提問(wèn)者：heartmanman2014-04-17 00:00
方向盤(pán)一般都是1.5圈就打死了，也就是說(shuō)打一圈然后在打半圈。 打死方向盤(pán)對(duì)方向助力泵不好，你打死以后可以聽(tīng)見(jiàn)助力泵的嗡嗡聲，如果是輕輕的打死方向盤(pán)但是別太用力，助力泵壓力不大也是允許的。嚴(yán)禁打死方向盤(pán)還使勁別著方向盤(pán)。 1.5圈方向盤(pán)足夠通過(guò)狹窄的直角彎道了。 開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了自然就知道某個(gè)彎道需要打多少的方向，開(kāi)車不是精確活，靈活掌握方向盤(pán)，手是活的。 其實(shí)95%彎道跟本不需要打死就可以通過(guò)，慢慢找車感，車的循跡感慢慢培養(yǎng)。不要一下子把方向盤(pán)打的太多。挑戰(zhàn)自己的極限，利用最小的打方向盤(pán)通過(guò)彎道，你會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)開(kāi)車不需要打太多的方向量就可以通過(guò)了。 警告：右轉(zhuǎn)彎嚴(yán)禁逆向行駛，不要外內(nèi)外的開(kāi)，這樣雖然充分利用空間，但是萬(wàn)一對(duì)面有車就危險(xiǎn)了。。 外內(nèi)內(nèi)右轉(zhuǎn)彎還是可以的。 左轉(zhuǎn)彎就更不用說(shuō)了吧，死死的貼住你的外側(cè)彎道。 等你熟了掌握以后自然也就不打死方向盤(pán)開(kāi)車了。
回答者：幽幽蝴蝶蘭_萍2016-04-17 00:00
我的1.6MT沒(méi)有這個(gè)現(xiàn)象，但是據(jù)我了解，很多車在方向盤(pán)打死時(shí)都會(huì)有異響，而且老司機(jī)不建議打方向打滿，好像是助力泵工作在極限狀態(tài)不好。因此在不需要打滿方向的時(shí)候，盡量留點(diǎn)余量。你的情況如果不放心，還是找4S店解決，不用跟
提問(wèn)者：rkj9072013-09-20
會(huì)的，尤其是球頭容易壞
提問(wèn)者：2016-08-12
我的是老款花冠，沒(méi)有你說(shuō)的現(xiàn)象，家里還有一輛27打死的時(shí)候有輕微的咔噠一聲，不影響使用，以后盡量不要打死舵，不行就再倒一把舵!~
提問(wèn)者：babymin06262014-02-03
在沒(méi)有助力的車在原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)要比行駛中多用力很多,因原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)是輪胎和地面的滑動(dòng)摩擦,不是行駛中的滾動(dòng)摩擦,自然要費(fèi)很多力.現(xiàn)在的轎車一般都加裝了轉(zhuǎn)向助力裝置,在原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)不會(huì)有太吃力的感覺(jué),所以很多司機(jī)為
提問(wèn)者：aff72016-09-12
太用力打方向會(huì):導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)齒條變形；轉(zhuǎn)向機(jī)球銷磨損、卡死；轉(zhuǎn)向拉桿變形；轉(zhuǎn)向節(jié)斷裂；轉(zhuǎn)向機(jī)襯套撕裂；轉(zhuǎn)向管柱萬(wàn)向節(jié)早期磨損；轉(zhuǎn)向機(jī)扭桿塑性變形（液壓助力）；轉(zhuǎn)向泵損壞（液壓助力）；轉(zhuǎn)向管路漏油、爆裂（液壓助力）；電機(jī)損壞
提問(wèn)者：ywyz0mw32016-05-16
方向機(jī)或助力泵的聲音 如果是助力泵的聲音基本算正常 打死都會(huì)響 方向機(jī)的聲音就該去修理廠檢查了
提問(wèn)者：wy0615sc06102013-07-13
