提問者：gpjeHVL2013-08-09 00:00
車子發(fā)動(dòng)起來以后轉(zhuǎn)速一直很高,過個(gè)2分鐘就降下去了,麻煩哪位高人指點(diǎn)下,
正常，你可以看一下說明書，車輛在冷啟動(dòng)后的正常轉(zhuǎn)速值是多少，如果過高也不正常，一般不超過1500轉(zhuǎn)/分鐘~！ 等車子水溫上升后，在水溫傳感器的作用下，會(huì)控制節(jié)氣門降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速~！ 大概就是這么個(gè)過程
回答者：_x1a0宇宙2016-08-09 00:00
有可能是起步油門離合配合的不好，離合片溫度高后散發(fā)的焦味�！ ∑嚢l(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常轉(zhuǎn)速過高容易燒毀發(fā)動(dòng)機(jī)�！ “l(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速過高從專業(yè)原理來說，就是節(jié)氣門的開度大了，轉(zhuǎn)速就會(huì)變高。汽油機(jī)油門并不是控制噴油量的，他是控制節(jié)氣門開度的。
提問者：759844135ong2016-04-30
汽車在啟動(dòng)時(shí)怠速很高，一會(huì)兒才降下為正常值的原因：（1）啟動(dòng)時(shí)怠速偏高是正�，F(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會(huì)加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。發(fā)動(dòng)時(shí)為了節(jié)省燃油及減少磨損，一般都
提問者：ame899635562013-04-22
這叫怠速預(yù)熱程序，因?yàn)閯倖?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是冷的，沒有把握能維持住怠速，所以就在控制程序里增加這個(gè)程序。剛啟動(dòng)時(shí)讓它大油門轉(zhuǎn)一會(huì)，同時(shí)阻止冷卻水循環(huán)，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來后，再降低轉(zhuǎn)速，打開循環(huán)水。 你看過很多舊車，啟動(dòng)后司機(jī)會(huì)
提問者：2014-05-21
因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度是在90度以上，這個(gè)時(shí)候潤滑好，汽油蒸發(fā)也好，因此燃燒充分。但是冷車的時(shí)候就不是這樣了，因?yàn)闇囟鹊�，進(jìn)入氣缸的汽油不能完全氣化，此時(shí)點(diǎn)火效率很低，因此發(fā)動(dòng)機(jī)電腦必須增大噴油量，增加混合氣體的濃度，
提問者：jency02013-02-25
冬季氣溫低，車內(nèi)機(jī)油溫度、水溫度都低，低溫時(shí)水溫感應(yīng)器開啟時(shí)間就要長，需要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，提高水溫。在北方，車內(nèi)機(jī)油如果用的是四季機(jī)油，須換上冬季用的防凍機(jī)油，否則機(jī)油在低溫下粘稠度高也會(huì)迫使發(fā)動(dòng)機(jī)加大轉(zhuǎn)速，另外，如果汽車啟
提問者：yeying10292013-09-14
你仔細(xì)再多觀察一下，正常的啟動(dòng)后，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)油是冷的，為了快速升溫，轉(zhuǎn)速自動(dòng)都比較高，這完全正常，需要大概半分到一分鐘之后，轉(zhuǎn)速才會(huì)降下來。你等2分鐘之后待水溫升點(diǎn)起來后，再看轉(zhuǎn)速，如降下來了，就完全正常，如還沒降下
提問者：設(shè)121245452013-04-06
