)的后起之秀。韓泰輪胎起步最早，它可以追溯到1941年創(chuàng)建的韓國輪胎工業(yè)有限公司，錦湖輪胎起源于1960年成立的韓國三陽輪胎工業(yè)株式會社，瑪吉斯輪胎則是1967成立的中國臺灣正新橡膠工業(yè)股份有限公司旗下的品牌之一。從2005年全球輪胎企業(yè)的銷售額排名來看，韓泰、錦湖、瑪吉斯分列第8、9和12位，它們可以說是旗鼓相當(dāng)，基本處于一個競爭陣營。面對中國市場，這三家公司早早就在國內(nèi)建立了生產(chǎn)輪胎的合資企業(yè)，韓泰來得最早，1996年韓泰在浙江嘉興和江蘇淮安的合資廠就開工了，1997年6月中國臺灣正新橡膠和日本東洋橡膠在江蘇昆山的合資廠建成投產(chǎn)，同年11月南京錦湖輪胎有限公司也開張了，可見輪胎行業(yè)的競爭是多么激烈。 相對于“三巨頭”來說，韓泰、錦湖和瑪吉斯在品牌上存在差距，它們的競爭優(yōu)勢更多體現(xiàn)在性價比上，因此在那些輪胎巨頭們盤踞的豪華車領(lǐng)域，它們還很少涉足，不過在豪華車之外的廣闊天地，它們已經(jīng)有所作為，尤其是在國產(chǎn)車的配套方面，韓泰、錦湖和瑪吉斯都有了較為穩(wěn)定的客戶，在售后市場的表現(xiàn)也都可圈可點。 市場決定一切，我們不應(yīng)該把眼光僅僅投向輪胎圈內(nèi)排名靠前的那幾位，不妨讓后起之秀也有一點表現(xiàn)的機會。這次我們就把韓泰、錦湖和瑪吉斯邀請過來，測試當(dāng)然得分級別，我們選取的輪胎規(guī)格是205/65R15，這個規(guī)格的輪胎所適用的車型還挺多，本田雅閣2.4、日產(chǎn)天籟2.3的原配胎都是這一尺寸，我們這次的測試車是上海通用不久前剛推出的雪佛蘭景程手動檔，這款車原廠裝備的就是花紋型號為Powermax 769的錦湖輪胎，參加測試的韓泰輪胎具體花紋型號是OPTIMO H426，這款輪胎是北京現(xiàn)代御翔NF的原配胎，瑪吉斯輪胎花紋型號是MA－651，目前該款輪胎主打售后市場。 從205/65R15 這個尺寸就能看出，該規(guī)格輪胎往往裝備的是那些中型車的入門級車型，這些車型動力配備和底盤設(shè)定都中規(guī)中矩，并不追求偏激的性能表現(xiàn)，而是更希望能在安全、操控、舒適、經(jīng)濟、耐用這些方面達到一定的均衡。與之匹配的輪胎也是這樣，各方面都要拿得起，不能讓哪個項目拖后腿，當(dāng)然性價比還得有優(yōu)勢，這是輪胎企業(yè)吸引整車廠家配套及售后消費的必備條件，下面我們先來看看，韓泰、錦湖和瑪吉斯這三款輪胎的基本情況�，敿�斯輪胎略有落后，通過速度是58.9km/h 定圓周測試的成績和繞樁測試有所不同，排在第一的還是韓泰輪胎，在橫向加速度（G值）達到0.81g時，它才開始失控，瑪吉斯輪胎排到了第二位，挺到0.79g時它才向離心力繳械投降，而錦湖輪胎落到了最后，在0.77g時它已經(jīng)無力回天了。從兩項測試來看，在干地操控性上韓泰輪胎始終處于領(lǐng)先位置，錦湖輪胎和瑪吉斯輪胎不相上下。另外值得一提的是，感覺上缺乏運動細胞的景程在操控上還比較均衡，雖然在整體性能上不能和上次輪胎測試所用的寶馬3系相提并論，但是它也沒有讓底盤的操控極限過早出現(xiàn)，從而影響到我們對輪胎性能的評價。