提問者：pzzmz2013-07-14 00:00
我的車型：本田 CR-V 變速器：自動 排量：2升 行駛里程：312212公里 購買時間：2007年8月 問題描述：我的CBR發(fā)動機經(jīng)常出問題 但VTR也是老車 就不怎么出問題 是不是高轉(zhuǎn)速的愛出問題呢 出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng)：這個我不知道寫什么了
引擎轉(zhuǎn)速高，內(nèi)部磨損就要比低轉(zhuǎn)速引擎嚴重，這是正常的。CBR本身就是跑車，配備直四引擎，本身就是用來跑高速的，如果再加上保養(yǎng)不當，用一些低品質(zhì)的機油，壽命必然沒有低轉(zhuǎn)速的VTR雙缸引擎耐用。這也就是為什么國內(nèi)能見到的跑車，過去的車款掉價比較厲害，而像巡航車這種極低轉(zhuǎn)速的車就比較容易保值。
回答者：bpavvcd2016-07-14 00:00
奇瑞自主研發(fā)的帶可變氣門正時的發(fā)動機，性能不錯，油耗滿意，做工不必合資車在國內(nèi)的廠生產(chǎn)的發(fā)動機差。
提問者：winkaven2013-06-30
所有小車都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，法系的機器相比之下比較遜色，優(yōu)點就是功率大，缺點是扭距小，可以很快的提速，極速也很高，法系的機器相對嬌氣一些，聲音小一些，但是法系車降噪都不是很理想，富康子孫三代就是最好的例子，富康，愛麗社，世
提問者：2013-04-14
現(xiàn)在你能看到的專業(yè)的越野車和大型的工程機械車都是大扭矩發(fā)動機，通過大排量再低轉(zhuǎn)速下達到很大的動力輸出。1，扭矩大，起步容易，拖曳力強2，最大扭矩一般出現(xiàn)在3000轉(zhuǎn)左右3，發(fā)動機與同排量的轎車發(fā)動機相比，功率會相對較低。
提問者：招聘YHZQ2013-03-14
1.6的發(fā)動機最早誕生于2000年(法國)，最早裝備206，世嘉誕生隨即裝備該款發(fā)動機，直到2006年誕生的207目前也是使用該發(fā)動機(PSA與寶馬聯(lián)合研發(fā)的新發(fā)動機已誕生但尚未上市)。所以它是PSA唯一現(xiàn)役的1.6發(fā)動
提問者：rine867212013-09-09
你指的是什么方面？經(jīng)濟性還是什么？
提問者：ompqls2013-06-29
高轉(zhuǎn)速下，不管是進油量還是進氣量都很足，燃燒起來會很充分，在行業(yè)中省油的標準就是誰燃燒的更充分，誰就更省油。高轉(zhuǎn)速下，車的的功率與扭距都被拉的很高。 低轉(zhuǎn)速發(fā)動機，一般功率與扭距都比不上高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，低轉(zhuǎn)速發(fā)動機追求的
提問者：782143764SJ2013-04-19
