提問者：wangq0802013-11-14 00:00
汽車ECU升級，其含義就是：在原廠數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上再根據(jù)當(dāng)?shù)氐挠推�，溫度，氣壓，空氣濕度，路況，駕駛習(xí)慣等等進(jìn)行優(yōu)化，提升發(fā)動機的功率，扭矩等等其它功能的一項技術(shù)。 在國內(nèi)現(xiàn)在非常讓滿意的一種汽車性能提升經(jīng)的有效途徑，而且出現(xiàn)很多很多的品牌，商家公布的提升數(shù)據(jù)也各不相同，效果也就見人見智了，國內(nèi)商家都是通過外國的ECU軟件商提供，如：德國，瑞士，意大利，英國等等。同一款車會現(xiàn)幾種升級數(shù)據(jù)原因有幾點： 1，單位的不同，汽車的功率在歐美多是以馬力來計算，但是它有兩個計算單位：英制和公制；1Hp（英制馬力）=0.746千瓦(KW) 1Ps（公制馬力）=0.735千瓦(KW)， 一換算就會發(fā)現(xiàn)其實很多數(shù)據(jù)也差別不大了。 2，理性的數(shù)據(jù)優(yōu)化，在車輛安全方面考慮，如：剎車距離，硬件的正常壽命及承受限度，燃油壓力的控制，保養(yǎng)成本，發(fā)動機的水溫，渦輪增壓器的溫度等等提升的數(shù)據(jù)會溫和得多，幅度非常的合理。在安全的前提下，既能在動力性能上有較大提升又兼顧到燃油經(jīng)濟(jì)性。大多提供這樣數(shù)據(jù)的商家都經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)安全認(rèn)證。 3．只追求動力，根據(jù)發(fā)動機的控制原理，調(diào)的幅度越大也就是功率馬力越大，發(fā)動機受限的臨界點越近，溫度會升高，發(fā)動機硬件的承受的壓力就越大，會提早讓發(fā)動機的各個硬件，提前老化，間接提同保養(yǎng)成本，長期下去車輛的問題就會突現(xiàn)出來。如：發(fā)動機經(jīng)常性漏油，發(fā)動機長期在超高溫的狀態(tài)下對車身的線束，控制器，執(zhí)行器工作也會有很大的干擾。就會造成工作不良，油耗高，有時還加速不良等等嚴(yán)重影響行車安全。 刷ecu并不是說提升的動力越大越好，也不是說小的安全，而只講究最優(yōu)化。詳細(xì)情況可以百度輸入關(guān)鍵字【德基德克】、【升級ecu】【刷ecu】等關(guān)鍵字進(jìn)入我們的官網(wǎng)進(jìn)行了解。
回答者：wenwu09342016-11-14 00:00
“跑起來”(頻繁換檔、加減油門)會增加油耗，比較明顯，這是確定、一定以及肯定的。 定速巡航(高速公路上80-120KM/H)油耗會低于原車，前提是:歐系車，用歐洲調(diào)教師的方式改文件。 --- 籠統(tǒng)的講，在城市路況
提問者：fairy9rose2013-09-04
可以刷，一定程度上提升動力。
提問者：z9740772262013-03-25
可以的。正規(guī)的程序?qū)勖鼪]有影響，油耗正常駕駛不會增加。動力方面體現(xiàn)是油門變輕，加速靈敏。缺點是，要花錢，在一個是找到不好的商家，現(xiàn)在很多刷電腦都是皮包公司，搞出問題就消失。建議選擇有規(guī)模的大公司。
提問者：wujisanzhe2013-04-07
刷ECU升級會傷車嗎？有什么利弊，會減低汽車壽命嗎？乙醇汽油適合刷ECU嗎？1.升級ECU，一定有它的利與弊，而很多ECU升級公司都會說成百利而無一害。作為德國RMEAPS ECU升級總代理，今天在此向各位車友具體分析一
提問者：ww542882016-03-24
您好，A4 2.0T 原車功率是147kw/200ps，這款車通過刷ECU之后，動力提升40ps,最大扭矩達(dá)到340nm/2000rpm.您可以登錄百度輸入 【德基德克】、【ECU改裝】、【改裝汽車電腦】等關(guān)鍵字查詢相關(guān)
提問者：bibeh293102013-03-29
有點：動力提升（效果有但是不是很明顯）缺點就是從此沒有保修了 引擎的工作量加大使用壽命降低（相對而言）油耗略有增加 總的來說優(yōu)點缺點都不是很明顯 結(jié)論可以刷
提問者：zhmzwt2013-07-09
