提問(wèn)者:唯你dong聽(tīng)2017-02-24 00:00
相關(guān)車(chē)型:軒逸
您好,新款并沒(méi)有出現(xiàn)很多嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的投訴
回答者:zhunizishahu2017-02-26 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是一種普遍現(xiàn)象、像奧迪、帕薩特都有此類(lèi)問(wèn)題。燒機(jī)油的原因是鑄鐵的發(fā)動(dòng)機(jī)造成的,燒機(jī)油的現(xiàn)象大部分是在跑高速時(shí)比較明顯,其次一批車(chē)并不是每一輛車(chē)都燒機(jī)油,有30%的概率是不燒機(jī)油的! (yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗建
提問(wèn)者:w0651212122016-05-11
機(jī)油有一定損耗算正,F(xiàn)象,燒機(jī)油不是正,F(xiàn)象! 龣C(jī)油的問(wèn)題雖然解決起來(lái)是很繁瑣的,但是前期是可以通過(guò)一定的措施進(jìn)行預(yù)防的: 1、使用高品質(zhì)機(jī)油:機(jī)油在長(zhǎng)時(shí)間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化,導(dǎo)致油膜變稀,更容易竄到燃燒室
提問(wèn)者:minglireny2016-05-10
德國(guó)車(chē)就是燒機(jī)油,不過(guò)這個(gè)不算故障,這是因?yàn)榈孪弟?chē)的氣缸表面微槽是采用的機(jī)械法深壓槽的工藝(左側(cè)圖),和淺壓槽或激光法來(lái)比機(jī)油消耗就是多些。據(jù)說(shuō)柴油奧迪用的是激光法(右側(cè)圖)~~,這個(gè)不燒機(jī)油,呵呵。
提問(wèn)者:wamp2h9ljk92016-03-24
燒機(jī)油一般是由于車(chē)輛活塞和氣缸壁磨損導(dǎo)致的,表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣冒藍(lán)煙,是由于汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間使用或者油品中產(chǎn)生的積碳,都可能對(duì)氣缸和活塞產(chǎn)生磨損,導(dǎo)致機(jī)油上竄到燃燒室中和汽油下竄至機(jī)油中,機(jī)油上竄導(dǎo)致燒機(jī)油并產(chǎn)生更嚴(yán)重的積碳,汽
提問(wèn)者:long3599926012015-12-29
A8從來(lái)沒(méi)有燒機(jī)油的現(xiàn)象。 我們所聽(tīng)說(shuō)的奧迪車(chē)燒機(jī)油現(xiàn)象就是集中在A(yíng)6L 2.0T這款發(fā)動(dòng)機(jī)上,至于具體什么原因,奧迪的官方也沒(méi)有做出什么解釋?zhuān)隙ㄊ嵌喾矫娴,可能與中國(guó)的汽油質(zhì)量有關(guān)系,在德國(guó)本土就很少有燒機(jī)油的現(xiàn)象
提問(wèn)者:skysky1100082016-08-27
燒機(jī)油的原因可以了解下: 1.國(guó)內(nèi)的油品(包括汽油和機(jī)油),容易產(chǎn)生積碳; 2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,機(jī)油無(wú)法正;氐角S箱; 3.缸壁與活塞之間的磨損,間隙過(guò)大 4.氣門(mén)油封和曲軸油封
提問(wèn)者:w53708682015-12-10