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東風(fēng)雪鐵龍-畢加索 在今年年初，東風(fēng)雪鐵龍宣布新款薩拉·畢加索上市，而當(dāng)時(shí)最低12.58萬(wàn)元的價(jià)格與老款相比低了近三分之一。這個(gè)價(jià)格的確很有誘惑力。新畢加索的外觀設(shè)計(jì)上采用了橢圓形的造型，并且根據(jù)仿生學(xué)的水滴設(shè)計(jì)，不但可以減小空氣阻力，并且更有利車內(nèi)空間的利用，同時(shí)車身的強(qiáng)度還能得到加強(qiáng)。關(guān)于新畢加索外觀的設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)可謂是褒貶不一，新畢加索的簇?fù)碚呔褪菦_著這種外觀設(shè)計(jì)所帶來(lái)的好處才去選擇它的。而另一部分人則接受不了這種外觀設(shè)計(jì)，認(rèn)為看上去總覺(jué)得很別扭。無(wú)論外觀設(shè)計(jì)的如何，最起碼在空間利用上新畢加索絕對(duì)是成功的。4287mm×1751mm×1642mm的車身外觀尺寸，以及2760mm的軸距卻帶來(lái)了如此的空間表現(xiàn)，作為家用車型來(lái)說(shuō)絕對(duì)讓人滿意。長(zhǎng)安汽車-杰勛 三年時(shí)間打造的杰勛給人的第一眼感覺(jué)的確很不錯(cuò)，流線型的車身與日化的造型設(shè)計(jì)看上去充分顯示出，長(zhǎng)安汽車也同樣緊跟時(shí)代潮流的腳步，整體造型比較耐看。之前，關(guān)注它的人也不在少數(shù)；而在該車公布價(jià)格后，受到的關(guān)注度更是不斷升溫，最終10.48萬(wàn)元起的定價(jià)使得杰勛在同級(jí)別車中具有很高的競(jìng)爭(zhēng)力。前臉造型方面上，杰勛沒(méi)有留下突出的印象，只有大燈成為其中的亮點(diǎn)之一；燈腔內(nèi)的5個(gè)藍(lán)色的小“飾物”與車身顏色保持一致，設(shè)計(jì)也很別致，杰勛側(cè)面下傾的線條非常流暢，呈現(xiàn)出來(lái)的角度讓人看上去很舒服；梯形的尾窗設(shè)計(jì)也是目前走時(shí)尚路線的MPV慣用的手法，15英寸5輻式鋁合金輪轂與車頂上的小鯊魚鰭為杰勛的外表增添了些許運(yùn)動(dòng)元素。不過(guò)打開(kāi)車門，門板的塑料感較強(qiáng)還是令人有失望，做工與用料方面不顯檔次；中控臺(tái)同樣出現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，摸上去比較單薄，軟性材料很少，方向盤下方的塑料接縫開(kāi)口比較大，內(nèi)飾做工方面還有一定提升空間。海馬汽車-普力馬 新普力馬最漂亮的有三個(gè)點(diǎn)：前臉、尾部和腰線。新設(shè)計(jì)的前臉更加大氣，而為這個(gè)前臉“點(diǎn)睛”的不是中間的蜂窩格柵，而是棱角分明的大燈，在大燈的外側(cè)，還有類似“美甲”效果的銀色裝飾。尾部的亮點(diǎn)則來(lái)自于向側(cè)面延伸很多的三角形尾燈，紅色的尾燈搭配上C柱通體的黑色玻璃，檔次感油然而生。而在側(cè)面，車身線條從前向后不斷攀升，從而造成視覺(jué)上的動(dòng)感，但往往在這種時(shí)候，腰線的設(shè)計(jì)就十分考驗(yàn)設(shè)計(jì)師的水平，新普力馬在第二排玻璃的位置設(shè)計(jì)了一個(gè)轉(zhuǎn)折，就很好地解決了這個(gè)問(wèn)題。不過(guò)只要一看到1.6車型的后輪鼓剎，我就總有一種改裝成盤剎的沖動(dòng)。 但有一處卻稍微有些令我們失望，就是它的中控臺(tái)使用的是比較硬的塑料，雖然看上去還不錯(cuò)，但摸上去不太上檔次，與整車給人的感覺(jué)有些差距。上海大眾-途安 新途安憑借PQ35最新平臺(tái)登陸中國(guó)市場(chǎng)，當(dāng)它矗立在你眼前的時(shí)候，第一感受就是它不再是往常那呆板的外觀，前后活潑的曲線大燈與前臉遙相呼應(yīng)，但老款的1.8T機(jī)器讓人有些失落，更加貼心的配置讓它兼顧了家庭的需要，做到了家庭商務(wù)兩不誤。途安新一代運(yùn)用明朗大膽的U型線條，從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋一直延伸到保險(xiǎn)杠上，極具沖擊力，整體上給人一種經(jīng)典且不乏高貴穩(wěn)重的氣質(zhì)。大眾家族式的U形前臉、富有立體層次感的水箱格柵和彰顯著名門血統(tǒng)的VW 標(biāo)志全部使用鍍鉻材質(zhì)，閃亮著智者的光芒，貴氣非凡，并給人極大的信賴感。前大燈采用方圓一體的魅眼雙圓晶鉆頭燈的造型，質(zhì)感強(qiáng)烈，簡(jiǎn)潔醒目，整車靈氣十足。高挑的前大燈眉骨順著翼子板線條向后、向上延展，與大U造型的向下趨勢(shì)形成了一種繃緊的張力；圓形的近光燈則向下突破車燈輪廓，有助于壓低車身，增強(qiáng)了車頭蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)。內(nèi)飾及隔音棉墊大量采用了高、低頻吸音材質(zhì)，為乘員營(yíng)造出自我靜謐的天地；座椅頭枕可根據(jù)體形自由調(diào)節(jié)或拆卸，座椅可以8向移動(dòng)；全車共有13個(gè)空調(diào)出風(fēng)口和2個(gè)排風(fēng)口，從細(xì)節(jié)處對(duì)乘員噓寒問(wèn)暖；這些點(diǎn)滴之處都讓人感受到了一種以人為本的溫情。

回答者：narrer2016-04-25 00:00