干地制動同一輛車，同一套制動系統(tǒng)，同樣的測試要求（100km/h初速緊急制動），只有輪胎不一樣，剎車距離的遠近當(dāng)然就能反映出不同輪胎縱向抓地力的差異。當(dāng)然，我們還要盡量剔除由于測試條件偏差造成的干擾，比如，我們在三款輪胎的冷態(tài)和熱態(tài)制動測試過程中，不但要控制胎面溫度以符合測試要求，還要隨時監(jiān)控制動盤溫度，避免制動系統(tǒng)熱衰退對測試結(jié)果產(chǎn)生影響，測試過程的各個環(huán)節(jié)都要耐心細致，才能保證結(jié)果公平公正。測試結(jié)果如下，無論是冷態(tài)（胎面溫度控制在27℃± 2℃）還是熱態(tài)（胎面溫度控制在55℃± 2℃），錦湖輪胎的制動距離都是最短的，分別是46.4米（冷態(tài)）和44.9 米（熱態(tài)）；韓泰輪胎的48.3米（冷態(tài)）和46.2 米（熱態(tài)）也還不錯；瑪吉斯輪胎排在最后，冷態(tài)制動距離達到了50.2米，49.0米的熱態(tài)制動距離比起前面兩位的冷態(tài)制動距離還長一點。從測試結(jié)果可以看出，輪胎對于緊急制動安全性還是有較大影響的。另外，暖胎對于輪胎抓地力的發(fā)揮，也有很大作用，溫度如果合適，輪胎所能提供的制動力和驅(qū)動力都能得到改善，這在F1這樣的頂尖汽車賽事當(dāng)中早就得到檢驗，當(dāng)然，在我們?nèi)粘ｑ{駛當(dāng)中，感覺不會有這么明顯。干地噪聲 輪胎噪音是汽車行駛當(dāng)中一項重要的噪音源，那些居住在水泥路面公路旁邊的人對此會深有感觸。輪胎噪音主要來自于輪胎花紋，我們?nèi)粘Ｊ褂玫钠�車輪胎是全天候輪胎，為了保證排水性必須有輪胎花紋和排水槽，當(dāng)然不能使用賽車那種光頭胎，有花紋的輪胎在轉(zhuǎn)動行駛過程當(dāng)中，需要將花紋間隙的空氣快速擠壓出來，這就會產(chǎn)生花紋噪音，這是一種高頻噪音，它隨輪胎花紋和路面材料而變。對于輪胎廠家來說，除了橡膠配方、工藝結(jié)構(gòu)之外，很大的精力都要花在花紋設(shè)計上，目的就是要開發(fā)出既能保證性能需要同時噪音又低的輪胎花紋來。用聲強計測試了三套輪胎在50km/h勻速行駛（手動5檔）時的車外噪音，號稱靜音輪胎的韓泰OPTIMO H426確實表現(xiàn)最好，它的測試成績是67.6dB，在三套輪胎當(dāng)中最為安靜；瑪吉斯排在第二，測試成績是67.9dB；錦湖輪胎是68.6dB，落后于兩位對手。要想知道這里面的奧妙，好好研究一下它們的輪胎花紋和結(jié)構(gòu)吧。 滑行測試 要想節(jié)省油耗，必須保證正確的輪胎氣壓，這一點開車的人都知道，不過即使輪胎氣壓一樣，由于輪胎材料和花紋設(shè)計的差異，不同輪胎的滾動阻力還是有所差別，這一點或多或少也能影響到汽車行駛的油耗水平。 測試的是三套輪胎在同一路面上從50km/h 車速開始空檔滑行直到完全停止所走過的距離，為了保證測試結(jié)果的準確性，要嚴格監(jiān)控風(fēng)力、風(fēng)向是否符合測試條件，當(dāng)然更重要的是，在每套輪胎裝車前后要反復(fù)測量輪胎氣壓以保證一致。