提問者：ajw2222014-07-07 00:00
本來不該問這個看起來很弱的問題，但是前幾天和雷諾北京的技術(shù)人員會議時顛覆了我一直的錯誤方式，我一直是在早上冷車時檢查，雷諾說應(yīng)該是熱車熄火檢查，說這樣才保證油沒全部回到油底殼里，我到目前都是暈的，難道我使用了10多年的方式是錯的？還是雷諾才是這樣？
看發(fā)動機(jī)原理嗎，當(dāng)然是熱車后熄火就可以檢測，因?yàn)檫@是機(jī)油還有些停留在機(jī)件上跟發(fā)動機(jī)在工作時的狀態(tài)差不多。如果是冷車時檢查，機(jī)油會全部在油底殼，這時檢查會出現(xiàn)一個情況，檢查時是滿油尺的，但發(fā)動機(jī)啟動有機(jī)油有一部分會在油道跟機(jī)件上機(jī)油可能就不太夠了.機(jī)油在熱車熄火后檢查只要在油尺一半以上就可以 58車>>
回答者：pingu2k2016-07-07 00:00
最高點(diǎn)與最底點(diǎn)加油一般在2者中間，漏油車就加到最高點(diǎn)處
提問者：life5592017-01-15
將汽車停在平地面，發(fā)動機(jī)在靜態(tài)的情況下測量，是機(jī)油尺的上下線之間，不能超過上線也不能低于下線。先把機(jī)油尺抽出來，它的末端有一處凹凸的地方，凹處有花格和上下的橫線，這就是看機(jī)油位的線了。第一次拉出來先沫干凈機(jī)油，再插入重新
提問者：dfhggh222014-04-20
你先把發(fā)動機(jī)打著火運(yùn)轉(zhuǎn)一下馬上熄火，車?yán)淞嗽贉y下看是不這情況
提問者：gabriel592013-08-13
將汽車停在平地面，發(fā)動機(jī)在靜態(tài)的情況下測量，機(jī)油尺的頂端有二條線或二個孔，標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)油尺的上下線之間，不能超過上線也不能低于下線。將機(jī)油尺插入油尺孔一定要插盡，把機(jī)油尺抽出來。然后拉出油尺查看油尺上的沾有痕跡線，第一次
提問者：ls408ls2013-06-12
標(biāo)尺并非一根平條，其末端有大約3cm凹陷段，發(fā)動機(jī)熄火至少半小時后，把標(biāo)尺抽出，用抹布或紙巾從上至下將油擦干，再將標(biāo)尺插入發(fā)動機(jī)，抽出，看機(jī)油液面是否位于凹陷段內(nèi)，只要在其內(nèi)就可以，過高過低都不好。
提問者：chenl1527962014-11-04
任何車子剛加下去的機(jī)油都量的不太準(zhǔn)的，檢查機(jī)油是車子最好是沒有發(fā)動過，或者車子熄火后一個小時再檢查，，如果不燒機(jī)油不漏機(jī)油，三個月之內(nèi)都不會少的。車子啟動時踩油門看看后面是不是會冒很濃的黑煙。冒黑煙是燒機(jī)油，冒藍(lán)煙是車子
提問者：pingmingsilang2016-11-17
