suv和轎車成本分析

最佳答案

　　10萬～30萬元4款主流SUV車 　　1.本次調(diào)查了4款主流SUV及休閑車：Jeep2500、CR-V、帕拉丁2.4、特拉卡3.5；特別說明的是，截止到記者發(fā)稿時止，未收到獵豹飛騰的反饋問卷。 　　2.車型說明：所選的這4款車僅為10萬～30萬元價位區(qū)間內(nèi)的主流及熱銷車型，并不代表車型定位、檔次的一致性。 　　3.調(diào)查方式：記者將調(diào)查問卷發(fā)給廠方，由其或其指定的北京經(jīng)銷商反饋問卷。 　　編者按：本版策劃的主流車型維修保養(yǎng)費用系列調(diào)查，到本期已全部結(jié)束。該系列報道自11月推出以來，受到讀者、業(yè)界及同行的關(guān)注，很多讀者和業(yè)內(nèi)人士對報道提出了寶貴的意見和建議，在此深表感謝，歡迎大家就維修保養(yǎng)中的問題繼續(xù)與我們交流。本期特別感謝北京吉普、華泰汽車、東風(fēng)本田和鄭州日產(chǎn)的大力支持，正是他們敢于接受媒體和消費者對其售后服務(wù)情況監(jiān)督的勇氣，使我們得以順利完成采訪任務(wù)。 　　10～30萬元主流SUV及休閑車保養(yǎng)費用 　　Jeep2500：免保時間長 　　Jeep2500是目前入門級SUV的絕對主流車型，從此次調(diào)查數(shù)據(jù)來看，其機油三濾的價格不高，連工帶料249元。Jeep2500的首保里程為3000公里，此后每5000公里保養(yǎng)一次。值得一提的是，Jeep2500前3萬公里為免費保養(yǎng)，對用戶來說是不小的優(yōu)惠。 　　如果以6萬公里為限，Jeep2500的總保養(yǎng)次數(shù)為13次，扣除免費部分，廠方提供的6萬公里Jeep2500的總保養(yǎng)費用為3000～4000元。 　　CR-V：與中級轎車相當(dāng) 　　作為城市運動休閑車，CR－V除了在性能特點上更偏向轎車外，其保養(yǎng)的項目、費用也與中級轎車相近。從此次調(diào)查數(shù)據(jù)來看，其機油三濾中汽濾、空濾的價格較高，所以機油三濾連工帶料達(dá)到1000元，但汽濾、空濾的更換周期也較長，4萬換一次，不像一般車每5000或1萬公里就需要保養(yǎng)，整體來看機油三濾費用未必比別的車高。CR－V的首保里程為5000公里，此后每10000公里保養(yǎng)一次。 　　如果以6萬公里為限，CR－V的總保養(yǎng)次數(shù)為7次，扣除免費部分，6萬公里CR－V的總保養(yǎng)費用為3600元。 　　帕拉丁2.4：費用適中 　　帕拉丁2．4是目前中級SUV的主流車型，從此次調(diào)查數(shù)據(jù)來看，其機油三濾的價格適中，連工帶料400元。帕拉丁2．4的首保里程為1500公里，首保一般只作檢查，此后每5000公里保養(yǎng)一次。如果以6萬公里為限，帕拉丁2．4的總保養(yǎng)次數(shù)為13次，扣除免費部分，6萬公里帕拉丁2．4的總保養(yǎng)費用為4400元。 　　10萬～30萬元主流SUV及休閑車零配件價格 　　特拉卡3.5:與身價相符 　　特拉卡3．5是目前中高級SUV的主流車型，也是四款車中惟一裝置V6發(fā)動機的車型。從此次調(diào)查數(shù)據(jù)來看，其機油三濾的價格不高，連工帶料300多元。 　　特拉卡3．5的首保里程為5000公里，此后每10000公里保養(yǎng)一次。 　　如果以6萬公里為限，特拉卡3．5的總保養(yǎng)次數(shù)為7次，扣除免費部分，6萬公里特拉卡3．