提問者：gkcact2013-12-07 00:00
對(duì)于汽車油表顯示忽高忽低的現(xiàn)狀，汽車維修專業(yè)人士魏師傅解釋認(rèn)為，油表不準(zhǔn)的最主要原因是油位傳感器的問題。如果是新車，忽高忽低是常有的事情。但是不止是新車會(huì)遇到這樣的問題，有些使用了幾年的車型也會(huì)出現(xiàn)類似的問題，對(duì)此，魏師傅做了如下詳細(xì)的解釋。 魏師傅表示，新車在磨合期的時(shí)候，油表會(huì)出現(xiàn)忽高忽低的狀態(tài)，這種現(xiàn)象是很正常的，但是老車遇到這樣的現(xiàn)狀，就要好好去檢查了。 如果遇到油表刻度時(shí)快時(shí)慢，尤其是刻度的前半部分下降得較慢，但是到了后半部分就快了一半，那么，這種現(xiàn)象是比較常見的。因?yàn)樵谝话闱闆r下，車輛的油表在從高到低下降的過程中，如果前半段可以行駛300公里，后半段就只能開100公里左右。 也就是說，在前半段很多車型的油表會(huì)下降得比較慢，而過了中間刻度之后，就會(huì)下降得比較快。這個(gè)主要是和用來反映油量的油泵設(shè)計(jì)有關(guān)，它不能很均勻地反映汽油的消耗變化，畢竟這種絕對(duì)勻速變化很難實(shí)現(xiàn)，也不容易通過維修更換配件來改變。 第二種情況是，如果是新車的油表刻度突然下降為零，那就說明傳感器有問題，可以直接與4S店進(jìn)行更換，如果是舊車，那么就要及時(shí)清洗。由于汽油里邊含有很多雜質(zhì)，而油位傳感器一直浸泡在里邊，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)被污染，直接影響到指示的準(zhǔn)確性。 第三種情況就是油表刻度突然上升，這種情況主要是由于在油位傳感器和浮子之間的連桿被卡住，使浮子不能正常地上下浮動(dòng)，從而導(dǎo)致傳感器不會(huì)發(fā)生變化，所以油表指針就定格在某一個(gè)位置。
回答者：utopia88882016-12-06 00:00
小哥您好;克萊斯勒300c油表忽高忽底問題比較少，克萊斯勒300c油箱為馬鞍型，油箱內(nèi)有兩個(gè)油位傳感器，一個(gè)傳感器在左側(cè)一個(gè)傳感器在右側(cè)，首先做一下燃油表測(cè)試，如果燃油表測(cè)試正常，把兩個(gè)油位傳感器拆下測(cè)量是否損壞，進(jìn)行更
提問者：rcirr2013-10-13
水溫表忽高忽低 排除車速與風(fēng)力的關(guān)系 忽高忽低的頻率快的話可能是水溫傳感器的線路間歇性短路故障忽高忽低的頻率慢的話,是節(jié)溫器的打開與關(guān)閉引起的,是正常的
提問者：chinawtq2013-03-20
一、基本檢查 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)難故障出現(xiàn)后，應(yīng)通過以下檢查來確定故障的大概部位。 1.觀察發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障警告燈，如有報(bào)警，說明電控系統(tǒng)有故障，應(yīng)讀取故障碼并按其指示內(nèi)容排除故障。通常影響發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能的主要部件
提問者：kxgl1220662013-02-28
原因可能是水溫傳感器及線路間歇性短路故障，也有可能為節(jié)溫器的打開與關(guān)閉引起的。如果打開前機(jī)蓋觀察防凍液儲(chǔ)液壺當(dāng)中的防凍液液位沒有明顯變化的話，重點(diǎn)檢查水溫傳感器及節(jié)溫器，建議到當(dāng)?shù)厥跈?quán)4S店進(jìn)行一下檢查，確認(rèn)是否存在故障
提問者：juukwa2015-10-31
現(xiàn)在的車都是總成 油浮子和油泵在一起呢 你這個(gè)問題沒法解決 只能是你自己算好你一箱油能跑多遠(yuǎn)（用公里表計(jì)算） 差不多沒油了就加滿 這是國產(chǎn)低價(jià)車的通病 所以你也不用再換油泵了 養(yǎng)成別看油表看公里表的好習(xí)慣
提問者：bxpza2014-08-11
長(zhǎng)安之星的燃油表是常指示的 也就是說 關(guān)了鑰匙開關(guān) 仍然指示燃油量 一般情況下然油表不準(zhǔn)是油表傳感器【油浮子】的問題 如果換新的還不行就只能是油表的誤差了 只能換儀表總成 不可修 不可單換
提問者：jixuehen2013-07-08
