提問者：guiyntu47732016-11-23 00:00
正時(shí)皮帶是利用曲軸的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)凸輪軸的，行車時(shí)正時(shí)皮帶斷裂，則由于慣性，曲軸還在轉(zhuǎn)動(dòng)，活塞仍然在做上下運(yùn)動(dòng)，但凸輪軸已經(jīng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，也就是說(shuō)氣門仍然保持在皮帶斷裂瞬間的位置，因此位于打開位置的氣門會(huì)和上行的活塞在活塞上止點(diǎn)附近相撞，造成氣門彎曲、活塞損傷，繼而再造成拉缸損傷。 正常的氣門動(dòng)作和活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)是錯(cuò)開的，所以正常情況下，兩者不會(huì)相撞。 兩氣門的普桑發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)例外，活塞在上止點(diǎn)和完全打開的氣門不會(huì)相遇，因?yàn)榛钊嫌斜容^深的孔，而且氣門是完全垂直于活塞運(yùn)動(dòng)的，這是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，現(xiàn)在絕大多數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)是斜置氣門，因此多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)在斷裂時(shí)規(guī)帶時(shí)不會(huì)幸免。
回答者：fengdinshuren2016-03-24 00:00
一、點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)對(duì)汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來(lái)點(diǎn)燃的，要使引擎順利發(fā)動(dòng)，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強(qiáng)才行，但更重要的是火花跳出來(lái)的時(shí)間必須恰當(dāng)正確，太早太晚都會(huì)影響到引擎的馬力，這
提問者：oawerkwe2016-09-04
不是皮帶，是鏈條。官方宣稱終身免維護(hù)。很強(qiáng)大。
提問者：annazhang912014-02-20
您好，途安1.8t車型的發(fā)動(dòng)機(jī)根本不是正時(shí)皮帶設(shè)計(jì)，是正時(shí)鏈條的設(shè)計(jì)，一般是每十萬(wàn)公里檢修一次的。
提問者：qhvtit2016-06-29
用同一型號(hào)的，別的車也行，最好選品牌的，要質(zhì)量好，正時(shí)帶要是斷了，那更花錢，氣門容易彎
提問者：MEYEGG2013-09-06
是不是要換正時(shí)皮帶啊！可是好貴啊！有沒有可以代替的！ 最好用原廠的實(shí)在不行去修配廠講講價(jià)同等型號(hào)的就應(yīng)該可以 途安的與帕薩特正時(shí)帶的齒數(shù),
提問者：trade0l6d2013-05-04
看使用情況，有經(jīng)濟(jì)條件，經(jīng)常長(zhǎng)途，講安全，可縮短更換周期。一般正常使用，十萬(wàn)公里沒有問題。
提問者：yaoxu1002013-05-26