5的總保養(yǎng)費用為4600元。 　　Jeep2500：比較經(jīng)濟 　　從本次調(diào)查的部分零配件來看，Jeep2500的價格符合其入門級SUV車的定位，比較低廉，剎車片、正時皮帶、前雨刷片等的價格均較低。 　　CR-V：一分錢一分貨 　　CR－V的大部分零配件價格適中，特別是其正時皮帶為中高級車普遍采用的鏈條式，無需更換，自然在售后成本上有所降低。相對較高的配件價格為剎車片和輪胎，一分錢一分貨，售后保養(yǎng)方面似乎不能以便宜與否一概而論。 　　帕拉丁2.4：價格適中 　　除了輪胎價格略高外，本次調(diào)查的部分零配件價格，帕拉丁2．4基本處于適中水平，其中電瓶、火花塞價格為四款車中最低的。 　　特拉卡3.5：相對較低 　　本次調(diào)查的部分零配件價格中，除火花塞、正時皮帶外，這款特拉卡的大部分配件價格均不高，相對其車價來說比較便宜，其中四輪定位在四款車中最低。 　　綜合評價 　　SUV維修保養(yǎng)費用比同檔轎車低 　　人們對SUV車養(yǎng)車費用高的偏見來自哪里？通過本次調(diào)查記者發(fā)現(xiàn)，其實在日常維修保養(yǎng)方面，SUV車的費用并不比同檔轎車高，甚至還要低。也就是說SUV車養(yǎng)車費用的高，只體現(xiàn)在油耗上。 　　此次調(diào)查的四款不同檔次的SUV及城市休閑車，在維修保養(yǎng)方面價格適中，與自身車價相當(dāng)。 　　調(diào)查發(fā)現(xiàn) 　　售后費用有何不能透明？ 　　策劃這次系列選題，記者遇到的最大困難就是很多廠家不愿意公開維修保養(yǎng)及配件價格，部分廠商或經(jīng)銷商的官方網(wǎng)站卻有此類數(shù)據(jù)，但項目不完整，或缺價格，或不標(biāo)明具體型號，很難讓人對其保養(yǎng)維修情況的全貌有所了解。廠商的這種顧慮原因主要有二：一是不希望與自已的對手產(chǎn)生對比；二是各地維修保養(yǎng)情況略有差異，不希望引起爭議。為此前三次有關(guān)轎車的維修保養(yǎng)費用調(diào)查，記者不得不采用電話暗訪方式進行。 　　此次SUV車的售后情況調(diào)查，記者將問卷直接發(fā)給了廠方，其中北京吉普、華泰汽車反映最為積極，最先將問卷反饋給本報，東風(fēng)本田、鄭州日產(chǎn)隨后發(fā)回資料。截止到記者發(fā)稿時止，獵豹飛騰仍未將記者兩周前的調(diào)查問卷反饋給報社。 　　隨著消費者購車的日趨理性，養(yǎng)車費用、維修保養(yǎng)的方便及服務(wù)的周到等問題，越來越成為購車者關(guān)注的焦點，在價格、市場的表面競爭之外，誰能在售后服務(wù)方面為消費者做得更多更好，誰就能贏得長久的客戶。北京吉普、華泰汽車、東風(fēng)本田、鄭州日產(chǎn)敢于樂于讓消費者對其售后費用了解更多，表明了廠商對自己產(chǎn)品的足夠信心。 　　當(dāng)然，維修保養(yǎng)費用的貴賤并不能說明一切，只有貴得有理，賤得實在，才是消費者真正需要的。 　　相關(guān)鏈接 　　SUV車的保養(yǎng)與轎車有何不同？ 　　越野車的設(shè)計不同于一般轎車，加之選擇這種車的人駕駛更偏野性，所以引擎部件的負(fù)荷跟普通轎車比起來有相當(dāng)大的差異，因此使用全合成、穩(wěn)定性高的引擎機油才能夠提供最佳保護。 　　再者大部分SUV后軸的差速器配備防滑裝置，車主應(yīng)根據(jù)原廠建議使用合適的潤滑油以起到良好的潤滑、抗高溫等作用，真正徹底保護差速器及自動變速箱。

回答者：yingyun23082016-06-01 00:00