提問者：wp5446252015-09-29 00:00
1、什么車型？行駛中還是怠速狀態(tài)？。。。 2、什么時(shí)候高，高時(shí)爆響來自哪里？（大概）。。。 3、低的時(shí)候“爆響”來自哪個(gè)部位？（大概）。。。 4、出現(xiàn)故障時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)？。。。。 這些都需要您 說明，不然，無從回答阿。。 需要注意的方面：發(fā)動(dòng)機(jī)少水沒有；油水是否充足；電子扇工作正常否；溫度控制部分，水溫傳感器，節(jié)氣門體和噴油部分；怠速狀態(tài)下還是行駛過程中要分開說明。。。建議先用檢測儀檢測一下ECU內(nèi)部有無故障碼。。再?zèng)Q定。 僅供參考。。。謝謝。。。。
回答者：zhongzhenyuanz2016-09-29 00:00
冷熱車時(shí)，機(jī)油壓力有偏差是正常的。 你說的問題我也遇到好幾回。你有必要看看限壓閥又沒發(fā)卡的， 如果沒有的話再看看凸輪軸和凸輪軸瓦的間隙是否過大 。 氣門搖臂與軸間隙。(大修一般都不注意的)
提問者：天子Pandaknow2013-11-16
1、檢查汽缸壓力，如果汽缸墊呲了，汽缸壓力會(huì)下降。2、檢查冷卻水是否缺少，是否產(chǎn)生氣阻，水溫是否過高。3、檢查節(jié)溫器是否打不開，冷卻系統(tǒng)只做小循環(huán)。水溫正常后，摸一下水箱上、下水管。上水管熱，下水管涼，就是節(jié)溫器打不開；
提問者：匿名網(wǎng)友2014-07-20
根據(jù)你說的情況我判斷也是缸墊的氣道與水道相互串氣產(chǎn)生現(xiàn)象。如果換了新缸墊還有問題檢查缸蓋是否有防凍液腐蝕的痕跡。造成水溫高.
提問者：wenwenlucy2013-04-01
造成機(jī)油燈點(diǎn)亮的原因多數(shù)情況都是由于發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油道的機(jī)油壓力過低造成的，另外還有一種可能就是機(jī)油感應(yīng)塞及其連接線路存在問題所導(dǎo)致的，因此建議您首先檢測機(jī)油壓力是否過低，造成機(jī)油壓力過低一般會(huì)涉及到以下幾個(gè)方面的原因，一是
提問者：問路人1414142013-07-10
我建議您主要應(yīng)該從電子冷卻風(fēng)扇是否有工作不良（不工作或沒有高速）的現(xiàn)象，應(yīng)該先進(jìn)行檢查電子扇運(yùn)轉(zhuǎn)情況．冷卻液液面的有無虧損不足的現(xiàn)象，以及散熱器總成.水泵壓力不夠或水泵皮帶打滑，造成的防凍液循環(huán)不好。還有最后就是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)
提問者：L_RetroPoktan2016-09-05
因安裝問題造成的水溫過高。 (1)水箱離發(fā)動(dòng)機(jī)距離過大，風(fēng)扇在風(fēng)圈外，可通過調(diào)節(jié)水箱安裝位置解決； (2)空調(diào)冷凝器擋在了水箱前面，有兩個(gè)解決辦法：一是若發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有足夠空間的前提下，改變空調(diào)冷凝器的安裝位置；二
提問者：zelil9054982013-03-12