測試結(jié)果顯示，滑行距離最遠的是瑪吉斯，它滑出了812 米，這為它之前欠佳的制動成績找回了平衡；韓泰輪胎的滑行距離是778米；錦湖輪胎排在最后，是712米。這個項目上的排名情況正好和制動測試相反，可見在橡膠配方選用和花紋設(shè)計上，通常只能在抓地力和低滾阻這兩個對立面之間進行取舍，很難達到雙贏。濕地制動 在濕滑路面上制動，現(xiàn)在雖然都有了ABS的保護，但輪胎的排水能力仍然還是相當(dāng)重要的因素，ABS只能保證車輪不會出現(xiàn)抱死，真正要在安全距離內(nèi)把車速降下來，還得依靠輪胎花紋劈開水膜抓緊地面才能實現(xiàn)。 測試的是在大量積水區(qū)域內(nèi)60km/h初速的緊急制動距離，這一次制動成績最好的是韓泰輪胎，它的制動距離只有14.7米，看來是4條寬大的排水槽發(fā)揮了積極作用。干地制動性能優(yōu)秀的錦湖輪胎沒能在濕地上保持領(lǐng)先，不過它的制動距離只比第一名長出了一點，是15.0米，濕地制動成績落后的還是瑪吉斯輪胎，它在水面上滑出了15.6米。濕地操控和干地操控類似，仍舊用定圓周彎道行駛的方式來測試輪胎在濕滑路面上的側(cè)向附著極限，不同的是，在圓周軌跡的某一塊，我們?nèi)藶橹圃炝艘粋�積水區(qū)，車輛在進入這個積水區(qū)后，與在干燥路面上相比，操控能力必然會有所下降，我們就用和干地測試相同的方法和設(shè)備，測出不同輪胎在定圓周積水區(qū)剛要發(fā)生側(cè)滑時的橫向加速度（G值），從而用這個成績來考評輪胎在濕滑路面上的側(cè)向抓地力，從理論上來說，排水性能好的輪胎在濕滑路面上的側(cè)向穩(wěn)定性也會更好。 實際測試的結(jié)果和濕地制動有所不同，韓泰輪胎仍舊以0.75g 的最好成績排在第一；第二名變成了瑪吉斯，它的濕地側(cè)向極限達到了0.73g。和干地操控的結(jié)果相比，它們在積水路面上的側(cè)向附著極限都降低了 0.06g，所以在濕滑路面上駕駛一定要小心謹慎。這次落在最后的是錦湖輪胎，它的濕地操控成績比干地時下降了0.07g，在排水性能方面沒能趕超對手，所以在操控一項上它仍舊墊底。 綜合來看，在這三套輪胎當(dāng)中，表現(xiàn)最好的是韓泰OPTIMO H426，它的整體性能更偏向均衡，在操控安全和降噪方面它占據(jù)優(yōu)勢，在其它方面也沒有明顯的軟肋，儼然一個三好學(xué)生�，敿�斯MA － 651和錦湖Powermax 769也有其過人之處，比如瑪吉斯的低滾動阻力和錦湖的干地制動安全性，這些都可以算是賣點，不過對于輪胎性能來說，各項均衡是最難得的，就此次輪胎測試的結(jié)果來看，瑪吉斯綜合成績排在第二位，錦湖有點過于偏科。 當(dāng)然還要考慮價格因素，我們在北京市場采集到的三款輪胎的零售價格分別是韓泰OPTIMA H426 620 元、錦湖Powermax 769 500元、瑪吉斯MA － 651 540 元。將品牌、性能和價格放到一起比較，可能結(jié)論又會有所不同

回答者：58車2016-12-21 00:00