提問者：long3599926012015-12-29 00:00
燒機油一般是由于車輛活塞和氣缸壁磨損導致的，表現(xiàn)為發(fā)動機尾氣冒藍煙，是由于汽車長時間使用或者油品中產(chǎn)生的積碳，都可能對氣缸和活塞產(chǎn)生磨損，導致機油上竄到燃燒室中和汽油下竄至機油中，機油上竄導致燒機油并產(chǎn)生更嚴重的積碳，汽油下竄導致機油被稀釋，從而潤滑性降低。兩者都會導致磨損越來越嚴重，形成惡性循環(huán)。重慶泰一 牌 保護 劑，可以修補已經(jīng)產(chǎn)生的磨損，并改善潤滑，阻止燒機油的現(xiàn)象。不貴的哈，（如果燒機油非常嚴重，說明發(fā)動機已經(jīng)有了嚴重磨損，此時請及早修理）。
回答者：lovesusv992016-12-29 00:00
機油有一定損耗算正常現(xiàn)象，燒機油不是正�，F(xiàn)象�！ 龣C油的問題雖然解決起來是很繁瑣的，但是前期是可以通過一定的措施進行預防的： 1、使用高品質(zhì)機油：機油在長時間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室
提問者：minglireny2016-05-10
A8從來沒有燒機油的現(xiàn)象。 我們所聽說的奧迪車燒機油現(xiàn)象就是集中在A6L 2.0T這款發(fā)動機上，至于具體什么原因，奧迪的官方也沒有做出什么解釋，肯定是多方面的，可能與中國的汽油質(zhì)量有關(guān)系，在德國本土就很少有燒機油的現(xiàn)象
提問者：skysky1100082016-08-27
燒機油的原因可以了解下： 1.國內(nèi)的油品（包括汽油和機油），容易產(chǎn)生積碳； 2.積碳導致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法正�；氐角S箱； 3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大 4.氣門油封和曲軸油封
提問者：w53708682015-12-10
2014款新帕薩特1.8T御尊版肯定會有燒機油現(xiàn)象的。這是因為發(fā)動機燒機油是一種普遍現(xiàn)象。只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)就會有機油消耗，正常的機油消耗是維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)所必須的，不會對發(fā)動機造成危害。發(fā)動機正常的機油消耗主要是通過三個方面
提問者：yangrenwuyon2016-01-18
發(fā)動機燒機油是一種普遍現(xiàn)象、像奧迪、帕薩特都有此類問題。燒機油的原因是鑄鐵的發(fā)動機造成的，燒機油的現(xiàn)象大部分是在跑高速時比較明顯，其次一批車并不是每一輛車都燒機油，有30%的概率是不燒機油的�！ �(yīng)對發(fā)動機機油消耗建
提問者：w0651212122016-05-11
德國車就是燒機油，不過這個不算故障，這是因為德系車的氣缸表面微槽是采用的機械法深壓槽的工藝（左側(cè)圖），和淺壓槽或激光法來比機油消耗就是多些。據(jù)說柴油奧迪用的是激光法（右側(cè)圖）~~，這個不燒機油，呵呵。
提問者：wamp2h9ljk92016-03-24
