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福特翼搏是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

提問者:2013-12-27 00:00

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1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),1.0TEcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),翼搏的公布配置中有1.5L自然吸氣和1.0TEcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩款動(dòng)力,其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和同平臺(tái)的嘉年華排量有細(xì)微差異,最大功率和扭矩都有一定提升,達(dá)到81Kw/6045rpm、140Nm/4500rpm。翼搏的重中之重是這臺(tái)1.0TEcoBoost三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),福特在歐洲等地已經(jīng)開始在福克斯車上普及1.0T,而翼搏是國(guó)內(nèi)第一臺(tái)搭載此款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,究竟這臺(tái)1.0T的實(shí)力有多強(qiáng)大?我們先來(lái)看看它的技術(shù)數(shù)據(jù)。首先1.0TEcoBoost擁有渦輪增壓、燃油直噴、雙可變氣門正時(shí)技術(shù),最大功率是92Kw/6000rpm、峰值扭矩達(dá)到170Nm/1500-4500rpm,明顯勝出1.5L自然吸氣版本,不遜色于國(guó)內(nèi)最新的一些1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)1.0T用在歐版?怂股弦舱菫榱颂娲1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。福特認(rèn)為有一點(diǎn)特別值得說(shuō),就是三缸的缸體占地面積僅有一張A4紙大小,可見在降低制造成本上的努力。當(dāng)然在加裝增壓器、進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)之后,發(fā)動(dòng)機(jī)艙看起來(lái)還是沒有太多剩余空間。又比如特意采用“非平衡”的飛輪來(lái)抵消三缸發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng),不需要另外加裝平衡軸,從而降低成本。從中我們可以看出這臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量小,但技術(shù)上有很多獨(dú)到之處。目前福特為翼搏的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6前速雙離合變速箱,1.0TEcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5前速手動(dòng)變速箱。我們很關(guān)心1.0T什么時(shí)候推出自動(dòng)擋型號(hào),因?yàn)楦L卦趪?guó)內(nèi)新的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱工廠還沒有投產(chǎn),所以這個(gè)問題暫時(shí)沒有明確答案。朋友,希望可以幫助到你!~~~~~

回答者:2016-12-25 00:00

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