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半坡起步熄火的原因有哪些

提問者:chenyi6892014-08-16 00:00

最佳答案

  熄火,是剛開始學習汽車駕駛的新手經常碰到的問題。比如在路口,在緊急情況下剎車,都有可能會熄火。而放到駕照考試中,則更為常見的就是在科目二考試的半坡起步時熄火。那么熄火的原因是什么呢?  原理分析  發(fā)動機運轉的時候是有一個最低轉速極限的,低于這個轉速,發(fā)動機工作就不足以克服發(fā)動機自身的摩擦力,發(fā)動機(曲軸)無法繼續(xù)運轉,結果就是熄火! ±斫饬诉@個前提,你就知道,為什么日常情況下1檔需要踩離合——這個時候你的車速很慢,踩剎車后,隨著車速的降低,發(fā)動機轉速很快就會跌到很低的轉速,這個時候離合是聯動的,發(fā)動機運行除了自身阻力,還要克服車輛傳動系統(tǒng)和輪胎與地面的摩擦力,就更容易熄火了! ⊥,在其他的檔位下,你要是一腳剎車到把車停下,一樣也要踩離合,也是因為發(fā)動機轉速問題。  起步時離合過了半聯動點,抬得快也容易熄火。大家在練習坡道定點停車與起步的時候經常出現,而且基本上每個學員在此項上都曾熄過火! “肫缕鸩较ɑ鹪蚍治觥 ‘斈汶x合過了半聯動點后抬得過快,因為離合器的從動盤和發(fā)動機飛輪結合后,發(fā)動機的扭矩通過飛輪傳到變速器,猛抬離合器,并不是摩擦力大于發(fā)動機阻力,而是這時產生很大的一個慣性力矩,使扭矩不能克服地面的最大靜摩擦而起步,所以熄火。  發(fā)動機的動力其實就是就是靠發(fā)動機的飛輪和離合器從動盤的摩擦來傳遞的。慢抬離合,使發(fā)動機傳到變速器的扭矩慢慢增大,克服最大靜摩擦力而起步! 58車支招:起步時,離合松至半聯動點,也就是說感覺汽車抖動時,松剎車,控制離合的腳先不動了;如果車沒動,那就再慢慢松一點點離合,只要車子動了,壓離合的腳就一定不要再動了,因為再動就會熄火了。

回答者:恨雨煙愁2016-08-16 00:00

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