提問者:mhdjxh2015-07-21 00:00
很簡單,給被試電機(jī)提供額定電壓運行1分鐘或者5分鐘,過程中用傳感器實時采集其轉(zhuǎn)速值,最后看測試過程中出現(xiàn)的最高轉(zhuǎn)速是多少即可。
回答者:maokaili20112016-07-21 00:00
低擋高速的做法讓發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大,對發(fā)動機(jī)的損害是極大的。有經(jīng)驗的老司機(jī)都表示,開車不能懶,要根據(jù)車速勤換擋。 開車中還有一個普遍的誤區(qū)對發(fā)動機(jī)損害較大,那就是升擋超車。其實當(dāng)擋位較高時,發(fā)動機(jī)扭力反而較小,油門反應(yīng)
提問者:阿沛wu30700852013-09-10
全世界所有國家規(guī)定,民用汽車(包括超級跑車)引擎的轉(zhuǎn)速不給超過10000RPM的,而且很難超過10000RPM,所以所有民用汽車都超過不了10000RPM,有很多超級跑車轉(zhuǎn)數(shù)表都標(biāo)上了10000RPM,那也是達(dá)不到這個轉(zhuǎn)
提問者:yd59882013-07-16
"1.不可讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過高,磨合期間,大家都知道速度不能太快,如:不能超80或90之類,但有一點要注意,速度并不說明任何問題,更重要的是轉(zhuǎn)速,前面說過,磨合期是發(fā)動機(jī)在磨平,磨順的過程,過高的轉(zhuǎn)速會使本就不平的輪軸表面受
提問者:青梅noodle52015-07-12
通常使用的轎車,一般都使用高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),這類發(fā)動機(jī)的特點: 1,最大功率一般出現(xiàn)在5000轉(zhuǎn)以上 2,最大轉(zhuǎn)速定額較高,有的甚至高達(dá)7000轉(zhuǎn),且要求高轉(zhuǎn)速換檔! 3,與同排量的越野車相比,最大扭矩出現(xiàn)的較晚,
提問者:haitang_00002013-11-23
你好,這個說不好?磁帕堪桑话闩帕吭酱筠D(zhuǎn)速越高。也和氣門有關(guān),SOHC的氣門一般能達(dá)到15000轉(zhuǎn)以上
提問者:njjzjon732013-06-21
汽車發(fā)動機(jī)最高空轉(zhuǎn)指的是沒有載荷,油門最大位置時的轉(zhuǎn)速,正常使用時幾乎用不到。 現(xiàn)在高速公路限速,一般實際使用的轉(zhuǎn)速在3000-3500左右,而且隨著路況的變化,一般不可能在同一轉(zhuǎn)速下工作超過15分鐘。 你用2檔超車
提問者:acbond2015-08-05