提問者:taqqpqka252013-09-10 00:00
可以換外輪轂。具體什么樣的輪轂規(guī)格價格不同,你可以到維修點咨詢一下。別被忽悠了。
回答者:cnkkaihyg2016-09-11 00:00
國外已經(jīng)有這樣的了,他們做的低速車,轉彎就不考慮差速,直接強行轉彎,最高速度在35KM/H左右 你想做左右差速控制的話很麻煩,牽扯很多算法,我也不懂就是看過一些資料,很復雜。
提問者:wangweirourou2013-11-14
這叫輪轂電機,或是輪邊電機,是電動汽車的一種動力總成布置方式,我認為這種布置方式將來必然是電動汽車的主流。只是目前來看控制比較復雜,4個輪子的電機要分別控制,又要統(tǒng)籌,還要做到電子控制的差速。如果控制系統(tǒng)成熟了,將來的汽
提問者:kun25667222013-11-19
能量守恒 ∴總功率=250W+250W=500W是正確的 但爬坡能力并不是單驅電動車的兩倍 ∵相同速度時 p=FV 牽引力大了一倍 但阻力=mgsinθ+f相同 加速度并不大一倍
提問者:mxxiaoguaishou2013-11-27
汽車輪轂電機比電動自行車輪轂電機功率大,扭矩大。最大的差別在控制系統(tǒng)上。自行車是兩個輪子,但汽車有四個,要解決差速問題和同步問題,這是最大的難題。使用輪轂電機的電動自行車無電騎行會有電磁阻力,使用離合機構可減小電磁阻力。
提問者:oimu2ywq2013-03-18
電機熱屬正常。。輪轂熱的話1前輪熱帶剎車,2后輪熱手剎緊或是不回位。。
提問者:dxj8972016-11-25
去距離你最近的電動車生產廠買,價格低一些;蛘叩疆?shù)氐碾妱榆囆匈I,價格高一些。 有36伏180瓦400轉分的,有48伏380瓦的,48伏500瓦的60伏800瓦的1000瓦的。 你和他們說清楚要多少伏的多少瓦的就行
提問者:h99p7n2013-04-07