提問者：q1988sl2016-11-30 00:00
一、低壓電路常見故障 1、蓄電池存電不足；線連接不良或錯(cuò)亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞；點(diǎn)火開關(guān)損壞或接線不良； 晶體管點(diǎn)火控制單元損壞或接線不良。2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點(diǎn)。二、高壓電路常見的故障1、高壓線脫落或漏電； 分電器蓋破裂擊穿； 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿；火花塞電極間隙過大或過小； 火花塞積炭過多； 火花塞絕緣體損壞；點(diǎn)火線圈損壞或接線脫落。 2、高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試火，有火花且火花強(qiáng)烈，說明點(diǎn)火系工作正常。
回答者：yjn_062016-05-25 00:00
可能是你的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全。放了一天 氣缸里的混合氣都散盡蒸發(fā)了。著車以后混合氣在氣缸里燃燒不完全或者有多余的燃油蒸發(fā)氣存在導(dǎo)致空燃比過濃，所以冒黑煙，打不著。你換個(gè)碳罐試試看。
提問者：股市風(fēng)雨莫2013-12-16
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音吧，無法完全判斷你說的是哪種聲音，按理說是正常的，如果不放心去4S鑒定一下，另外看一下是不是冷卻液或機(jī)油的問題 --- 打火的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜是比較大的，他是先將轉(zhuǎn)速拉到比較高的水平(估
提問者：798love2014-02-16
以前有圖片3RZ是4鋼機(jī)器你找到凸輪軸上面的記號(hào)對(duì)準(zhǔn)確然后活塞14缸到上直點(diǎn)然后安裝鏈條之后你說平衡軸有記號(hào)找好了記號(hào)就安裝在曲軸上面14缸活塞在上止點(diǎn)若發(fā)動(dòng)機(jī)沒解體就拆掉火花塞然后你把起子放進(jìn)去轉(zhuǎn)到上止點(diǎn)或者在正時(shí)蓋上
提問者：lingzaifeng12014-05-23
空濾臟了，缺缸，點(diǎn)火等等有問題，都可能造成抖動(dòng)的親↖(^ω^)↗
提問者：uccicyblue2016-04-30
冷車啟動(dòng)，機(jī)油還沒上來，一下子到那么高的轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦大，肯定對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響！這一下，估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)至少減壽兩年�；仡^趕快換個(gè)腳墊吧，再多幾次這樣的情況就麻煩了。
提問者：匿名網(wǎng)友2013-12-09
應(yīng)該根據(jù)汽車使用說明書上發(fā)動(dòng)機(jī)的要求添加汽油，偶爾應(yīng)急可以，不能常用，否則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)階段，會(huì)根據(jù)壓縮比設(shè)定所用燃油的標(biāo)號(hào)。壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，它表示活塞在下止點(diǎn)壓縮開始時(shí)的氣體
提問者：huzc73052016-04-04
