提問者：ngx2282014-09-13 00:00
五菱之光，低速正常，但散熱風(fēng)扇很少停下來，高速90邁水溫就偏高，速度慢下來水溫表很快就下下來了，水箱不漏水，也不缺水。
得看你高速運行多久，如果是啟動一會兒就會有這樣的情況：車輛在啟動時剛開始發(fā)動機冷卻液的截溫閥是沒有打開的，這時發(fā)動機里的冷卻液是內(nèi)循環(huán)，為了使發(fā)動機溫度迅速升高（發(fā)動機的理想工作溫度為90度左右）可能會超過90度，這個過程大概需要2到3分鐘，截溫閥打開冷卻液實現(xiàn)大循環(huán)，發(fā)動機溫度會略有下降。最后溫度會在90度左右就是正常的。你說的高速運行，如果是在外邊跑了回來，會是這的，在運動中發(fā)動機倉里的空氣可以和外邊部有很好的流通性，溫度可以穩(wěn)定發(fā)動機理想溫度，突然停下空檔怠速，即使冷卻風(fēng)扇仍在工作，空氣流通性不是很好，（至少沒有運動狀態(tài)好）這時發(fā)動機由于高速工作時的熱量不能及時帶走，所以溫度會升高，但你車輛處于了怠速，發(fā)動機的負荷減小了，所以只要等幾分鐘溫度自然會降低！存手工碼字，希望能幫到你求采納為滿意回答。
回答者：hirosima2002016-09-13 00:00
得看你高速運行多久，如果是啟動一會兒就會有這樣的情況:車輛在啟動時剛開始發(fā)動機冷卻液的截溫閥是沒有打開的，這時發(fā)動機里的冷卻液是內(nèi)循環(huán)，為了使發(fā)動機溫度迅速升高(發(fā)動機的理想工作溫度為90度左右)可能會超過90度，這個過
提問者：krmx169422013-11-23
好吧 我想說 沒問題。。。高速上空氣流動大 汽車散熱好 水溫當然下降
提問者：adazvcl2014-01-11
可能是你的車子節(jié)溫器有故障,小循環(huán)關(guān)閉，水箱里的水只走大循環(huán)，隨著車速增加，發(fā)動機溫度自然會降低
提問者：tmcy_aahrh2013-05-27
水箱里的水溫靠的是行駛中流經(jīng)散熱器的空氣帶走熱量來降低的.高速行駛的時候 流經(jīng)的空氣多 同樣時間內(nèi)比低速行駛時帶走的熱量多 所以水溫會較低. 這應(yīng)該不是什么故障. 而水溫過高的話才是需要當心的. 祝你行車愉快.
提問者：angly82013-06-15
汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)里有一個零件叫節(jié)溫器，是來調(diào)節(jié)水溫的，水溫高了就打開讓冷卻液到水箱(散熱器)大循環(huán)，低了再關(guān)上小循環(huán)。你說的情況就是節(jié)溫器不能關(guān)閉或者不嚴，車速一快了水溫就低了暖風(fēng)也不熱了。換個節(jié)溫器就好了。
提問者：xunmen_g2014-01-22
這位網(wǎng)友您好：建議清潔水箱，先檢查更換個節(jié)溫器試試。謝謝
提問者：cxcxchenxu2013-06-19
