提問者:HFF建模2013-04-12 00:00
換檔過早.車速過慢時升高一檔的后果就是提速無力.因為這時發(fā)動機處于較低轉速,所以沒有足夠的扭矩讓汽車較快的加速.換檔前只有將車速提起后再升高一檔才能保證發(fā)動機處于一個較高轉速的狀態(tài).這樣有足夠的扭矩扭力才能使汽車較快的加速..
回答者:yz33456782016-04-12 00:00
有二個可能:一是油品的質量和油路是否通暢、二是發(fā)動機如果長時間使用后容易積炭也會出現(xiàn)這個問題的。
提問者:MartinPersson2013-10-13
如果是新車,超載時,發(fā)動機扭矩不夠,當然提速不上去。如果開了一段時間了,突然發(fā)生這種問題,排出其它原因后(如過載、胎壓不夠等)可再查是否積碳。
提問者:dsgsgddgsgg2013-04-07
其實幾檔超車這是個具體的問題 得從你超車時的速度來區(qū)別對待 沒有哪個檔位正合適 比如說 30KM的時候你用五檔肯定是要悶車的 提速慢還費油 一般超車我認為可以參考以下這個數(shù) 當然這個數(shù)是我自己的經(jīng)驗 你自己校正好了
提問者:lvkb2160162013-06-18
檢查一下空濾是否比較臟,清洗化油器,檢查化油器上的加速泵是否不工作,皮帶或皮帶輪是否老化磨損較大。
提問者:FiveFace2013-07-04
你加汽油有問題,含有水份!
提問者:曹雨臣Esion.C2013-06-27
按理說2年6萬公里的車子再加上你這么懂車的車主,發(fā)動機應該沒到大修的地步,并且捷達本身就結實耐用。所以我首先考慮的就是發(fā)動機控制電路的問題。電噴車的控制電路可分為四部分:燃油系統(tǒng),進氣系統(tǒng),點火系統(tǒng)和排放系統(tǒng)。從你說的維
提問者:Kouzin2013-07-17