寶馬5系發(fā)動機(jī)進(jìn)水、二次啟動了、能轉(zhuǎn)動,要大修發(fā)動機(jī)嗎

寶馬5系相關(guān)問題

• 寶馬5系p擋哄油門過6000轉(zhuǎn)超過5次對發(fā)動機(jī)有影響嗎

  這個肯定是有影響的，p擋下不可以哄油門的，并且轉(zhuǎn)速還是太高了，很容易產(chǎn)生積碳。增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，降低發(fā)動機(jī)的壽命！

  提問者：doupo8882016-08-15

• 寶馬5系2013款和2012款哪個更好，喜歡13款的idriver系統(tǒng)，雖然發(fā)動機(jī)換成了渦輪增壓，功率也有所上升

  發(fā)動機(jī)缸數(shù)減少是個節(jié)能趨勢 也是發(fā)動機(jī)技術(shù)進(jìn)步的一個表現(xiàn) 不是每個汽車廠商都有能力做好這一點的 想象一下 發(fā)動機(jī)做的小了 產(chǎn)生的動力反而大了 油耗也降低了 這其實是好事 何必糾結(jié) 樓主可以思考下 不

  提問者：gzfvd2013-07-08

• 寶馬5系的2.5排量發(fā)動機(jī)質(zhì)量如何?和3.0的排量的發(fā)動機(jī)相比呢？誰更省油？謝謝！

  寶馬5系的2.5排量發(fā)動機(jī)質(zhì)量不錯. 和3.0的排量的發(fā)動機(jī)相比就是技術(shù)稍落后點. 但就穩(wěn)定性.耐用性來說這兩款質(zhì)量是沒有先后的 省油的話那一定是2.5排量發(fā)動機(jī). 2.5排量發(fā)動機(jī)100公里13.5升左右 但

  提問者：iczbpnaq362013-06-27

• 我的寶馬5系帶發(fā)動機(jī)自動啟停功能，有時熄火，有時不熄，有時系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機(jī)，是不是系統(tǒng)工作不穩(wěn)定

  在更為原始的發(fā)動機(jī)自動啟停技術(shù)中（比如更早應(yīng)用的SMART），您一定會覺得特別穩(wěn)定。因為不管是向前、倒車只要車輛一停住，保證立即熄火。哪怕在夏天里，空調(diào)都吹出了熱風(fēng)，就是不啟動。您覺得這是不是穩(wěn)定的可怕了？寶馬的發(fā)動機(jī)自

  提問者：wang19906102013-03-14

• 解析2013款寶馬5系n20發(fā)動機(jī)高速后立即熄火會不會對發(fā)動機(jī)減少壽命

  之前的520，523，525車型都是直列六缸的自然吸氣發(fā)動機(jī) 在2013款這幾款車型全面換代，替代的是寶馬內(nèi)部代號為N20的直列四缸雙渦管渦輪增壓發(fā)動機(jī) 今年獲得了世界最佳發(fā)動機(jī)大獎的

  提問者：czv12345678902014-12-22

• 渦輪增壓的壽命很低么?

  1.首先我來解釋一下渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其實渦輪增壓發(fā)動機(jī)是依靠渦輪增壓器來加大發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量的一種發(fā)動機(jī)，渦輪增壓器實際上就是一個空氣壓縮機(jī)。說詳細(xì)點，渦輪增壓 是一種利用內(nèi)燃機(jī)運作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動的空氣壓縮機(jī)，增加進(jìn)入內(nèi)燃

  提問者：tianyuan521382013-03-15