提問者:tmcy_aahrh2013-05-27 00:00
可能是你的車子節(jié)溫器有故障,小循環(huán)關(guān)閉,水箱里的水只走大循環(huán),隨著車速增加,發(fā)動機溫度自然會降低
回答者:ct0m86t2016-05-27 00:00
正常,開吧
提問者:guiyclr65982014-09-01
水箱里的水溫靠的是行駛中流經(jīng)散熱器的空氣帶走熱量來降低的.高速行駛的時候 流經(jīng)的空氣多 同樣時間內(nèi)比低速行駛時帶走的熱量多 所以水溫會較低. 這應該不是什么故障. 而水溫過高的話才是需要當心的. 祝你行車愉快.
提問者:angly82013-06-15
好吧 我想說 沒問題。。。高速上空氣流動大 汽車散熱好 水溫當然下降
提問者:adazvcl2014-01-11
得看你高速運行多久,如果是啟動一會兒就會有這樣的情況:車輛在啟動時剛開始發(fā)動機冷卻液的截溫閥是沒有打開的,這時發(fā)動機里的冷卻液是內(nèi)循環(huán),為了使發(fā)動機溫度迅速升高(發(fā)動機的理想工作溫度為90度左右)可能會超過90度,這個過
提問者:ngx2282014-09-13
車輛在啟動時剛開始發(fā)動機冷卻液的截溫閥是沒有打開的。這時發(fā)動機里的冷卻液是內(nèi)循環(huán),為了使發(fā)動機溫度迅速升高(發(fā)動機的理想工作溫度為90度左右)可能會超過90度,這個過程大概需要2到3分鐘,截溫閥打開冷卻液實現(xiàn)大循環(huán),發(fā)動
提問者:農(nóng)夫農(nóng)田代辦站2013-11-09
汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)里有一個零件叫節(jié)溫器,是來調(diào)節(jié)水溫的,水溫高了就打開讓冷卻液到水箱(散熱器)大循環(huán),低了再關(guān)上小循環(huán)。你說的情況就是節(jié)溫器不能關(guān)閉或者不嚴,車速一快了水溫就低了暖風也不熱了。換個節(jié)溫器就好了。
提問者:xunmen_g2014-01-22