提問(wèn)者:AORUNDARUBBER2017-01-22 00:00
在平時(shí)生活中,由于車噪、胎噪、路噪等各種聲音交雜在一起,使得汽車在行駛時(shí),出現(xiàn)讓人煩躁的噪音。一般來(lái)講汽車噪音有四個(gè)“源頭”:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結(jié)構(gòu)造成的噪音。 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。除發(fā)動(dòng)機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲外,還包括進(jìn)氣系統(tǒng)噪音,即高速氣體經(jīng)空氣濾清器、進(jìn)氣管、氣門(mén)進(jìn)入氣缸,在流動(dòng)過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生一種很強(qiáng)的氣動(dòng)噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛室。 輪胎噪音。一般的胎噪主要由三部分組成:一是輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪音;二是胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪音;三是路面不平造成的路面噪音。 空氣噪音。一是風(fēng)噪,就是由車身周圍氣流分離導(dǎo)致壓力變化而產(chǎn)生的噪音;二是風(fēng)漏,或叫吸出音,是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產(chǎn)生的噪音;三是其它噪音,包括空腔共鳴等。 車身結(jié)構(gòu)噪音。主要是受兩個(gè)方面因素影響,一是車身結(jié)構(gòu)的震動(dòng)傳遞方式,二是車身上的金屬構(gòu)件由于在里外作用下產(chǎn)生震動(dòng)而產(chǎn)生噪音。 對(duì)付這些噪音我們可以采用兩種方法:首先我們先來(lái)了解汽車的噪音到底來(lái)源于哪里?有針對(duì)性地找出車上不同的噪音來(lái)源,對(duì)癥下藥。比如是輪胎的噪音就可以選擇一款低胎噪的輪胎來(lái)降低噪音。這樣才是根本的解決方法。 而第二種則是做全車隔音工程,這也是大部分人所采用的方法。雖然車外面聽(tīng)起來(lái)噪音還是沒(méi)有變,但是坐在駕駛室里卻安靜了許多。汽車隔音一般適合車輛配置較低、舒適性較一般的或更低端的小車。如果是高檔車,原本的隔音已經(jīng)相當(dāng)好,再去花錢(qián)做隔音反而多此一舉。也有車友對(duì)汽車升級(jí)隔音之后的效果提出質(zhì)疑,認(rèn)為汽車升級(jí)隔音之后所屏蔽噪音的效果很小甚至沒(méi)效果,還增加了車輛的負(fù)重、油耗,這主要是車友選擇的隔音產(chǎn)品的品牌和品質(zhì)不當(dāng)所致。 車門(mén)隔音施工操作流程。第一步:卸下車門(mén)內(nèi)襯板。第二步:靜音材料安裝。清除門(mén)內(nèi)臟污、油污和殘膠,如不清除干凈,減震材料不易黏貼,并容易脫落,用預(yù)處理劑將黏貼的表面做減振前預(yù)處理。第三步:貼減震、吸音材料。剪裁適當(dāng)大小的減震材料黏貼于門(mén)內(nèi),并用膠刮板均勻刮減振材料表面,使其充分黏附于車門(mén)內(nèi),剪合適尺寸的吸音材料黏貼于減震材料上,黏貼時(shí)要以揚(yáng)聲器背面為中心。第四步:適當(dāng)應(yīng)用膠管。如果黏貼中影響到開(kāi)關(guān)把手的活動(dòng),就在門(mén)開(kāi)關(guān)把手上安裝配線軟管。第五步:貼反音材料。剪合適尺寸的反音材料黏貼于內(nèi)襯板上,并用膠刮板均勻地施壓,使其充分黏附于內(nèi)襯板上,不要黏貼內(nèi)襯板裝插頭使用的小孔。第六步:貼密封材料。在揚(yáng)聲器周圍和固定板周圍黏貼密封材料,增強(qiáng)隔音會(huì)增加油耗。
回答者:a5295482042016-11-03 00:00
工廠里的噪聲主要來(lái)源于機(jī)器的轟鳴聲;公路上,噪聲的主要來(lái)源于汽車的鳴笛聲.故答案為:機(jī)器的轟鳴聲;汽車的鳴笛聲.
提問(wèn)者:adwsr67892016-08-28
現(xiàn)代城市的噪聲主要來(lái)源有以下4 種: 。.交通噪聲: 交通噪聲主要指的是機(jī)動(dòng)車輛、飛機(jī)、火車和輪船等交通工具在運(yùn)行時(shí)發(fā)出的噪聲.這些噪聲的噪聲源是流動(dòng)的, 干擾范圍大.在這類噪聲中, 飛機(jī)噪聲最強(qiáng), 影
提問(wèn)者:inpv91212013-02-24
壓縮機(jī)噪聲直接來(lái)源于吸、排氣閥的機(jī)械撞擊和氣流脈動(dòng)。在壓縮機(jī)起動(dòng)的瞬間,假如發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)和防火墻消音墊等設(shè)計(jì)、安裝不合理,就會(huì)把噪聲傳遞到乘員艙內(nèi),從而使駕駛者和乘員感到噪聲明顯,引起不舒適的感覺(jué)! ∧壳,汽車
提問(wèn)者:bianfeiweibao2013-11-10
試題答案:工廠里的噪聲主要來(lái)源于機(jī)器的轟鳴聲;公路上,噪聲的主要來(lái)源于汽車的鳴笛聲.故答案為:機(jī)器的轟鳴聲;汽車的鳴笛聲.
提問(wèn)者:dfvah31182016-09-26
汽車噪音的來(lái)源是: 一、車內(nèi)噪音的產(chǎn)生: 車內(nèi)的噪聲主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械構(gòu)件噪聲(發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲)、輪胎與地面的摩擦聲(路噪)、汽車沖破空氣幕產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲(風(fēng)噪)、外環(huán)境傳入車內(nèi)的聲音(如大貨柜車呼嘯而過(guò)的聲音.
提問(wèn)者:2013-08-27
連接部位 還有就是安裝的時(shí)候也要安裝準(zhǔn)確 下面是一些異響的處理辦法 1、連接空調(diào)壓力表,測(cè)量空調(diào)管路壓力,結(jié)果顯示高壓為2000 kPa,低壓為350 kPa左右,這說(shuō)明空調(diào)系統(tǒng)壓力正常。打
提問(wèn)者:zoey_go2014-05-01